Kan du tänka dig att även hämta vår port? I så fall ringer jag till de du har beställt av imorgon (är det scheurich?) och tar reda på hur lång leveranstid det är. Vi vet exakt vilken port vi vill...
Leveranstiden minst 7v. Vi får försöka ordna transport på annat sätt, Polen är ett alternativ. Tack ändå!
Det är iofs inget som hindrar att du beställer en transport hos t.ex. DHL eller Schenker som hämtar godset åt dig. Då kan du chansa lite och hoppas att den ändå hinner med mig 
Be om en offert nu så vet du vad en transport kostar.
Be om en offert nu så vet du vad en transport kostar.
Jag är ev på gång att beställa två Hörmannportar och en sidodörr från Scheurich24. Har fått offert på alla delar och kollar nu upp fraktalternativ till Örebro. Räknar både på att åka själv samt ta in offert från åkeri.
Någon mer i trakterna som är portspekulant och vill vara med att dela på frakten?
Någon mer i trakterna som är portspekulant och vill vara med att dela på frakten?
Enligt Scheurich24 så är inte dörrarna lastade på pall vid avhämtning utan det krävs manuell lastning vilket åkerierna inte var sugna på.jonasz skrev:
Det lutar nu åt att åka ner med släp själv med färjan GBG-Kiel så en drop-off på hemvägen blir inga problem.
Någon som vet vad en port väger (2000x2500, LPU40) och hur stor plats den tar?
Jag gissar att du har läst större delen av denna tråd och då sett bilderna. Inlägg #162, #165, #210 är bra bilder på hur portarna är packade. .
Två personer kan lyfta ett paket upp på ett släpflak om det nu är en standard storlek. Så kanske 50-60 kg eller så. Det jobbar bra folk på lagret som kommer nog hjälpa dig att lyfta upp.. Du kan få plats med tre portar på bredden (beroende på släp) men det är inga problem stapla två på höjden om dom nu är relativt lika i bredd. Det gör dom själva på lagret.
Sen tillkommer skenor/monterings skruv etc som väl väger 20 kg eller nått. Inga större vikter alltså
Storleken på paketet är ca:
längd = portens bredd + någon cm
bredd = ca 40 cm, jag mätte 38 cm på mina träbitar jag har kvar
höjd = portens höjd / 4 + 5 cm (= 2 st träbitarna)
Ska du ha motor så tillkommer dragskenan och den är väl ca 3 meter lång...
Tänk också på detta med öppettider. Onsdagar tror jag dom har stängt och fredagar är dom tidiga. Men ring ner och lyssna på deras telefonsvarare. Där säger dom öppettiderna (på tyska).
Edit: Hittade en egen bild
Två personer kan lyfta ett paket upp på ett släpflak om det nu är en standard storlek. Så kanske 50-60 kg eller så. Det jobbar bra folk på lagret som kommer nog hjälpa dig att lyfta upp.. Du kan få plats med tre portar på bredden (beroende på släp) men det är inga problem stapla två på höjden om dom nu är relativt lika i bredd. Det gör dom själva på lagret.
Sen tillkommer skenor/monterings skruv etc som väl väger 20 kg eller nått. Inga större vikter alltså
Storleken på paketet är ca:
längd = portens bredd + någon cm
bredd = ca 40 cm, jag mätte 38 cm på mina träbitar jag har kvar
höjd = portens höjd / 4 + 5 cm (= 2 st träbitarna)
Ska du ha motor så tillkommer dragskenan och den är väl ca 3 meter lång...
Tänk också på detta med öppettider. Onsdagar tror jag dom har stängt och fredagar är dom tidiga. Men ring ner och lyssna på deras telefonsvarare. Där säger dom öppettiderna (på tyska).
Edit: Hittade en egen bild
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 10 289 inlägg
Det är inte Scheurich som packar, det är Hörmann och troligen kör de egna bilar lokalt. Att åkerierna vill ha det på pall är för att enkelt kunna lasta om på terminalerna och minska risken för skador.thomasx skrev:
Men då är det nog i sina egna bilar med specialinredning för att kunna packa portar... Jag såg dom när jag hämtade mina portar.
Självbyggare
· Stockholm
· 10 289 inlägg
Nej, den levereras till deras ÅF där du får hämta den eller de kör den till dig. Hörmann GmbH (fabriken) säljer inte direkt till slutkund.thomasx skrev:
Men du menar att de alltså kör med sina egna bilar över hela Europa, till varenda ÅF och aldrig packar något på pall?Robert-san01 skrev:
Sen är det ganska vanligt att produkter köpta via "postorder" levereras direkt från lager/leverantör till kund utan att passera ÅF, att de inte säljer direkt till slutkund hänger ju inte riktigt ihop med vilken väg varan tar.