Uj. Ska du kunna rostskyddsbehandla måste du först slipa dän all gammal rost. Det blir inte alldeles enkelt att komma åt överallt. Om du har någon som kan blästra är det det bästa, annars är det bara att köra med vinkelslip och lamellrondell + borrmaskin och stålborste för de mest svåråtkomliga ställena.
Sen är det bara att lägga på ett par lager vanlig rostskyddsfärg, och sen lack efter behag. Med en så utsatt miljö skulle Plasti-Dip kunna vara ett bra alternativ.
Sen är det bara att lägga på ett par lager vanlig rostskyddsfärg, och sen lack efter behag. Med en så utsatt miljö skulle Plasti-Dip kunna vara ett bra alternativ.
Linolja gör ju viss nytta, då behöver man inte få bort rosten.
Produkter som diskuteras: "Linolja"
Linolja
Linolja är en naturlig olja som utvinns ur linfrön. Den är en populär ingrediens i flera olika produkter, inklusive målarfärg, träbehandlingar och polish. Linolja har förmågan att tränga djupt in i trä och skyddar det därigenom från att
Läs mer
Det som suger in i rosten blir nog kvar ett tag i alla fall.
Ja, det var min första tanke också. Men tänker man ett varv till så visst är det bättre att ta hand om grejerna så att de håller längre. Det är trots allt ett otyg att försöka få tag på klippdäck som passar, ifall det har rostat igenom. Så jag håller nog på rostskyddsbehandling trots allt.A ArneTW skrev:
MultiMan
Medlem
· Västernorrland
· 6 808 inlägg
MultiMan
Medlem
- Västernorrland
- 6 808 inlägg
All rost måste bort om man ska använda andra metoder än linolja. Orkar man blästa/slipa/omvandla hela ytan och sedan skyddslacka är det bäst. Orkar man inte det är linolja bäst, helst rå men tar lång tid att torka, men sedan biter inte ens avfettning på den.
Min senaste bil som nu närmar sig 6 år i min ägo, blaskar jag på linolja i dörrfalsar, baklucka, trösklar, hjulhus en eller två gånger om året vid hjulbyte (max 30 minuter per gång) och den har helt slutat rosta (nästan obegripligt för en snart 20 år gammal Saab). Råa linoljan tränger in överallt, kvittar om det är fuktigt och hindrar syret och därmed rosten. Kryper bättre än någon annan metod (finns tester). När jag penslar på insidan av falsen på dörren så kryper olja på en dag hela vägen runt till utsidan och upp till dörrlisten. Helt miljövänligt så kvittar om man spiller. Billigt som tusan, köper 10L per gång för under 300kr på Gunnarshögs. Lika bra på huset som till bilen.
Min senaste bil som nu närmar sig 6 år i min ägo, blaskar jag på linolja i dörrfalsar, baklucka, trösklar, hjulhus en eller två gånger om året vid hjulbyte (max 30 minuter per gång) och den har helt slutat rosta (nästan obegripligt för en snart 20 år gammal Saab). Råa linoljan tränger in överallt, kvittar om det är fuktigt och hindrar syret och därmed rosten. Kryper bättre än någon annan metod (finns tester). När jag penslar på insidan av falsen på dörren så kryper olja på en dag hela vägen runt till utsidan och upp till dörrlisten. Helt miljövänligt så kvittar om man spiller. Billigt som tusan, köper 10L per gång för under 300kr på Gunnarshögs. Lika bra på huset som till bilen.
Produkter som diskuteras: "linolja rå"
Linolja rå Ottosson
För inoljning av trä m.m.
120 kr inkl moms
Läs mer
Klicka här för att svara
Produkter som diskuteras i tråden
