Du har bara en ingång för bromsljus, den andra till samma lampa är bakljus. Ta rätt!
Jord har du med dig från kopplingen till bilen, och den ska sitta på jord i resp armatur. Du behöver inte jorda i chassit på kärran, kan ställa till mer problem än det löser.
Jord har du med dig från kopplingen till bilen, och den ska sitta på jord i resp armatur. Du behöver inte jorda i chassit på kärran, kan ställa till mer problem än det löser.
Ok, nu förstår jag, tack!
Sista frågan då gällande jord, vart på den lampa jag bifogat sätter jag jord?
Ser ingen markering för jord som man gör på andra saker, på den gamla så var jord satt i en specifik skruv.
Sista frågan då gällande jord, vart på den lampa jag bifogat sätter jag jord?
Ser ingen markering för jord som man gör på andra saker, på den gamla så var jord satt i en specifik skruv.
Ibland ligger jord i armaturen mot gods i någon fästskruv?
Isf får du lägga jorden där, även om jag föredrar att den inte ligger ihop med gods i kärran.
Isf får du lägga jorden där, även om jag föredrar att den inte ligger ihop med gods i kärran.
på min släpkärra från 85 hade jag under flera år stor huvudvärk inför varje besiktning att få belysningen att funka. Tusen skarvar och olika färger plus lite rost gjorde den helt omöjlig att få ordning på.
Köpte en sådan här
https://www.biltema.se/bil---mc/las...llbehor/adapterkablar/7-ledarkabel-2000016498
Samt en trettonpolig kontakt och drog om allt.
Kabelskor och slavar bör göras med den sorten som har inbyggd smältlim/krypslang så slipper man framtida fuktproblem.
Använde gamla kabeln för att dra in den nya i balken. Var mindre jobb än jag trodde. Med begränsade kunskaper innan och lite googlande så gjorde jag allt på en dag. Inte ett problem efter det.
Så jag rekommenderar att göra om allt så blir det rätt färger också
Köpte en sådan här
https://www.biltema.se/bil---mc/las...llbehor/adapterkablar/7-ledarkabel-2000016498
Samt en trettonpolig kontakt och drog om allt.
Kabelskor och slavar bör göras med den sorten som har inbyggd smältlim/krypslang så slipper man framtida fuktproblem.
Använde gamla kabeln för att dra in den nya i balken. Var mindre jobb än jag trodde. Med begränsade kunskaper innan och lite googlande så gjorde jag allt på en dag. Inte ett problem efter det.
Så jag rekommenderar att göra om allt så blir det rätt färger också
?Tror det var denna låda jag köpte.
Kläm med tång som vanligt och sen värm med pistol
https://www.biltema.se/bil---mc/els...bw5e9xHLbVWMlf1BUSZcBEEoMzEt1ptxoCr90QAvD_BwE
Kläm med tång som vanligt och sen värm med pistol
https://www.biltema.se/bil---mc/els...bw5e9xHLbVWMlf1BUSZcBEEoMzEt1ptxoCr90QAvD_BwE
Annars fungerar vanliga kabelskor och krympslang också. Ta bort plasten på kabelskon, kläm, på med krympslang.
förhoppningsvis min sista fråga innan jag drar och handlar allt jag behöver och kan göra det klart i helgen.
Har nu förstått hur jag ska göra och ordna så Jordningen blir korrekt på släpet för varje lampa.
Men vad tycker ni är enklast att använda för att förgrena ut jord-kabeln från anslutningsboxen till 6 olika ställen?
samma sätt kommer jag då använda för positionsljus (4 ställen).
Har nu förstått hur jag ska göra och ordna så Jordningen blir korrekt på släpet för varje lampa.
Men vad tycker ni är enklast att använda för att förgrena ut jord-kabeln från anslutningsboxen till 6 olika ställen?
samma sätt kommer jag då använda för positionsljus (4 ställen).
Hej, har nu dragit bort så jag ser hur alla kablar går och sätter ihop, blå kabel var visst jord....
Nedan ser ni ett schema hur det är draget, det är alltså jord draget till bromsljus/blinkers/bakljus och sen förgrenar sig endast en kabel vidare till positionsljus, ingen jord.
Är detta ok eller ska jag göra det mer korrekt ?
Nedan ser ni ett schema hur det är draget, det är alltså jord draget till bromsljus/blinkers/bakljus och sen förgrenar sig endast en kabel vidare till positionsljus, ingen jord.
Är detta ok eller ska jag göra det mer korrekt ?
Tycker det verkar dumt att skarva mer än nödvändigt. Om du köper kabeln från Biltema kan du dra den i en högerbåge och få kabel direkt till högra lamporna.
Sen hade jag köpt en ip67 skarvdosa och skruvat fast på lämpligt ställe vid den högra lampan och gjort skarvarna i den över till övriga lampor.
Du använder ju samma kabel därifrån så är den ju gummerad och mer skyddad än bara kablar.
Sen hade jag köpt en ip67 skarvdosa och skruvat fast på lämpligt ställe vid den högra lampan och gjort skarvarna i den över till övriga lampor.
Du använder ju samma kabel därifrån så är den ju gummerad och mer skyddad än bara kablar.
Fortsätter i min egna tråd om råd och tips.
Har nu bytt ut all el och kopplat allt.
Blinkers fungerar
Bromsljus fungerar
Bakljus fungerar inte med auto på bilen, dvs tänt hela tiden, ändrar jag så det inte är auto så fungerar det.
Ska bakljus och positionsljus vara tända på dagen eller räcker det på kvällen?
Har nu bytt ut all el och kopplat allt.
Blinkers fungerar
Bromsljus fungerar
Bakljus fungerar inte med auto på bilen, dvs tänt hela tiden, ändrar jag så det inte är auto så fungerar det.
Ska bakljus och positionsljus vara tända på dagen eller räcker det på kvällen?