Ja då var det en dyr maskin må jag säga.
Har vid flertalet tillfällen prutat väldigt mycket. Många gånger vet inte folk vad det egentligen är värt. Utan har bara sett att tex moreten kostar så mycket. Men inte fattat att dom är hela och fullt fungerande och att reservdelar kan vara apadyrt. Förklarar man och kan motivera varför den bör sänkas med X mycket pengar. Brukar det till 80% fungera. Finna alltid några som är motsträviga.
Har vid flertalet tillfällen prutat väldigt mycket. Många gånger vet inte folk vad det egentligen är värt. Utan har bara sett att tex moreten kostar så mycket. Men inte fattat att dom är hela och fullt fungerande och att reservdelar kan vara apadyrt. Förklarar man och kan motivera varför den bör sänkas med X mycket pengar. Brukar det till 80% fungera. Finna alltid några som är motsträviga.
Hade jag varit på plats och kunnat föra en diskussion så hade jag kanske lyckats bättre. Men nu ville jag inte åka dryga 50 milen med risken att återvända med tomt släp eller en allt för dyr maskin.
Jakten fortsätter
Jakten fortsätter
Nu har det dykt upp en Robland rikt- & planhyvel 310 på hemmaplan, för 11000. Det är något mer än jag tänkt lägga på en kombihyvel. Är det "normalt" för en sådan maskin? Ligger den inom gränserna?
Nya stål kostar 600 hos swedendro, 800 för tersa. Sånt går kanske att diskutera om.
Den står bokstavligen runt hörnet, så ett getöga kan man ju alltid slänga på'n.
Den står bokstavligen runt hörnet, så ett getöga kan man ju alltid slänga på'n.
Det blev affär, men nu till nästa problem, att få upp aset på släpkärra. Jag tänkte att man kunde dra upp den på släpkärran med hjälp av en spånskiva förstärkt av råspontsbrädor.
Hade tänkt hyra en liten lastbil med bakgavellyft först, men det visar sig att en sån är för hög för att ta sig in till slutdestinationen.
Har ni några tips?
Hade tänkt hyra en liten lastbil med bakgavellyft först, men det visar sig att en sån är för hög för att ta sig in till slutdestinationen.
Har ni några tips?
Palltruck och bakgavellyft är annars en trevlig kombo. Hur nära kommer du med lastbilen, är det realistiskt att ta den sista biten med palltrucken? Jag tänkte om det bara är typ en portgång som är problemet och att du sen bara ska över en asfalterad gårdsplan. Jag utgår från att du kan ställa hyveln på en pall för transporten.
Redigerat:
Hyveln står redan på en pall, och jag antar att den ingår i priset. Problem är gårdsplanen den ska passera, den är bara grusad, så palldragarn kommer nog ställa till det mer än hjälpa.
Enligt säljaren väger den ca 250kg. Jag skulle nog behöva plocka bort borden på den ändå för att kunna få ner den för trappen/rampen ner till källarlokalen där den ska stå, så då blir den ett par kilo lättare.
Enligt säljaren väger den ca 250kg. Jag skulle nog behöva plocka bort borden på den ändå för att kunna få ner den för trappen/rampen ner till källarlokalen där den ska stå, så då blir den ett par kilo lättare.
Grattis...!
Det är roligt med maskiner och att bygga snickeri
När jag har flyttat maskiner så har jag använt mig av en Motor lyft att lyfta dem upp på en släpkärra och av igen. Det har gått riktigt bra. Men som åvan nämnt ett par skivor och en pall truck är också smidigt.
Grattis igen!
Det är roligt med maskiner och att bygga snickeri
När jag har flyttat maskiner så har jag använt mig av en Motor lyft att lyfta dem upp på en släpkärra och av igen. Det har gått riktigt bra. Men som åvan nämnt ett par skivor och en pall truck är också smidigt.
Grattis igen!
Tack för tipsen! Jag ska vara lite bättre förberedd nästa gång det ska fraktas maskiner. Den här gången har jag lyckats skaka fram ett par kompisar som lyfthjälp tack vare öl och mat som lockbete.
Jag återkommer imorgon med en rapport!
Jag återkommer imorgon med en rapport!
Nu är hyveln på plats, jag har ätit mat, fått grabben att somna, och kan dricka kaffe och pusta ut en stund.
Väl framme hos säljaren började vi med att dra upp den från garaget upp till gårdsplanen med hjälp av palldragare och plyfaskivor, vilket var gjort på ett par minuter. Sen kom problem nummer ett, att få upp maskinen på släpkärran. Vi var 5st totalt så det lyftet gick förvånansvärt lätt. Betalning och handskakning, klart och betalt.
Därefter kom problemet som jag gick och grubblade på hela dagen och kvällen igår, att få in hyveln genom den 74 cm breda dörröppningen och ner för källartrappen. Jag började med att skruva bort in- och utmatningsborden, dels för att spara in några kilo, dels för att försöka få en lite smäckrare pjäs att brottas med. Ellådan fick också se sig demonterad om vi skulle ha en chans att klara dörrhålet. Efter många om och men och mindre bra och ännu sämre idéer så bestämde vi oss för att dra spännband vertikalt runt maskinen och bära ner den för trappen genom att hålla i banden.
Det tog sin lilla tid, men ett trappsteg i taget närmade vi oss slutdestinationen. Sen var det bara packa ihop allt som skulle med hem igen och åka tillbaka med hyrsläpet innan dygnshyran satte in. Men nu är den äntligen på plats. Jag hade tänkt fotografera hela förloppet, men med tanke på att vi hade 17 minus emot oss så ville handskarna gärna inte åka av i onödan. Jag ska dock på besök i det blivande snickeriet imorgon och ska försöka komma ihåg att ta ett par kort.
Bandsåg nästa.
Emil K
Väl framme hos säljaren började vi med att dra upp den från garaget upp till gårdsplanen med hjälp av palldragare och plyfaskivor, vilket var gjort på ett par minuter. Sen kom problem nummer ett, att få upp maskinen på släpkärran. Vi var 5st totalt så det lyftet gick förvånansvärt lätt. Betalning och handskakning, klart och betalt.
Därefter kom problemet som jag gick och grubblade på hela dagen och kvällen igår, att få in hyveln genom den 74 cm breda dörröppningen och ner för källartrappen. Jag började med att skruva bort in- och utmatningsborden, dels för att spara in några kilo, dels för att försöka få en lite smäckrare pjäs att brottas med. Ellådan fick också se sig demonterad om vi skulle ha en chans att klara dörrhålet. Efter många om och men och mindre bra och ännu sämre idéer så bestämde vi oss för att dra spännband vertikalt runt maskinen och bära ner den för trappen genom att hålla i banden.
Det tog sin lilla tid, men ett trappsteg i taget närmade vi oss slutdestinationen. Sen var det bara packa ihop allt som skulle med hem igen och åka tillbaka med hyrsläpet innan dygnshyran satte in. Men nu är den äntligen på plats. Jag hade tänkt fotografera hela förloppet, men med tanke på att vi hade 17 minus emot oss så ville handskarna gärna inte åka av i onödan. Jag ska dock på besök i det blivande snickeriet imorgon och ska försöka komma ihåg att ta ett par kort.
Bandsåg nästa.
Emil K
