Tänkte att jag skulle klara av min installation själv utan förkunskaper om pannor och värme.

Vet inte om det kan vara av intresse heller att se vad jag pysslar med :)

Kör för närvarande med olja i min slitna CTC265K och det börjar tryta i tanken. Så nu krämar jag ur det sista med tiltad tank.

Lite bilder på min tiltning.
Stodmur.jpg

Stodmur_borta.jpg

Tilt.jpg

Här är min begagnade brännare som jag köpt med min hemmagjorda adapter.
Brannare.jpg

Börjat att rigga upp lite saker.
Overblick_borjan.jpg

Styrning TK1B
TK1B.jpg

Fråga: Hålen på sidan något jag behöver bry mig om för täthetens skull?
Motdragslucka.jpg

Nästa steg är att montera i brännaren.

Har ni synpunkter eller tips så är jag bara glad :)
 
Kul att se..har själv en 265B och kör olja med relativt snara planer på att stoppa in pellets :)
 
Ingen rolig brännare att justera in iaf om det är en äldre med strypning för fläkten, Va o skulle justera in en sådan i veckan men det va den sämsta brännaren jag sett..

Den gick då inte få till med otimal förbränning så det fick justeras så det blev som det blev, Anser att brännare ska ha justering av fläkt o matning via elektroniken o inte trimpottar o plåt man stryper fläkten med..
 
Tackar för lite inputs.

Fortsatte idag med min installation och har fått det att brinna :D med de inställningar som brännaren var inställd på. Såg att lite var ändrat ifrån original inställningar.
Gjorde även ett hål så man kan mäta draget enklare i inspektionsluckan som jag nu pluggat.

Men har eldat i ca 2h och det vägrar gå över 50grader i panntemp. Är -6grader ute och kan det vara så att det helt enkelt är för snålt ställt?

Har inte plockat undan brännaren och kollat något. Bara kännt att slangen inte är varm och det inte tokryker ute. Men det ser bra ut på så vis.

I morgon blir det tillsnyggning av eldragningarna och att försöka komma rätt med att panntempen.

Angående hålen bredvid motdragsluckan. Är det något jag behöver bry mig i eller ska jag täta?

Adapter monterad.
Adapter.JPG

Setup innan elen var dragen.
Overblick.JPG
 
Hittade ett litet fel i min adapter som gjorde att det drog ganska mycket tjuvluft. Men det vart åtgärdat på förmiddagen. Kollade även runt pannan för andra läckage men det ser ok ut.

Har kollat lite vad jag har för rökgastemp och den ligger runt 170grader. En knappt synbar rök kommer ur skorstenen. Men ändock så vill inte pannan krypa över 54grader hur länge det än eldar.

Har ställt att det ska bryta på 83 grader men det kommer jag nog inte upp i som det är nu. Några tips på justeringar?

Mina inställningar: 3,8 sek eldninngsmatning & 15 sek paus.

Har samlat pellets i en låda för att beräkna vad jag har för effekt. Måste bara leta reda på en våg :o
 
Har mätt och räknat lite. Effekten ligger just nu på 12,62kW med de inställningar jag har.
 
Behöver lite synpunkter:

Fick det att gå bra (enligt mig) i lördags. Tänder bra, ingen rök ur skorsten, 180grader rökgas, ljusbrun sot. Dock så ramlar det ur lite pellets ur rostret när det faller ner ifrån skruven. Men det såg jag fler som upplevde.

Har inte funderat över åtgången tills igår då jag tänkte jag skulle göra ett test för att se vad det slukar på 24h. Fyllde upp till en given kant igår kl 18,00 och fyllde på igen till samma kant idag med. Fick i 2,4 säck innan jag var uppe i samma nivå. Är det vad jag kan räkna med? Tempen har varit uppskattningsvis imellan -8 till -14 på dygnet. Finns det något att tjäna att ta hit en justerare eller någon annan utgärd?
Tycker att jag har långa gångtider. Men det kasnke är till en fördel. Brännaren startar vid 63 grader och stänger av vid 83 grader.

Skulle man tjäna på att ställa upp effekten eller ska jag köra vidare på mina kW? För visst vill man inte ha upp rökgastempen. Eller hur funkar det?
 
2,4 säck per dygn med den tempen ute är bra, runt 3 räknas som fullt normalt.
Långa gångtider är också bra, det spar mindre på brännaren än en massa uppstarter.

Får du tillräckligt med varmvatten så finns det väl ingen anledning att ställa upp effekten..fast jag är ingen expert snarare hyfsat påläst nybörjare :)

Har du dragbegränsare? Kika in på transtemper.se så får du se vad det är för något. Kort sagt så sitter den på rökröret innan skorstenen och släpper in pannrumsluft istället för värme från pannan, när det av någon anledning blir för högt undertryck i skorstenen.

STRYK det sista, såg att du har en redan :)
 
Kör nu som sagt med 12,6kW och runt 180-190grader i rökgastemp. Testade lite med att ställa på häromveckan så jag hade runt 15,4kW, hamnade då på 220-230grader rökgastemp. Tyckte det varken gav av eller till så jag justerade ner igen.

Det jag noterade i lördags när jag sotade var att det var vitt sot på bortresta pannväggen. Annars så är sotet brun/gråsvart lite blandat.
Vad kan man dra för slutsats angående färgen? Speciellt det vita?

Har ingen koll på vad jag har för drag. Mätare ska inhandlas bara det tillåter.

Annars anläggningen går bra och sista dygnet hade gått 2 säck med ett medel på -2 ute. Boplanen är på ca 140m^2 á 18grader och 70m^2 källare 15-16grader.

Saken är också att shunten inte funkar så det matar ut nästan lika varmt vatten som finns i pannan hela tiden. Skulle jag tjäna mycket med att byta den så fort som möjligt så man kan reglera?
 
Shuntstyrning är bra, men jag tror inte att du behöver byta shunt. Vicka lös den med en stor skiftnyckel.
 
Kent har du kommit upp i 80 C panntemp ännu?Angående shunten du har väl termostater på raddarna?Om byte av shunt ?kolla pannor som är på väg till skroten (Annars dyrt..;)

Mvh
 
Matss
Angående shunten så har jag haft loss plasthuset och motionerat "pinnen" som sitter där. Det är inget som kärvar eller så. Så det måste läcka igenom. Ringde och hörde vad en orginal utbytesshunt kostar och för den ville de ha 1400:-. Det är då inget jag vill investera i denna gamle pannan.
Men såg att fanns lösa Esbe shuntar för 300-400kr som man kan montera övanför pannan och skippa den helt som sitter i pannan. Med lite kopplingar och så borde jag hamna på en 500:- om jag gör jobbet själv. Har tillgång till rörgängverktyg och en vilja att lära mig :)
Låter vettigt?

PX-21
Angående panntempen så funkar det fint. Inga problem alls att hålla temperaturen. Har ställt min TK1B att bryta vid 83grader och starta igen vid 67grader. Det som jag hade problem med förut var att det var lite otätt vid luckorna, dragspjället kärvade så det öppnade inte. Enda jag klurar på nu är det vita sotet på pannväggen. Ska troligtvis få låna en mätare för att mäta draget så man får lite mer koll också.

Otroligt vad man lär sig när man meckar :) visste nada om detta innan jag började
 
Gråvit sot på pannväggar=Tummen upp

Mvh
 
kent.82 skrev:
Matss
Angående shunten så har jag haft loss plasthuset och motionerat "pinnen" som sitter där. Det är inget som kärvar eller så. Så det måste läcka igenom. Ringde och hörde vad en orginal utbytesshunt kostar och för den ville de ha 1400:-. Det är då inget jag vill investera i denna gamle pannan.
Men såg att fanns lösa Esbe shuntar för 300-400kr som man kan montera övanför pannan och skippa den helt som sitter i pannan. Med lite kopplingar och så borde jag hamna på en 500:- om jag gör jobbet själv. Har tillgång till rörgängverktyg och en vilja att lära mig :)
Låter vettigt?
Låter vettigt. Köp en shunt med klämring för 22 kopparrör och använd kopparrör så gör du det enkelt för dig.
 
Så här ser 1v eldande ut på sotfärg och sotmängd. Ser det vettigt ut?
Har börjat kolla lite på vad jag behöver för en shunt installation.

1v_sot_12,6kW.JPG
1v_sot_12,6kW_1.JPG
1v_sot_12,6kW_2.JPG
1v_sot_12,6kW_3.JPG
Färg
1v_sot_12,6kW_4.JPG
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.