1 140 läst ·
2 svar
1k läst
2 svar
Shuntproblem
Det första jag skulle prova med är att vrida fram och tillbaka, fram och tillbaka, och sedan fram och tillbaka några gånger till, och sedan fortsätta tills jag inte orkade längre. Jag vet inte hur din shunt ser ut, men det finns kanske någon packbox som kan kärva. I så fall går den kanke att byta ut.
Är du förresten säker på att motorn inte kommer att orka. Det är ju kraftigt nedväxlad, så den borde ha duktigt med vridmoment.
När du väl har styrningen på plats och fungerande, så är risken mycket liten att du för nya problem eftersom shunten justeras hela tiden. En bra shuntautomatik kör även runt shunten med jämna mellanrum på sommaren.
Är du förresten säker på att motorn inte kommer att orka. Det är ju kraftigt nedväxlad, så den borde ha duktigt med vridmoment.
När du väl har styrningen på plats och fungerande, så är risken mycket liten att du för nya problem eftersom shunten justeras hela tiden. En bra shuntautomatik kör även runt shunten med jämna mellanrum på sommaren.
Ungefär vad jag har försökt med hittills men jag tycker inte den går lättare :-/
Hörde av en kille på jobbet att shunten sitter på baksidan av pannan och att det kunde vara axeln fram till ratten som kärvar ?
Måste nog ta och lyfta på locket och se om man kan se något !
Hörde av en kille på jobbet att shunten sitter på baksidan av pannan och att det kunde vara axeln fram till ratten som kärvar ?
Måste nog ta och lyfta på locket och se om man kan se något !
Klicka här för att svara