Ventilationsrör genom 220 mm takstolar, bärkraft bibehållen?

[1903]

Skulle vara angenämt att borra genom ett flertal takstolar för att montera ventilationsrör a 100 mm. Frågan är om det påverkar takstolen så pass att den kan påverkas av detta? Halva materialet försvinner på ett ställe, det blir 6 cm "tjockt" ovan och under. Blir som en Greve-ost...

Kan man borra 105 och slå in en järnring eller något?

Eller inga problem?

 

[basseman]

Bild? Går det att förstärka med en regel ovanför och under hålet?

 

[Janus82]

Att ta bort halva takstolen kan aldrig vara en bra idé. Även om mycket överdimensionerades förr så tål det inte så stora ingrepp. Antingen så måste du förstärka takstolen eller så får du hitta ett annat sätt att dra röret.

 

[Finndjävel]

Du kan inte tänka dig att gå ner en dimension på ventilationsröret till 80mm?
Rent teoretisk borde man kunna ta en bit av ett DN80 stålrör och slitsa upp det, alltså kapa bort ca 8-10 mm på längden. Man tar ett hål i takstolen som är någon mm mindre än stålrörets ytterdiameter. Sen klämmer man ihop röret så mycket så att man kan slå in det i hålet. Sen spänner man ut röret så att kraften fördelas jämt runt om. Då borde det inte bli så mycket svagare.

 

[useless]

Flera parallellkopplade klenare rör kanske?

 

[Daniel 109]

Finndjävel: Vilka krafter tänker du dig att ringen ska ta upp. Jag ser inte att den gör någon nytta.

 

[Finndjävel]

Finndjävel: Vilka krafter tänker du dig att ringen ska ta upp. Jag ser inte att den gör någon nytta.

Tänk dig att hålet som man borrar är som ett stort kvisthål. Så länge kvisten är färsk och hålls på plats så är det starkare. När den trillar ut blir det svagare.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[useless]

Balken ska ju i första hand ta upp dragkrafter. Det blir den ju sämre på om man pressar in ett för stort rör i hålet.

 

[Jarlingar]

Skruvlimma på en bit 15mm plywood på varje sida av takstolarna, säg 60cm lång och samma bredd som regeln.

Sen kan du borra dina hål.

 

[Daniel 109]

Nej då är det inte. Trädet kompecerar för kvisten när det växer. Men en torkad kvist tillför ingen bärighet i sig.

Underramen en takstol tar främst dragande last, den där ringen hjälper inte alls i det läget.

 

[Stefan1972]

Det beror nog mycket på övriga förutsättningar också, ett hus lär nog inte falla ihop för att man borrar hålen om det i övrigt finns väggar som takstolarna vilar på och som sitter fast i densamme men är det friliggande takstolar så utmanar man nog ödet. Om man nu prompt måste göra det så skulle jag nog isåfall skruva fast 50mm plattjärn ovanför och undertill som sträcker sig en meter kanske så man får en del fästpunkter. Kanske till och med på bägge sidor och ta genomgående skruv och mutter.
Den där ringen som nämnts gör som sagt ingen som helst nytta. Belastningen på stolen är ju som redan nämnts en dragbelastning utifrån väggarna.

 

[1903]

TACK för input. Konsensus är att för mkt material försvinner. Förstärkning går inte över eller under, då tak och golv ligger dikt an. Däremot skulle man kunna lägga två reglar en under o en ovan som är så hög som material finns kvar, typ 45*45. Eller borra mindre hål och flera rör som useless föreslår. Ringen blir marig. Om ring så skall den slås i med kraft för att motverka komprimering? Typ kyrktorn.

 

[Finndjävel]

Man behöver väl inte en balk för att klara draglasten heller? Det räcker med en vanlig bräda. Tänkte ni att ytterväggarna och snötyngden skulle skapa en så stor draglast så att balken skulle dras av på mitten? Det är nog snarare nedböjningen som motverkas om man lägger in ett rör. Röret motsvarar en färsk kvist inte en torr.

 

[Daniel 109]

De där ser ju mer ut att vara dimensionerade som golvbjälklag. Då är det som sagt främst nerböjning som är dimensionerande.

 

[Finndjävel]

Däremot skulle man kunna lägga två reglar en under o en ovan som är så hög som material finns kvar, typ 45*45. [bild]

Lägg en plywoodbit (typ 22x100cm) som du skruvlimmar där du ska ha hålet. Gör det innan du borrar och borra genom båda.