Samfällighet utan vägförening

[Claes Sörmland]

Jag håller med om att det är klokt att läsa anläggningsbeslutet (själva akten) och inte bara noteringarna i det digitala fastighetsregistret (den blå linjen). De digitala noteringarna kan vara fel och är ibland missvisade.

Annars låter det ju som @MH skriver att en markägare styckat av tomter med befintlig väg som utfart men att lantmätaren har lämnat frågan om vägens framtida förvaltning till fastighetsägarna att lösa i en anläggningsförrättning.

I så fall har ni ingen formell rätt annat än medgivande att köra på vägen, den ägs av markägaren och tillåts därmed förfalla för den saknar en väghållare som bryr sig. Så kolla vem som idag äger vägen genom att klicka på dess mark i tjänsten Min karta på Lantmäteriets hemsida. Sök sedan ägaren med fastighetsnamnet i tjänsten Vem äger fastigheten? Om det är den som styckade av tomterna så stämmer hypotesen.

I så fall är det nog dags att ansöka om den där anläggningsförrättningen och ta kostnaden för att inrätta vägen som GA. Det finns två huvudlösningar:

1. Skapa en ny GA för vägen som t ex den befintlig vägföreningen förvaltar. Eller så skapar ni en egen samfällighetsförening som förvaltar den om det inte går att komma överens inom ramen för befintlig väförening.

2. Ompröva befintlig GA (den som ni redan är delägare i) så att den också omfattar er väg. Därmed kommer den att förvaltas den av befintlig vägförening.

 

[Falckman]

Som ett komplement till Claes Sörmlands inlägg #16 kan även nämnas ett en lösning är att bilda en ny GA för vägen enligt Claes Sörmlands första förslag, men låta den befintliga vägföreningen förvalta bägge gemensamhetsanläggningar. Det kräver ett delägarsammanträde men är ofta en smidig lösning för en nybildad GA som så att säga "sitter ihop" med en befintliga GA som har en fungerande förvaltning. Det förutsätter förvisso att den befintliga föreningen är intresserad av att förvalta två anläggningar, men om delägarkretsen delvis utgörs av samma fastigheter brukar det inte vara någon omöjlighet. Vinsten är att den nya GA:n får en fungerande förvaltning på köpet, utan att en befintlig GA behöver omprövas.

 

[Räknenisse]

Är det motstånd till all betalning oavsett typ av beläggning och skötsel?

Jag känner skulle känna rejält motstånd till att hårdbelägga vissa vägar medan jag gärna betalar först av alla för en välskött grusväg.

För det första är det väldigt dyrt med hårdbelägga och inte sällan blir det fint första året och redan efter 2-3 år är det diverse som hänt med den.
Allt för många småvägar har man betalt stora summor för och de åldras inte värdigt.

Håller med. Det är inte utan orsak Trafikverket låter gropiga, spruckna och knöggliga asfaltvägar vara tills de blir ofarbara. För att sedan ta bort asfalten och låta det blir en grusväg. Vilket ger en i genomsnitt över tid bättre väg, för ett lägre pris.

Asfalt lägger man inte om man inte har ett riktigt bra underlag som kommer att hålla länge. Det låter inte som det är fallet här för då hade man nog inte haft så mycket missnöje med grusvägen från början.