Tråd: Corroventa CTR 300TT [Fuktighet för hög]

Såg en bild som patrikd84 har delat. Här är patrikd84 bild och så här ser min ut. Någon har modifierat delen. Så kan det vara att min "fjäder" ska sitta så här?

Första gången jag skruvar isär en motor :) Visade sig att ett av kugghjulen i växeln (den utplockade) inte längre ville klaffa med nästa kugghjul så blir stopp. Kanske hade gått att lösa om man drivit en metallverkstad men ny motor på väg hem. Lärt sig något har man gjort i varje fall - och hoppas någon annan kan ha nytta vid sin felsökning längre fram :)

Då var det dags igen! Ännu en del verkar ha gett upp på avfuktaren. Jag gissar att motorn gett upp då den ger ifrån sig ett himla oljud och att remmen inte snurrar längre - men känns ju som att det är en rätt besvärlig del att byta i och med kablarna som ska bytas i kopplingen. Kanske ser värre ut än vad det är? Först och främst, någon som varit med om liknande oljud? Skulle det kunna vara något annat än motorn? Som videon visar så ändras ljudets karaktär när jag försöker flytta remmen när den är igång, så något kopplat till rem/motor är ju rimligt tänker jag. Andra funderingen, någon som bytt motorn tidigare och kan ge lite lugnande besked att det inte är så komplicerat? :) Sista funderingen nu när avfuktaren är urkopplad - finns det någon vits med att ha igång avfuktaren utan att remmen roterar? Den blåste ut luft men gissar att den inte avfuktar något ändå (motorn bör ju rimligen fylla någon funktion ;)). Känns ju som att om det är

Hej igen. Jag har bytt mitt värmeelement i min CTR 300TT, men fått en del över som jag inte vet riktigt vart den ska sitta. Är det någon som kan hjälpa mig? Är ganska säker att den ska sitta på delen som går över skivan som snurrar. Se bilder. Om inte bytet med värme elementet inte fungerar så får jag titta på reläerna, men jag har trots era beskrivningar inte fattat vart de sitter:(