Man säger runt 20 år. Du kanske kan se hur många driftstimmar kompressorn har i displayen? Kompressorn kan hålla från typ 60000 till 100000 timmar. Sedan kan det rosta hål i tanken också, mycket beroende på vilken vattenkvalitet man har.
Är det generellt kompressorn som sätter gränsen?J Josth skrev:
Har själv en maskin från 2003, men kostade på den en ny kompressor typ 2017 eller 2018.
/C
Får hoppas jag inte får rosthål i tanken i närtid då, när kompressorn ändå är relativt ny.J Josth skrev:
När kompressorn hade skurit så rekommenderade de mig att lägga 30000 på kompressor istället för 100000 på ny värmepump.
Det får väl visa sig hur dumt det var. En ny VP hade ju inte bara varit dyrare, den hade ju även varit effektivare och lite finessrikare.
/C
Min rekommendar ivt återförsäljaren att inte lägga mer pengar på kompressor eller dylikt pga att jag har redan använt de på lånetid fick offert på 110 000 kr om de skulle skita sigC Costanza skrev:Får hoppas jag inte får rosthål i tanken i närtid då, när kompressorn ändå är relativt ny.
När kompressorn hade skurit så rekommenderade de mig att lägga 30000 på kompressor istället för 100000 på ny värmepump.
Det får väl visa sig hur dumt det var. En ny VP hade ju inte bara varit dyrare, den hade ju även varit effektivare och lite finessrikare.
/C
..
Men årliga service gör jag de ändå de kostar inte många kr..
Rosthål? Hur kan man ser de?
Medlem
· Västra Götaland
· 3 534 inlägg
Rostar det hål mellan varmvattentanken och manteln(som håller ditt värmevatten till rad/gvärme) så stiger trycket i värmesystemet. Rostar det å andra sidan hål i mantelns utsida så har du en pöl på golvet )
Sedan, vad som "sätter gränsen" är ju rent krasst när man tycker att det blir för dyrt att laga/byta något jämfört med att köpa helt nytt.
Om kompressorn rasar efter 14 år känns det nog oftast rätt rimligt att byta ut den och köra på.Om den istället rasar efter 25 år kan det nog vara tveksamt om du kommer kunna köra en ny tillräckligt länge för att den ska bli "avbetald".
Rostar den sönder är det också oftast dags för ett byte. Visst, det går givetvis att byta delar även där, men om den har rostat sönder på ett ställe så är det nog rätt nära att den rostar sönder på andra ställen också, då du ju har haft samma vatten och förhållanden i hela systemet.
Om ett styrkort går sönder är det oftast inget problem att byta det till en rätt rimlig kostnad och om allt annat fungerar så kan man ju kosta på det även på en väldigt gammal pump och fortfarande anse det vara en rimlig investering.
Samtidigt så ökar ju risken varje år från installation att den ska rasa när du behöver den som bäst under vintern och leveranstiderna kan vara långa.
Lite som en bil. "Gamla Bettan" som är välservad kan gå länge (Gamla Bertil som inte fått service sedan han rullade av bandet i Torslanda kan även han gå länge om man har tur)
Men man kan också ha ett tjurigt exemplar som kräver dyra och omfattande reparationer för att hanka sig vidare.
Vissa föredrar att serva sina trotjänare, andra väljer att köpa nytt för att ha tryggheten i att den fungerar och har rimligt ny teknik i sig.
(Andra köper IVT GEO 500 med svart glaspanel och placerar den i köket för att visa upp för besökare)
Om kompressorn rasar efter 14 år känns det nog oftast rätt rimligt att byta ut den och köra på.Om den istället rasar efter 25 år kan det nog vara tveksamt om du kommer kunna köra en ny tillräckligt länge för att den ska bli "avbetald".
Rostar den sönder är det också oftast dags för ett byte. Visst, det går givetvis att byta delar även där, men om den har rostat sönder på ett ställe så är det nog rätt nära att den rostar sönder på andra ställen också, då du ju har haft samma vatten och förhållanden i hela systemet.
Om ett styrkort går sönder är det oftast inget problem att byta det till en rätt rimlig kostnad och om allt annat fungerar så kan man ju kosta på det även på en väldigt gammal pump och fortfarande anse det vara en rimlig investering.
Samtidigt så ökar ju risken varje år från installation att den ska rasa när du behöver den som bäst under vintern och leveranstiderna kan vara långa.
Lite som en bil. "Gamla Bettan" som är välservad kan gå länge (Gamla Bertil som inte fått service sedan han rullade av bandet i Torslanda kan även han gå länge om man har tur)
Men man kan också ha ett tjurigt exemplar som kräver dyra och omfattande reparationer för att hanka sig vidare.
Vissa föredrar att serva sina trotjänare, andra väljer att köpa nytt för att ha tryggheten i att den fungerar och har rimligt ny teknik i sig.
(Andra köper IVT GEO 500 med svart glaspanel och placerar den i köket för att visa upp för besökare)
Klicka här för att svara

