Läs på om FCR-D, frekvensstödtjänster.
Det har, sen det infördes, varit otroligt lönsamt för de som var snabba på det med återbetalningstider på under året i vissa fall.
Det är, såvitt jag förstått det, mest drivet av att utbudet är så himla litet vilket gjort att de få aktörer som funnits fått dela på en stor kaka. Nu ser vi stora investeringar i området. Särskilt fastighetsbolag tittar på att installera batterier för att vara med på den marknaden.
Det har, sen det infördes, varit otroligt lönsamt för de som var snabba på det med återbetalningstider på under året i vissa fall.
Det är, såvitt jag förstått det, mest drivet av att utbudet är så himla litet vilket gjort att de få aktörer som funnits fått dela på en stor kaka. Nu ser vi stora investeringar i området. Särskilt fastighetsbolag tittar på att installera batterier för att vara med på den marknaden.
Problemet, som jag förstår det, är att den fortsatta degraderingen accelererar kraftigt efter att kapaciteten nått 80% av ursprungsvärdet. Det är därför inte så att 20 år till innebär att man då är nere på 60%, utan man har nått 0% sedan länge. Därför räknar man 80% som end-of-life (EOL).tveksamt skrev:
Några 10-15 år extra är inte realistiskt. Måhända något eller några enstaka år, kanske.
Det är förstås ett problem. Har du någon vettig källa att läsa på om just det här, det känns ju som ganska avgörande för batteristruktur över huvud taget.?A Alexander HB skrev:
Edit: inte för att jag misstror det du säger alltså, jag vill bara läsa på mer om det för egen vinnings skull.
Kan själv!
· Trelleborg
· 18 395 inlägg
Sen ska man ha med sig att det där är garantierna som tillverkaren har, gränserna är troligtvis satta för att behöva betala ut en minimal mängd ersättningar.
Letat lite och detta är från Varberg Energi som tydligen betalar för hemmabatteri, skulle detta gå att uppnå så är ett batteri inget att tveka på, eller ?
https://www.varbergenergi.se/privat/tjanster/energilosningar/flextjanster/flex-batteri/
https://www.varbergenergi.se/privat/tjanster/energilosningar/flextjanster/flex-batteri/
Husägare
· Bergeforsen
· 1 727 inlägg
Hur blir det med valfriheten? Är man låst till Tibber för all framtid för att kunna använda deras app? Vad händer om Tibber går i konkurs och appen slutar att fungera? I forumets plejdtrådar pratar vi mycket, länge och intensivt om kompatibilitet med andra system och att göra sig beroende av ett enskilt företag för lång tid framåt. I detta fall, när produkten kostar skitmycket pengar och ev lönsamhet kan dröja ganska många år blir det ju enormt viktigt att veta hur man kommer att kunna kommunicera med produkterna i framtiden.
Någonstans nämndes det -inte än, vad det nu betyder, uppdatering senare eller features i senare modell?B buffyin skrev:
Har tidigare inte tyckt att batterilagring hemma är något utöver hobby eller politiskt statment…, men nu blir jag osäker…
Läser lite om ”stödtjänster” och det låter som det har varit mycket lönsamt senaste åren.
Dock ska ersättningen tydligen beräknad på annat sätt framöver. Någon som förstår detta ordentligt?
Jag tycker det ser ut som att kunna koppla upp batteriet att funka som effektreserv är något som kan göra investeringar i smart batterierna lönsamt mycket fort.
Stötiga priser bör vara ett tecken på att stödtjänster kommer behövas framöver. Och de flesta verkar överens om att det lär dröja innan energibristen är löst.
Brist på kärnkraft, mer solceller och mer vindkraft lär inte stabilisera dygnsvariationen.
Sen finns det ju många elbilar med stora batterier som antingen via V2G eller bara via smart laddning också hjälpa till att stabilisera. Blir dessa bilar många kanske inte ett Homevolt på 13 kWh får så mycket ersättning för stödtjänster i framtiden… Vem vet? Är det nu man ska vara med på tåget eller är det fortfarande galenskap?
Men en fin sak med stödtjänster… Så gott som aldrig utnyttjas batteriet… Man får ju betalt för att stå till förfogande! Möjligt att det kan funka många år in i framtiden oavsett om batterierna börjat degraderas ordentligt…
Läser lite om ”stödtjänster” och det låter som det har varit mycket lönsamt senaste åren.
Dock ska ersättningen tydligen beräknad på annat sätt framöver. Någon som förstår detta ordentligt?
Jag tycker det ser ut som att kunna koppla upp batteriet att funka som effektreserv är något som kan göra investeringar i smart batterierna lönsamt mycket fort.
Stötiga priser bör vara ett tecken på att stödtjänster kommer behövas framöver. Och de flesta verkar överens om att det lär dröja innan energibristen är löst.
Brist på kärnkraft, mer solceller och mer vindkraft lär inte stabilisera dygnsvariationen.
Sen finns det ju många elbilar med stora batterier som antingen via V2G eller bara via smart laddning också hjälpa till att stabilisera. Blir dessa bilar många kanske inte ett Homevolt på 13 kWh får så mycket ersättning för stödtjänster i framtiden… Vem vet? Är det nu man ska vara med på tåget eller är det fortfarande galenskap?
Men en fin sak med stödtjänster… Så gott som aldrig utnyttjas batteriet… Man får ju betalt för att stå till förfogande! Möjligt att det kan funka många år in i framtiden oavsett om batterierna börjat degraderas ordentligt…
Redigerat:
Jag är exakt som dig och har faktiskt lagt en beställning på Homevolt nu (kan alltid ångra mig).Allan J skrev:
Stödtjänsterna även vid mindre betalning än historisk kan göra kalkylen lönsam. Checkwatt räknade fram 23 000kr på 13,3kwh, men kan inte räkna på den summan. Vid 8000kr så betalar stödtjänsten tillbaka batteriet på 8år (om man bortser från sälj och egen värdet) och då börjar det faktiskt löna sig.
Får undersöka det vidare och kolla mer på ödrift kommer vara möjligt på första modellen.
En nackdel med V2G är att man alltid måste koppla in bilen, och frågan om bolagen kan lita på att folk gör det alltid.