Placering av brevlåda/tomtgräns

[Skånepöjk]

Problemet är väl snarare när du börjar köra ner, om någon kommer, en bil, en cyklist eller barn, går det ens att få stopp på bilen då?
Normalt brukar man vilja ha ett viloplan ut mot väg för att kunna stanna, i detta fall lutar det ju ut i vägbanan.

Dessutom bör man kunna vända bilen inne på tomten om man vill köra in, annars måste man ju backa varje gång. Visst finns det många små infarter och folk som kör in ändå, men jag hade inte velat backa ut där med en Caddy eller liknande.

Det är inte så brant om man kör på sidan där brevlådan är. Inga problem alls att stanna.
Har inga svårigheter att antingen backa upp eller ner för infarten, det är lätt.
Varför måste man kunna vända på sin egen infart? Tror ingen i det här området har så stora tomter.
I Stockholm får du isfl betala hiskeligt mycket.

 

[patriklarsson]

Det jag menar är att man bör köra ut i vägen, kan man inte vända på sin infart ska man därmed backa in, många kör in och backar ut, men det är inte tänkt att göra så.
Med en mindre skåpbil är det omöjligt att ha någon sikt för att backa ut, inte ens nog bra med en vanlig bil.
Inget problem om man kan backa in och kan tänka efter lite, men många tänker inte efter eller kan köra, för den delen.
Hur många backar ex in på en stor mataffärsparkering? Skulle tro 90% kör in o backar ut, varför? För att kunna lasta i varor möjligen, men farligare med backande bilar.
Att backa in blir inte samma riskmoment eftersom man redan blockerar färdvägen.
När jag byggde infart fick jag krav på att kunna vända på gården, men då är det en 70 väg utanför. Jag backar nästan alltid in ändå vid fri sikt.

 

[Skånepöjk]

Det jag menar är att man bör köra ut i vägen, kan man inte vända på sin infart ska man därmed backa in, många kör in och backar ut, men det är inte tänkt att göra så.
Med en mindre skåpbil är det omöjligt att ha någon sikt för att backa ut, inte ens nog bra med en vanlig bil.
Inget problem om man kan backa in och kan tänka efter lite, men många tänker inte efter eller kan köra, för den delen.
Hur många backar ex in på en stor mataffärsparkering? Skulle tro 90% kör in o backar ut, varför? För att kunna lasta i varor möjligen, men farligare med backande bilar.
Att backa in blir inte samma riskmoment eftersom man redan blockerar färdvägen.
När jag byggde infart fick jag krav på att kunna vända på gården, men då är det en 70 väg utanför. Jag backar nästan alltid in ändå vid fri sikt.

Aha okej. Jo men det är en bra sak att ha i åtanke när man kör upp. Speciellt om det är mörkt när man ska åka iväg

 

[byggarätt]

Är inte hela din utfart felbyggd? Den borde väl nå marknivå i kanten av vägområdet?
Som det är byggt nu kommer plogbilen köra sönder din uppfart.
(Dessutom ska du väl ta hand om vatten som rinner längs uppfarten och inte släppa ut det på gatan...?)

/M

Problemet är hela infarten anlita expert och gör om hela... lägg ner värme och dränering så där ser det ju helt korkat ut?

 

[Skånepöjk]

Problemet är hela infarten anlita expert och gör om hela... lägg ner värme och dränering så där ser det ju helt korkat ut?

Yes fixar det när jag vunnit på lotto.

 

[GargamelSE]

Det jag menar är att man bör köra ut i vägen, kan man inte vända på sin infart ska man därmed backa in, många kör in och backar ut, men det är inte tänkt att göra så.
Med en mindre skåpbil är det omöjligt att ha någon sikt för att backa ut, inte ens nog bra med en vanlig bil.
Inget problem om man kan backa in och kan tänka efter lite, men många tänker inte efter eller kan köra, för den delen.
Hur många backar ex in på en stor mataffärsparkering? Skulle tro 90% kör in o backar ut, varför? För att kunna lasta i varor möjligen, men farligare med backande bilar.
Att backa in blir inte samma riskmoment eftersom man redan blockerar färdvägen.
När jag byggde infart fick jag krav på att kunna vända på gården, men då är det en 70 väg utanför. Jag backar nästan alltid in ändå vid fri sikt.

Beror på parkeringen, ibland backar jag in för att få en fri sida på förarsidan. ibland kör jag in för att skapa större yta mellan 2 bilar för båda förarna. Och oftats där det är möjligt så kör jag igenom parkeringen, så blir jag stående med nosen ut på andra sidan av raden.