Tjena. Är en total omeck när det kommer till motorer och saker som låter högt.

Har en stiga tornado/estate som inte riktigt vill funka.
Maskin stått i 3 år då den inte funkar tydligen.
Fanns ingen gnista märkte jag förutom vid nyckeln i start(nyckeln i läget startmotorn går i) ett snabbt problem tänkte jag och byglade ihop start med ignition på tändningslåset(startsolenoid död så startar ändå med poligrip över solenoid) allt frid och fröjd. Klippte en sväng och sen stängde jag av. Startade och körde iväg igen. Nu döda den motorn när klippaggregatet startade. Stängde av och provade igen. Nu kan jag ej släppa pbroms, lägga i växel eller något. Maskinen vet ej om att den går och dödar då ej startvillkoren är uppfyllda. Trodde det bara dödade startmotorn men tydligen icke. Någon som har några förslag.

Mvh Kristian
 
  • Elkopplingsschema för Stiga Tornado gräsklippare med komponenter och kabelfärger.
    Inloggade ser högupplösta bilder
    Skapa konto
    Gratis och tar endast 30 sekunder
Går motorn när du bromsar, har växeln i friläge och klippdäcket urkopplat?
 
useless useless skrev:
Går motorn när du bromsar, har växeln i friläge och klippdäcket urkopplat?
Yes box!

Efter min bygling av startläge då det bara är där den ger gnista
 
Då är det bara att mäta och prova sig fram så att alla säkerhetsbrytare funkar som dom ska.
 
useless useless skrev:
Då är det bara att mäta och prova sig fram så att alla säkerhetsbrytare funkar som dom ska.
Jodå dem funkar. Dem ska ju inte riktigt vara aktiva när motorn är igång. Pbromsen ska du få släppa och växel ska du få lägga i också. Trodde dem bara var för startmotorn men uppenbarligen är det något som jag missar och dem dödar tändningen.
 
Ja, bromsen, växeln och klippdäckets strömbrytare blockerar startmotorn. Strömbrytaren under stolen bryter tändningen, så du måste sitta ordentligt i sätet. Sen finns det lite kombinationer också, typ att tändningen bryts om man lägger i backen med klippdäcket inkopplat beroende på (års)modell.
 
useless useless skrev:
Ja, bromsen, växeln och klippdäckets strömbrytare blockerar startmotorn. Strömbrytaren under stolen bryter tändningen, så du måste sitta ordentligt i sätet. Sen finns det lite kombinationer också, typ att tändningen bryts om man lägger i backen med klippdäcket inkopplat beroende på (års)modell.
Stolen är byglad. Med backen i har den. Märkte det när jag backade och klippaggregatet var igång. Då dog den och efter det så uppkom allt ovan med att den inte kan köras alls. Ska testa bygla bort hela fail-safe. Förstår dock ej ursprungsproblemet med bara gnista när nyckeln är vriden i startläget.
 
B bjornligan skrev:
Förstår dock ej ursprungsproblemet med bara gnista när nyckeln är vriden i startläget.
Om det bara är gnista när man startar och den går igång men dör efter någon sekund kan det vara oljetrycksvakten. Den slår av tändningen om oljeteycket blir för lågt, men är förbikopplad under starten för att trycket ska hinna komma upp i rätt nivå.
 
useless useless skrev:
Om det bara är gnista när man startar och den går igång men dör efter någon sekund kan det vara oljetrycksvakten. Den slår av tändningen om oljeteycket blir för lågt, men är förbikopplad under starten för att trycket ska hinna komma upp i rätt nivå.
Ah, låter rimligt. Har du en aning om var den sitter?

Mvh Kristian
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.