Angående släpvagnar
Har en (möjligtvis dum?) fråga om obromsade släpvagnar.
Varför finns många identiska släpvagnar både som 650 och 750 när man får dra båda varianterna med alla bilar bara att man får lasta olika tungt? Finns väl mig veterligen alltså inga fördelar med att köpa en 650-variant? Jag trodde att man inte ens fick dra ett 750-släp om bilen endast får dra till exempel 700, men tydligen får man bara lasta 50kg mindre i det fallet.
Det gör ju 650-släp till en väldigt underlig produkt enligt mig?
Varför finns många identiska släpvagnar både som 650 och 750 när man får dra båda varianterna med alla bilar bara att man får lasta olika tungt? Finns väl mig veterligen alltså inga fördelar med att köpa en 650-variant? Jag trodde att man inte ens fick dra ett 750-släp om bilen endast får dra till exempel 700, men tydligen får man bara lasta 50kg mindre i det fallet.
Det gör ju 650-släp till en väldigt underlig produkt enligt mig?
Vidare efterforskningar visade att jag hade fel! Bilen måste ha en tjänstevikt som är minst dubbla släpvagnens totalvikt annars får man bara köra 40km/h om den är lastad. Så var det löst och plötsligt förstår jag marknaden 
Självbyggare
· Stockholm
· 8 589 inlägg
Precis: Både bilens dragvikt (står det verlkligen specat "obromsat" även för äldre bilar- fick för mig det bara fanns en maxvikt !?) och annars halva bilens tjänstevikt som max för "EU-släp".
Jag fick köpa ett 650 kg istället för ett 750 kg eftersom bilen jag hade då bara vägde dryga 1300 kg. Nu väger den 1600 så nu skulle det varit ok med det andra, identiska men annorlunda reggade släpet.
Resonerar dock som så att eftersom släpet strukturellt håller, och bilen klarar det, så är det ren pappersexcercis; så om jag åker dit för 100 kg övervikt, om jag skulle överlasta, så är det extremt osannolikt, och straffet är böter och urlastning på plats, jämfört med att dra ett för tungt släp för fordonet i 80 km/h (40km/h fortkörning =ev dras körkortet)
/K
Jag fick köpa ett 650 kg istället för ett 750 kg eftersom bilen jag hade då bara vägde dryga 1300 kg. Nu väger den 1600 så nu skulle det varit ok med det andra, identiska men annorlunda reggade släpet.
Resonerar dock som så att eftersom släpet strukturellt håller, och bilen klarar det, så är det ren pappersexcercis; så om jag åker dit för 100 kg övervikt, om jag skulle överlasta, så är det extremt osannolikt, och straffet är böter och urlastning på plats, jämfört med att dra ett för tungt släp för fordonet i 80 km/h (40km/h fortkörning =ev dras körkortet)
/K