4 574 läst ·
6 svar
5k läst
6 svar
Vad krävs för att det ska kallas väg?
Hej
Vi har servitut för att nyttja en väg som utfart från vår tomt. Den här vägen ska byggas och finns inte ännu. Enligt servitutet ska vi också vara med och dela på underhållet av tomten. Helt okej tycker vi. Men nu tänker markägaren som ska bygga vägen bara lägga på lite bärlager direkt på matjorden (det är gammal åkermark). Hur kul är det att vara med och underhålla den vägen sen? Kan man inte kräva att markägaren bygger en riktig väg? Kan det här överhuvudtaget kallas väg?
/Kristina
Vi har servitut för att nyttja en väg som utfart från vår tomt. Den här vägen ska byggas och finns inte ännu. Enligt servitutet ska vi också vara med och dela på underhållet av tomten. Helt okej tycker vi. Men nu tänker markägaren som ska bygga vägen bara lägga på lite bärlager direkt på matjorden (det är gammal åkermark). Hur kul är det att vara med och underhålla den vägen sen? Kan man inte kräva att markägaren bygger en riktig väg? Kan det här överhuvudtaget kallas väg?
/Kristina
Jo, det verkar faktiskt konstigt att markägaren ska underhålla vägen. Många gånger är ju ett servitut till "nackdel" för markägaren.
Vad som är en väg, det vet jag inte. Fast att bara lägga på lite bärlager kommer bara att hålla tills nästa vår då det garanterat blir kälskott i "vägen"
Vad som är en väg, det vet jag inte. Fast att bara lägga på lite bärlager kommer bara att hålla tills nästa vår då det garanterat blir kälskott i "vägen"
Jo visst innebär servitutet bara att vi har rätt att anlägga och använda vägen, men markägaren har hela tiden sagt att han ska bygga vägen. Han behöver den nämligen också för att komma till sitt hus då den tidigare vägen nu ligger på vår tomt. Så att vi ska dela på underhållet är väl egentligen inte konstigt då vi kommer att använda vägen båda två.
Tyvärr har vi inte skriftligt någonstans på förutsättningen att markägaren ska bygga vägen, och då inte heller förstås vilken standard det ska vara på vägen från början, så vi lär väl snällt få vara med och betala nästa år när "vägen" inte går att använda längre..
Tyvärr har vi inte skriftligt någonstans på förutsättningen att markägaren ska bygga vägen, och då inte heller förstås vilken standard det ska vara på vägen från början, så vi lär väl snällt få vara med och betala nästa år när "vägen" inte går att använda längre..
det är väl inte motorväg ni ska bygga?` ???
är nog ingen fara att dra grus på jorden fall nu inte ska använda den till alltförtung trafik, fördelen med att grusa på jorden är att vägen blir högre, men vill ni ha ett hårt dike så e det upp till er
är nog ingen fara att dra grus på jorden fall nu inte ska använda den till alltförtung trafik, fördelen med att grusa på jorden är att vägen blir högre, men vill ni ha ett hårt dike så e det upp till er
Min erfarenhet (från skånsk lerjord) säger att bärlager/slitlager direkt på jord eller lera bara leder till att det blandar sig i en rejäl sörja efter ett par år. Lägger man däremot geotextil så funkar det bra med rätt tunna gruslager (några decimeter). Man bör dock fundera på om man kommer att ha behov av tunga transporter, till exempel grus eller olja/ved/pellets. Då krävs det rejälare bärlager eller god planering. Med god planering menar jag att välja rätt årstid. Själv ser jag till att planera in vedleveranser när marken är frusen, och andra tunga leveranser när det är torrt på sommaren.
Klicka här för att svara