Tips om tålig gräsklippare
Hej!
Jag skulle önska att få lite tips om en gräsklippare som inte pajjar så lätt och tål lite tuffa tag. Med tuffa tag menar jag en tomt som min på bilden nedan, dvs att det är en hel del uppför och nedför.
Toppen om den har uppsamlare samt självgåendedrift. Priset jag kan tänka mig är ca 5000:-
Jag har förstått att självgående drift med remdrift inte är något vidare.
Alla tips tas tacksamt emot!
Mvh
Fredrik
Jag skulle önska att få lite tips om en gräsklippare som inte pajjar så lätt och tål lite tuffa tag. Med tuffa tag menar jag en tomt som min på bilden nedan, dvs att det är en hel del uppför och nedför.
Toppen om den har uppsamlare samt självgåendedrift. Priset jag kan tänka mig är ca 5000:-
Jag har förstått att självgående drift med remdrift inte är något vidare.
Alla tips tas tacksamt emot!
Mvh
Fredrik
Ta en titt på den här: http://www.klippo.se/o.o.i.s?id=372&pid=21&qid=331
Fast kniv är en bockad och slipad plåtbit, till skillnad mot den tallrik med sex lösa småknivar som Klippo har på vissa mulcherklippare.
Titta på http://www.klippo.se/upload/FAQ_svar/hur_byter_jag_kniv.pdf så ser du hur det ser ut.
För övrigt håller jag inte med om att det skulle vara något fel på remkoppling. Jag har provat två olika husqvarnamodeller, och den där man startar genom att spänna ena remskivan funkar kanon, medan den gamla med en slags vinkelväxel med ett gummihjul mot en aluminiumtallrik bara slirade.
Sedan skulle jag nog titta på motorn om jag skulle ha en riktig slitvarg. Honda är i en klass för sig, medan slit-och-slängmaskinerna har Briggs & Stratton. En sån här skulle jag kunna tänka mig nästa gång.
Titta på http://www.klippo.se/upload/FAQ_svar/hur_byter_jag_kniv.pdf så ser du hur det ser ut.
För övrigt håller jag inte med om att det skulle vara något fel på remkoppling. Jag har provat två olika husqvarnamodeller, och den där man startar genom att spänna ena remskivan funkar kanon, medan den gamla med en slags vinkelväxel med ett gummihjul mot en aluminiumtallrik bara slirade.
Sedan skulle jag nog titta på motorn om jag skulle ha en riktig slitvarg. Honda är i en klass för sig, medan slit-och-slängmaskinerna har Briggs & Stratton. En sån här skulle jag kunna tänka mig nästa gång.
Det finns nog en aledningen till att Honda brukar kallas för Japans BMW, och det är säkert ingen slump att Stigas proffsmodeller har Hondamotorer, och numera även toppmodellerna i Husqvarnas modellprogram.
Tekniskt sett ligger de också lite före. En Honda har OHC (överliggande kamaxel) medan B&S ganska nyligen har gått från sidventilare till OHV med stötstänger (men inte på de billigaste tror jag).
B&S är väl inte direkt dåliga, men min erfarenhet är i alla fall att de inte är så slitstarka, och det var ju just en tålig gräsklippare som tråden handlar om. Mina senaste B&S har gått rätt hårt och börjat dricka duktigt med olja efter ganska kort tid.
Tekniskt sett ligger de också lite före. En Honda har OHC (överliggande kamaxel) medan B&S ganska nyligen har gått från sidventilare till OHV med stötstänger (men inte på de billigaste tror jag).
B&S är väl inte direkt dåliga, men min erfarenhet är i alla fall att de inte är så slitstarka, och det var ju just en tålig gräsklippare som tråden handlar om. Mina senaste B&S har gått rätt hårt och börjat dricka duktigt med olja efter ganska kort tid.
rna gick ur tiden.......