14 928 lukukertaa ·
61 vastausta
15k lukukertaa
61 vastausta
Autokatoksen mitat kattopalkit
Omatoimirakentaja
· Arvika
· 1 527 viestiä
Okei, kiitos! Mutta jos valitsen 45x220, se ei lisäänny niin paljon verrattuna siihen, mitä se on ollut tähän asti, koska se ei ole näkynyt silmälle ainakaan, joten en usko sen olevan erityisen paljon, koska sitten olisin varmaan reagoinut.B bossespecial sanoi:
Ja tarkoitin, että hän ehkä voi säilyttää nykyisen koon vähentämällä reglarna:n välisiä cc-välejä. Ymmärsin, että hän ei halua nostaa kokoa, vaan ei halua myöskään pienentää sitä verrattuna siihen, mitä siellä nyt on.B BSOD sanoi:
Voin mennä 220x45:iin, mutta ajattelin tehdä sen leveämmäksi verrattuna nykyiseen, vähintään 4,5m mutta mielellään jopa 5m, joten voin sitten tehdä tiheämmin kuin cc600 koska haluan välttää liimapuupalkkien ostoa.Nissens sanoi:
Jos käytät mitoitusohjelmaa, huomaat nopeasti, että myös cc 60:lla 225*45 on paljon kaukana suositellusta.P ptlf sanoi:
/Krille
Oikea mitoitus on kuin turvavyö - täysin turha kunnes "onnettomuus" tapahtuuP ptlf sanoi:
/Krille
Tee näin sitten.
Mitoita Svenskt trä mukaisesti.
Laske sen rakenteen kokonaismomentti (areatröghetsmomentti), eli palkkien määrä kerrottuna yhden palkin areatröghetsmomentilla.
Laske sitten areatröghetsmomentti omalle poikkileikkauksellesi (palkki), ja varmista, että saavut samaan kokonaismomenttiin (areatröghetsmomenttiin) kuin Svenskt trä:n mitoituksessa.
Etsi internetistä kaavoja areatröghetsmomentille tai englanniksi second moment of inertia, niin löydät melko nopeasti. Voit jättää säteen huomiotta, jos puutavarassasi on sellaisia poikkileikkauksen kulmissa.
Mitoita Svenskt trä mukaisesti.
Laske sen rakenteen kokonaismomentti (areatröghetsmomentti), eli palkkien määrä kerrottuna yhden palkin areatröghetsmomentilla.
Laske sitten areatröghetsmomentti omalle poikkileikkauksellesi (palkki), ja varmista, että saavut samaan kokonaismomenttiin (areatröghetsmomenttiin) kuin Svenskt trä:n mitoituksessa.
Etsi internetistä kaavoja areatröghetsmomentille tai englanniksi second moment of inertia, niin löydät melko nopeasti. Voit jättää säteen huomiotta, jos puutavarassasi on sellaisia poikkileikkauksen kulmissa.
Jos en eksy nyt aivokonttorissani, niin maksimaalinen taipuma laajalle levinneen kuorman (lumi) kohdalla tulisi olla kaksinkertainen neliöllinen riippuvuus palkin pituuteen nähden, eli siinä on valtava ero 3 ja 5 metrin jännevälin välillä.
En ole harrastanut tämän tyyppisiä yksinkertaisia laskelmia moneen vuoteen, joten tämä on vapaasti muistista.
En ole harrastanut tämän tyyppisiä yksinkertaisia laskelmia moneen vuoteen, joten tämä on vapaasti muistista.
Tämä selvitti kaiken.. ei…yoloboi sanoi:Jos en nyt eksy pääkopassani, niin maksimaalinen taipuma laajalle kuormalle (lumi) pitäisi olla kaksinkertaisesti neliöllisessä suhteessa palkin pituuteen, eli ero 3 ja 5 m jännevälin välillä on valtava.
En ole tehnyt tämän tyyppisiä yksinkertaisia laskelmia moneen vuoteen, joten tämä on vapaasti muististani.
Syy siihen, että rakenteesi kestää käytännössä mutta ei teoriassa, on se, että mitoitustyökalut ja mitoitus yleensä normien mukaan perustuu siihen, että otetaan huomioon turvallisuuskertoimet ja muut osakertoimet eri epävarmuustekijöiden vuoksi. Tämä voi liittyä materiaalin laatuun liittyviin epävarmuuksiin, kantokykyyn eri tekijöiden, kuten kosteuden ja kuormituskeston, kuorman jne. osalta.
Voi käydä todella huonosti, jos poistat kaikki nämä marginaalit. Yhtenä päivänä voi olla epäonnekasta, että kantava rakenne on saanut kosteusvaurion ja tulee kunnolla lunta. Tästä huolimatta 45x220 kestää 5 m ja c/c 600 sekä lumivyöhykkeessä 2 murtorajoilla kaikkien sääntöjen mukaisesti lukuun ottamatta taipumaa. Siinä on 20 mm taipuma keskellä, mikä katsotaan hieman korkeammaksi verrattuna suosituksiin, jos esimerkiksi verrataan L/300 ~ 17 mm. Mutta tässä tapauksessa, kuten sanottu, olen lisännyt melkoisesti turvallisuusmarginaalia, joten 45x220 kestää todennäköisesti 5 m.
Voi käydä todella huonosti, jos poistat kaikki nämä marginaalit. Yhtenä päivänä voi olla epäonnekasta, että kantava rakenne on saanut kosteusvaurion ja tulee kunnolla lunta. Tästä huolimatta 45x220 kestää 5 m ja c/c 600 sekä lumivyöhykkeessä 2 murtorajoilla kaikkien sääntöjen mukaisesti lukuun ottamatta taipumaa. Siinä on 20 mm taipuma keskellä, mikä katsotaan hieman korkeammaksi verrattuna suosituksiin, jos esimerkiksi verrataan L/300 ~ 17 mm. Mutta tässä tapauksessa, kuten sanottu, olen lisännyt melkoisesti turvallisuusmarginaalia, joten 45x220 kestää todennäköisesti 5 m.
Kiitos hyvistä tiedoista! Kosteusvaurioita voi välttää, jos pitää huolta katon tiiveydestä, eikä tarvitse käyttää niitä huonoimpia oksakohtia sisältäviä runkotolppia, ja lumimäärän osalta ollaan täällä pohjoisessa tottuneita seuraamaan, joten kiitos sinun panoksestasi.S scorp1on sanoi:Syynä siihen, että rakenteesi kestää käytännössä mutta ei teoriassa, on se, että mitoitustyökalu ja mitoitus yleensä normien mukaan perustuu siihen, että otetaan huomioon turvallisuustekijät ja muut osittaiskertoimet erilaisten epävarmuustekijöiden huomioon ottamiseksi. Tämä voi koskea epävarmuutta materiaalin laadusta, kantokyvystä ottaen huomioon lukuisia tekijöitä, kuten kosteutta ja kuormituksen kestoa, kyseisestä kuormasta jne.
Voi käydä todella huonosti, jos poistat kaikki nämä marginaalit. Eräänä päivänä voi olla epätodellista, että kantava rakenne on saanut kosteusvaurion ja lunta tulee kunnolla. Siitä huolimatta 45x220 kestää 5 m ja k/k 600 sekä lumivyöhyke 2 murtorajassa kaikkien sääntöjen mukaan lukuun ottamatta taipumaa. Taipumaa tulee 20 mm keskellä mikä on hieman korkeampi verrattuna suosituksiin kuten esim. verrattaessa L/300 ~ 17 mm. Mutta tässä tapauksessa, kuten sanottu, olen lisännyt paljon turvallisuusmarginaaleja, joten 45x220 oppii kestämään 5 m.