Det är motorkol.
När sågen så småningom slutar att snurra, efter några hundratals timmar i drift, så börjar man med att skruva ur och kolla de befintliga kolens skick. Är dom jättekorta så byter man dom, och så är det förhoppningsvis felet.
När sågen så småningom slutar att snurra, efter några hundratals timmar i drift, så börjar man med att skruva ur och kolla de befintliga kolens skick. Är dom jättekorta så byter man dom, och så är det förhoppningsvis felet.
Klicka här för att svara
