Problem med motor till gräsklippare
Hej
Har en billig gräsklippare från Jula (Meec) som har gått ca 4 år. Den har fungerat bättre än väntat och även denna vår startade den utan några problem. Tänkte att det var dags att byta olja så jag bytte olja på den och köpte hem lite ny bensin (95 okt). Men efter detta så går den inte. Den startar, men så fort den kommer upp i varv så är det som den stänger av. Primar lite så startar den igen, men så fort den når normalt-varvtal så stänger den av igen. Kan detta ha något med att jag bytte olja? Eller bensinen? Fattar inte vad som hänt...
Förslag på vad det kan vara för fel?
https://www.dropbox.com/s/kpb72osrvyqzdaj/2015-05-15%2018.45.07.mov?dl=0
Har en billig gräsklippare från Jula (Meec) som har gått ca 4 år. Den har fungerat bättre än väntat och även denna vår startade den utan några problem. Tänkte att det var dags att byta olja så jag bytte olja på den och köpte hem lite ny bensin (95 okt). Men efter detta så går den inte. Den startar, men så fort den kommer upp i varv så är det som den stänger av. Primar lite så startar den igen, men så fort den når normalt-varvtal så stänger den av igen. Kan detta ha något med att jag bytte olja? Eller bensinen? Fattar inte vad som hänt...
Förslag på vad det kan vara för fel?
https://www.dropbox.com/s/kpb72osrvyqzdaj/2015-05-15%2018.45.07.mov?dl=0
Det kan ha kommit in smuts i förgasaren , oljebytet påverkar inte motorns gång (Om du inte har glömt att fylla på ny olja).
Det sitter någon form av plastbit som rör sig av luften från svänghjulet och i denna manick är det 1 eller 2st fjädrar som är kopplade till förgasaren , kolla dessa så dom inte har hoppat ur.
Dom bör finnas bakom luftfiltret / förgasaren.
Lycka till.
Det sitter någon form av plastbit som rör sig av luften från svänghjulet och i denna manick är det 1 eller 2st fjädrar som är kopplade till förgasaren , kolla dessa så dom inte har hoppat ur.
Dom bör finnas bakom luftfiltret / förgasaren.
Lycka till.
Ok. tack för hjälp. Hittar bara fjädrar för gasen och dessa två fjädrar som är kopplade till motorn. Hmmm, ser inget som verkar fel...
https://www.dropbox.com/s/geg4pu4w6bapdnt/2015-05-15%2019.25.13.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/geg4pu4w6bapdnt/2015-05-15%2019.25.13.jpg?dl=0
Min Honda gräsklippare betedde sig så när jag körde med 95 oktan samt att jag hade igensatt luftfilter pga att jag lutat den för mkt i en slänt vi har, efter byte av filter och 98 oktan så går den som en klocka samt bättre drag i den med 98 oktan, snackade med Entreprenadbutiken i GBG där vi köpte den och man skall aldrig köra gräsklippare / motorsågar.mm på 95 oktan enligt dom, Honda kan till och med dra tillbaka garantin om det framkommer att man kört med 95 oktan, detta pga av motorn lättare " spikar " och det blir högre värmeutveckling.mm pga av detta!
Dom två fjädrarna som är kopplade till motorn (ventilfjädrar) är det inget fel på troligtvis.
Skruva inte på dessa utan stäng det locket.
Fjädern/fjädrarna jag tänker på är dom som gör att gräsklipparen ändrar varvtal när den börjar gå tungt.
Gräsklipparen brukar pendla i varvtal när man klipper gräset och fjädern jag tänker på sköter detta.
(bilden är ärligt stulen på internet.)
Skruva inte på dessa utan stäng det locket.
Fjädern/fjädrarna jag tänker på är dom som gör att gräsklipparen ändrar varvtal när den börjar gå tungt.
Gräsklipparen brukar pendla i varvtal när man klipper gräset och fjädern jag tänker på sköter detta.
(bilden är ärligt stulen på internet.)
Har aldrig hört talas om att en klippare skulle spika på 95 oktan ??Marre666 skrev:
Har alltid kört mina klippare på detta , dom äldre jag har ägt gick fint på 93 oktan också.
Det är ju inga högpresterade motorer så jag tror inte att dom går bättre på 98..
Ok, Micro. Finns en fjäder som är kopplad till förgasaren på ena sidan (trodde det var gasen?, men denna maskin har ingen manuell gas som man kan regulera). Denna fjäder är i andra änden kopplad till en arm som i sin tur är kopplad till en annan (starkare) fjäder. Men båda dessa ser ut att fungera, eller sitta som de ska....
Detta var enligt Entreprenadbutiken i GBG som är en proffsbutik som säljer å servar.mmMicro skrev:Har aldrig hört talas om att en klippare skulle spika på 95 oktan ??
Har alltid kört mina klippare på detta , dom äldre jag har ägt gick fint på 93 oktan också.
Det är ju inga högpresterade motorer så jag tror inte att dom går bättre på 98..
Ok ..Bra att du hittade fjädrarna i alla fall.glinton skrev:
Dom hoppade ur på min klippare och den betedde sig ganska snarlikt då.
Du får kolla om den får bränsle som den ska , då du har fyllt på ny bensin borde det inte vara vatten i den men du kan kolla i koppen under förgasaren (tror du kan lossa en skruv där) och tappa ur innehållet i en bytta.
Då borde du se om det finns vattendroppar i bensinen.
Du kanske måste blockera bränsleslangen så att det inte rinner ur mer bensin från tanken i onödan. (är inte säker på detta).
Om jag har fattat det rätt så fungerar Hondas motorer bra på akrylat bensin (för den miljömedvetna) och den vanligaste typen är 95oktanig.Marre666 skrev:
Och jag betvivlar inte att Entreprenadbutiken har sagt detta till dig.
