T & F fläktar har stannat Komfovent REGO 200VE
Jag blir inte riktigt klok på detta.
Mitt FTX har plötsligt stannat fläktarna, jag tror det började började med att JFB löste ut två eller tre gånger under en vecka, om det var något med FTX aggregatet eller fruns ledslingor ute får jag nog aldrig reda på.
Fläktarna i sig fungerar, slår jag på forcering så går båda två.
Men grund/normalventilationen står helt still.
Jag har kollat säkringarna och att inget uppenbart har smält på kretskortet till styrelektroniken.
Det finns ett larm från tidsperioden som säger att till luften hade låg temp, möjligtvis för att vi hade en köldknäpp och jag kör utan tillsatsvärmaren (elvärmare).
Slår jag av forcering snurrar värmeväxlaren drygt 45 grader så den har drivning tolkar jag.
Det jag tror kan ha med saken att göra är att:
JFB löste ut, efter återställning gick inte aggregatet.
Jag bröt och slog på strömmen till aggregatet, då gick aggregatet, jag slog om en omkopplare på styrdosan (C4) för att köra aggregatet på högfart en stund, när jag slog över till "medelfart" stannade fläktarna vilket de brukar göra när man byter läge (vill jag minnas, jag pillar så extremt sällan på denna) men sedan dess är det stendött, går endast vid forcering...
Inga larm, aggregatet går bara inte.
Är det någon som har några tips eller ska jag ringa en tekniker som säger åt mig att byta styrelektroniken för 5k + arbete och bilkostnad...
Mitt FTX har plötsligt stannat fläktarna, jag tror det började började med att JFB löste ut två eller tre gånger under en vecka, om det var något med FTX aggregatet eller fruns ledslingor ute får jag nog aldrig reda på.
Fläktarna i sig fungerar, slår jag på forcering så går båda två.
Men grund/normalventilationen står helt still.
Jag har kollat säkringarna och att inget uppenbart har smält på kretskortet till styrelektroniken.
Det finns ett larm från tidsperioden som säger att till luften hade låg temp, möjligtvis för att vi hade en köldknäpp och jag kör utan tillsatsvärmaren (elvärmare).
Slår jag av forcering snurrar värmeväxlaren drygt 45 grader så den har drivning tolkar jag.
Det jag tror kan ha med saken att göra är att:
JFB löste ut, efter återställning gick inte aggregatet.
Jag bröt och slog på strömmen till aggregatet, då gick aggregatet, jag slog om en omkopplare på styrdosan (C4) för att köra aggregatet på högfart en stund, när jag slog över till "medelfart" stannade fläktarna vilket de brukar göra när man byter läge (vill jag minnas, jag pillar så extremt sällan på denna) men sedan dess är det stendött, går endast vid forcering...
Inga larm, aggregatet går bara inte.
Är det någon som har några tips eller ska jag ringa en tekniker som säger åt mig att byta styrelektroniken för 5k + arbete och bilkostnad...
Tvärnit är att aggregatet inte får ström, den stannar vpå ägen in.Det sitter nog nogån eller några överhettningsskydd i värmedelen och om en löser så kan allt stanna. Det måste till en felsökning på djupet för att hitta något avbrott
Det finns två¨säkringar i den enligt schema,troligtvis av glasmodell, 1 på Trög 4 amp och 1 på Flink 6,3 anp
Här finns schema scrolla ner
.https://docplayer.se/317508-Domekt-styrsystem-c4-installation-och-anvandarmanual-se.html
Här finns schema scrolla ner
.https://docplayer.se/317508-Domekt-styrsystem-c4-installation-och-anvandarmanual-se.html
J jonaserik skrev:
J jonaserik skrev:
Hejsan!
Tack för svar, fläktarna startar när man vrider igång på spiskåpan, antar att det kan bli som en forcering.
Men så fort man stänger av från kåpan så stannar fläktarna.
Alltså fungerar det inte i grundläget.
Har haft andra fenomen innan, när man startar lampan i spiskåpa stannade fläktarna. Men detta har upphört.
Får ringa på måndag. Tack iallafall.
Hälsningar Jonas
Jag blir galen.
Nu var det dags igen, varje eller vartannat år stannar aggregatet vid en köldknäpp.
@G-Åsvägen
Finns du kvar på forumet?
Fick du ordning på ditt?
Jag är bra sugen på att skicka styrelektroniken till återvinningen och bara driva fläktarna "manuellt" eller via en hemmasnickrad styrning.
Om dygnet bara räckte till...
Nu var det dags igen, varje eller vartannat år stannar aggregatet vid en köldknäpp.
@G-Åsvägen
Finns du kvar på forumet?
Fick du ordning på ditt?
Jag är bra sugen på att skicka styrelektroniken till återvinningen och bara driva fläktarna "manuellt" eller via en hemmasnickrad styrning.
Om dygnet bara räckte till...
Fick du någon rätsida på detta? I mitt aggregat stannade frånluftsfläkten för ett tag sedan, bara tilluften gick. Inga fellarm. När en tekniker kom hit idag och vi slog på aggregatet igen så funkade det som vanligt. Jag har säkert provat starta upp det 10 ggr senaste två-tre veckorna.ARJU skrev:
Nej, rätt vad det är så snurrar grejerna igång, sedan funkar allt något år.B BearTheFear skrev:
Tyvärr ganska välbyggt aggregat, utöver spontanstoppen tuffar det på😄
Men vintern kommer nu, så det är väl dags att stanna snart igen.
Teknikern jag pratade med sa att han tidigare hade stött på att kontakterna som används för att ansluta fläktarna kan påverkas av kyla. Det är plastkontakter med kopparbleck, där blecken kan hamna så att dom krymper och tappar kontakten vid kyla. För dåliga toleranser helt enkelt. Men det stämmer inte riktigt in på mitt case, det var fortfarande rätt varmt (i alla fall några plus) när fläkten la av. Och betydligt kallare igår och nu. Dessutom har den tidigare gått i massa minusgrader utan problem.
Men fläkten la av vid första ordentliga köldknäppen, så där stämmer det överens med ditt fall också om jag förstår det rätt.
Kontakten till min frånluftsfläkt sitter djupt inne i aggregatet, så man måste ta ur värmeväxlaren för att komma åt och titta. Men känns ju som sagt märkligt om den lägger av vid första kylan och sen går utan problem hela vintern sen.
Det känns ju inte heller troligt att detta händer på båda fläktarna simultant, så det borde vara något annat fel i ditt fall.
Har du haft någon kontakt med Komfovent? Jag tycker att dom har varit snabba på att svara när jag har pratat med dom. Men dom trodde att det var fläktmotorn som rasat. Får kanske ta det ett varv till nu.
Men fläkten la av vid första ordentliga köldknäppen, så där stämmer det överens med ditt fall också om jag förstår det rätt.
Kontakten till min frånluftsfläkt sitter djupt inne i aggregatet, så man måste ta ur värmeväxlaren för att komma åt och titta. Men känns ju som sagt märkligt om den lägger av vid första kylan och sen går utan problem hela vintern sen.
Det känns ju inte heller troligt att detta händer på båda fläktarna simultant, så det borde vara något annat fel i ditt fall.
Har du haft någon kontakt med Komfovent? Jag tycker att dom har varit snabba på att svara när jag har pratat med dom. Men dom trodde att det var fläktmotorn som rasat. Får kanske ta det ett varv till nu.