Batterilager
Säljes två stycken elbilsbatterier
Mitsubishi I-Miev 2015 1200 mil - 16kWh
11 moduler med 8 celler i varje. 88celler totalt. Cellinfo: 3,75V nominellt. Högsta/lägsta spänning: 2,75V/4,1V. 50Ah. (Blåa celler på bild). Varje modul har det nominella värdet 30V och 1,44kWh. 2000kr/st (OBS: samtliga moduler urtagna från batterilådan som ej finns ej kvar).
VW e-Up 2014 2300 mil -18,7kWh
17 moduler med 12 celler i varje. 204 celler totalt. Cellinfo: 3,6V nominellt. Högsta/lägsta spänning: 3,0V/4,1V. 25Ah (gröna celler på bild).Varje modul har det nominella värdet 21,6V och 1,1kWh. 1500kr/st (OBS: samtliga moduler urtagna från batterilådan som ej finns ej kvar).
Säljes minimum 2 moduler (för att du ska få exakt antal celler så kan jag även plocka ut lösa celler ur de moduler jag har på lager - man är alltså inte alls låst till nominell spänning eller energi som finns i varje modul).
Få mil. Batterier i nyskick. Går att använda i både elfordon eller som energilager. Eftersom att det är elbilsbatterier är det i princip utan undantag bättre kvalitet än det man finner på eftermarknaden. Och de är definitivt av mycket högre kvalitet än alla former av blysyrabatterier. I praktiken innebär det att du i princip inte kommer uppleva någon försämring över tid. Det som skulle kunna ändra på det är om du:
- kommer använda det i en elbil som körs mer än 1500-2000mil/år
- väljer att köpa få celler eller enbart en modul till ditt energilager
Om så önskas kan jag hjälpa till med (har flera års erfarenhet av att jobba med litiumbatterier):
- tips på var man kan köpa batteriövervakning för önskad spänningsnivå till vettiga priser
- få hjälp med att rita upp kopplingsscema - så att du vet hur du ska koppla batterierna
- viss hjälp med tips på mekanisk konstruktion för batterilådor, kabelval, kontaktval mm. Men bra om du inte har tummen mitt i handen
Fast det har du förmodligen inte om du är på detta forumet
Nyckelord: Li Ion energilager solcellslager batteri elbil
Mitsubishi I-Miev 2015 1200 mil - 16kWh
11 moduler med 8 celler i varje. 88celler totalt. Cellinfo: 3,75V nominellt. Högsta/lägsta spänning: 2,75V/4,1V. 50Ah. (Blåa celler på bild). Varje modul har det nominella värdet 30V och 1,44kWh. 2000kr/st (OBS: samtliga moduler urtagna från batterilådan som ej finns ej kvar).
VW e-Up 2014 2300 mil -18,7kWh
17 moduler med 12 celler i varje. 204 celler totalt. Cellinfo: 3,6V nominellt. Högsta/lägsta spänning: 3,0V/4,1V. 25Ah (gröna celler på bild).Varje modul har det nominella värdet 21,6V och 1,1kWh. 1500kr/st (OBS: samtliga moduler urtagna från batterilådan som ej finns ej kvar).
Säljes minimum 2 moduler (för att du ska få exakt antal celler så kan jag även plocka ut lösa celler ur de moduler jag har på lager - man är alltså inte alls låst till nominell spänning eller energi som finns i varje modul).
Få mil. Batterier i nyskick. Går att använda i både elfordon eller som energilager. Eftersom att det är elbilsbatterier är det i princip utan undantag bättre kvalitet än det man finner på eftermarknaden. Och de är definitivt av mycket högre kvalitet än alla former av blysyrabatterier. I praktiken innebär det att du i princip inte kommer uppleva någon försämring över tid. Det som skulle kunna ändra på det är om du:
- kommer använda det i en elbil som körs mer än 1500-2000mil/år
- väljer att köpa få celler eller enbart en modul till ditt energilager
Om så önskas kan jag hjälpa till med (har flera års erfarenhet av att jobba med litiumbatterier):
- tips på var man kan köpa batteriövervakning för önskad spänningsnivå till vettiga priser
- få hjälp med att rita upp kopplingsscema - så att du vet hur du ska koppla batterierna
- viss hjälp med tips på mekanisk konstruktion för batterilådor, kabelval, kontaktval mm. Men bra om du inte har tummen mitt i handen
Fast det har du förmodligen inte om du är på detta forumet Nyckelord: Li Ion energilager solcellslager batteri elbil
