337 962 läst ·
5 241 svar
338k läst
5,2k svar
Är klimathotet något att bry sig om?
- Status
- Inte öppen för fler kommentarer.
Grundstött
· Halland
· 28 345 inlägg
Visst, så är det ju. Man kan säga att X2000 inte används optimalt idag.Anna_H skrev:
Om man struntar i snabbtåget kan man fixa och bygga ut järnvägsnätet och få mycket snabbare tåg på väldigt många sträckor.
Exempel:
Genom att bygga dubbelspår hela vägen mellan Stockholm och Oslo kan det plötsligt gå snabbare mellan Karlstad C och Stockholm C med tåg än med flyg. Denna sträcka, samt sträckan Stockholm-Uppsala är de två mest högbelastade och en försening där påverkar hela järnvägsnätet då trafiken är så exakt. Väldigt mycket godstransporter bland annat.
Personligen anser jag att den åtgärden skulle möjliggöra nedläggning av flygplatsen i Karlstad, då man smidigt tar sig till Gardermoen med tåget istället.
Tittar man på sträckan Malmö - Stockholm (ca 600 km) tar det ca 4 timmar och 25 minuter. Gör man samma resa med Snälltåget som gör med gammal hederlig lok + vagnar, tar det 4 timmar och 55 minuter.
Men gör man dubbelspår, eller gör man andra stora åtgärder på spåret, är det ju dumt att inte direkt anpassa sträckan för högre hastigheter. Och ibland är det enklare att bara bygga en ny sträcka med rätt förutsättning, så att den gamla kan användas för regionaltrafik eller godståg.
Fungerande tåg vore bra så kanske industrin flyttar över transporter från lastbil. De är beroende av säkra leveranstider och klarar inte massa förseningar.Anna_H skrev:
Om man struntar i snabbtåget kan man fixa och bygga ut järnvägsnätet och få mycket snabbare tåg på väldigt många sträckor.
Exempel:
Genom att bygga dubbelspår hela vägen mellan Stockholm och Oslo kan det plötsligt gå snabbare mellan Karlstad C och Stockholm C med tåg än med flyg. Denna sträcka, samt sträckan Stockholm-Uppsala är de två mest högbelastade och en försening där påverkar hela järnvägsnätet då trafiken är så exakt. Väldigt mycket godstransporter bland annat.
Personligen anser jag att den åtgärden skulle möjliggöra nedläggning av flygplatsen i Karlstad, då man smidigt tar sig till Gardermoen med tåget istället.
Håller verkligen med att utbyggnad av infrastrukturen för tåg vore bra och betydligt viktigare än snabbtåg vilka aldrig kommer bli lönsamma här i Sverige.
Självbyggare
· SE4
· 3 301 inlägg
Grundstött
· Halland
· 28 345 inlägg
Det var väl något med kvartärgeologi.harry73 skrev:
"..den välkände havsytespecialisten Nils-Axel Mörner. Han är docent och varit verksam
i många år vid Stockholms Universitet som prefekt vid Institutionen
för Paleofysik och Geodynamik. Inom området havsytans nivåförändringar
är han ett tungt namn med flera decenniers erfarenhet från 60 länders
havsnivå."
Se också https://www.researchgate.net/profile/Nils-Axel_Moerner
Självbyggare
· SE4
· 3 301 inlägg
Du kanske ska läsa andra källor om samme man där ingenting återfinns om formella kvalifikationer i ämne rörande havsnivånKnockOnWood skrev:
Det var väl något med kvartärgeologi.
"..den välkände havsytespecialisten Nils-Axel Mörner. Han är docent och varit verksam
i många år vid Stockholms Universitet som prefekt vid Institutionen
för Paleofysik och Geodynamik. Inom området havsytans nivåförändringar
är han ett tungt namn med flera decenniers erfarenhet från 60 länders
havsnivå."
Se också [länk]
https://en.wikipedia.org/wiki/Nils-Axel_Mörner
En person som varje år åkt på solsemester kan också säga att man har flera decenniers erfarenhet av havsnivå.
https://www.vof.se/folkvett/ar-1997/nr-3-4/klockan-som-slagruta/T tompaah7503 skrev:
Grundstött
· Halland
· 28 345 inlägg
Från din källa:T tompaah7503 skrev:
"In 2000 he launched an international sea level research project in the Maldives which claims to demonstrate an absence of signs of any on-going sea level rise. Despite President Gayoom having spoken in the past about the impending dangers to his country,[17] the Maldives, Mörner concluded that the people of the Maldives have in the past survived a higher sea level about 50–60 cm (1.6–2.0 ft), and there is evidence of a significant sea level fall in the last 30 years in that Indian Ocean area.[18][19] However, these conclusions were disputed by due to lack of known mechanism for a fall in sea level and lack of supporting evidence.[20]"
Självbyggare
· SE4
· 3 301 inlägg
Slagrutor och paranoida fantasier om att IPCC hugger ner träd på Maldiverna för att förstöra för Mörner.. jojo. Riktig kalkonkaliber på denna s.k. forskare.
Maldiverna var ett tag det land som mest intensivt skriade efter bidrag för att klara havets stigning, som antogs göra landet obeboeligt inom överskådlig framtid. Dåvarande presidenten Mohamed Nasheed höll ett televiserat möte med sin regering på fem meters djup strax innan FN:s stora möte i Köpenhamn 2009.T tompaah7503 skrev:
Nu ska det byggas en start- och landningsbana för flyg, den blir 3,4 km lång och 60 meter bred för att ha möjlighet att ta emot världens största passagerarplan, Airbus 380. 7 miljoner passagerare om året vill president Abdulla Yameen se. Finansieringen av detta projekt finansieras via lån på tillsammans US$ 800 miljoner, huvudsakligen från Kina, som också kommer att utföra det mesta av detta projekt. Även en hamn för bränsle och gods är projekterad.
Uppenbarligen har även president Abdulla Yameen insett att ögruppen inte kommer att översvämmas, vilket även de kinesiska långivarna tycks ha förstått.
Detta är ju det som Nils-Axel Mörner, genom sina fältstudier, kommit fram till för länge sedan att Maldiverna inte kommer att översvämmas på grund av stigande havsnivåer, trots protester om det motsatta från bl.a. IPCC.
Anledningen till att klimatskeptiker inte släpps in i debatten om klimatet är att de klimatfrälsta anser att forskarna idag är eniga om att klimatförändringarna beror på mänsklig aktivitet. Även Annika Burström, på Bolin Centre for Climate Research, anser att debatten är över sedan länge. Nå, varför fortsätter man då att ge stora ekonomiska forskningsanslag till klimatforskare om allt redan är klart? Finns väl ingen anledning att fortsätta ösa pengar på detta när de i stället kunde göra betydligt större nytta inom andra områden.
Den 13-15 maj i år kan du närvara vid Bolincentrets klimatfestival. Då får du träffa deras klimatforskare och under lekfulla former lära dig mer om klimatförändringarna och vad du kan göra åt dem... Självklart har de även ordnat med aktiviteter. På aktivitetstorget kan du fingra på klimatanslutna aktiviteter, testa dina matvanors klimatutsläpp, försöka befria jorden från överskottet av växthusgaser och till och med få en tecknad serietidning om permafrost. Wow!
Den 13-15 maj i år kan du närvara vid Bolincentrets klimatfestival. Då får du träffa deras klimatforskare och under lekfulla former lära dig mer om klimatförändringarna och vad du kan göra åt dem... Självklart har de även ordnat med aktiviteter. På aktivitetstorget kan du fingra på klimatanslutna aktiviteter, testa dina matvanors klimatutsläpp, försöka befria jorden från överskottet av växthusgaser och till och med få en tecknad serietidning om permafrost. Wow!
Självbyggare
· SE4
· 3 301 inlägg
Anledningen att man inte släpper in klimatskeptiker i debatten är att de har där lika mycket att göra som herrar på damtoaletten. Fel arena för att uträtta sina behov alltså.tompas11 skrev:
BirgitS
Medlem
· Stockholms län
· 48 196 inlägg
BirgitS
Medlem
- Stockholms län
- 48 196 inlägg
Nu har ju forskningen om vad som händer med klimatet och varför pågått i flera årtionden och i början var ju de flesta inom forskningsvärlden negativa eller skeptiska så nog har många sådana varit med i debatten under väldigt många år.

