Användare: Dan_Johansson

Plockade bort tank och diff; Nålhammare var smidigt för att få bort all gammal färg och rost, sen på med lite rostomvandling och färg; Putsade upp lite; Sköj att montera nya saker, och montera ihop; Passar på att göra ett skydd för bränsleslangarna;

Så här säger Gemeni om grafen; (Japp, jag hittade boost-givaren, det släckte lampan! Verkar gå jämnare...)

Fick äntligen en lambdasond monterad efter några sorger och besvikelser... Försvann "check engine light"? Nej. Verkar som att P0107 på Mazda hänger ihop med en sensor som det stod "boost pressure" på, som satt på innerskärmen... Jag har ett vagt minne av att jag tyckte det var udda att det satt en sån som inte ens var kopplad till insuget... Men tydligen så tar ECUn lufttryck därifrån... Hoppas stort på att den löser min något ojämna gång... När jag väl hittat den i garaget.... 😄 Edit; kollade lite sensorer, frågan är om den första o2-sensorn mår mindre bra? Den gröna linjen är den nya bakre sensorn, och den röda är den gamla, främre sensorn... Kurvan (peakarna) till vänster är när jag "blippar" på gasen, medan topparna till höger är när jag håller motorn på 2000 rpm konstant.. Är det normalt?

Jag lade ju upp en bild på en enhörning för ett tag sen (SAAB 9-5 ng combi) och nu sprang jag på en annan, som verkar vara ännu mer unik.. Enligt car.info finns det bara 2 såna här i Sverige...