Den där metallbiten du sa fattades från matarskruven kan den ha kommit in i brännaren och skadat något?

Jag är obekant med den typ av brännare du har men om det finns någon form av intern matningsskruv i själva brännaren kan ju metallbiten ha skadat skruven eller fått den att fastna eller enbart tillåter små mängder pellets hamna i brännarröret?
 
  • Gilla
Gavelstag
  • Laddar…
Metallbit, är det typ en krysskil du menar?
 
Centano Centano skrev:
Den där metallbiten du sa fattades från matarskruven kan den ha kommit in i brännaren och skadat något?

Jag är obekant med den typ av brännare du har men om det finns någon form av intern matningsskruv i själva brännaren kan ju metallbiten ha skadat skruven eller fått den att fastna eller enbart tillåter små mängder pellets hamna i brännarröret?
Njae, jag har svårt att tro att den metallbiten ska ha kunnat skadat något. Och det finns ingen intern matarskruv i brännaren.

H hagv skrev:
Metallbit, är det typ en krysskil du menar?
Vet inte hur den ser ut, vi har inte lyckats att hitta den.
Den kanske åkte med i asksugen. (sambon sotade hela pannan för en stund sedan)

Pannan är under uppstart igen, får se när/om brännaren stannar igen.
 
Har du tömt hela pelletsmagasinet när du tog ut skruven och har du gjort rent längst ner i kröken under magasinet? Blir det fullt med spån där nere, kärvar skruven och tenderar att bli längre, så lång att den börjar karva sönder botten. Är det detta som hänt, kan du kapa skruven någon cm så att den går fri från botten, men först och främst GÖR RENT längst ner.
 
  • Gilla
Leif i Skåne
  • Laddar…
Alla skruvar som skall mata matrial skall ha en mindre stigning i början eller helst en ökande stigning. Oftast är det den första biten som har en tätare stigning, för att materialet inte skall packas i skruven.
Så kolla första varvet, så inte det blivet utdraget och matar in mer än resten kan transportera med packning o stopp som följd.
 
L Leif i Skåne skrev:
Alla skruvar som skall mata matrial skall ha en mindre stigning i början eller helst en ökande stigning. Oftast är det den första biten som har en tätare stigning, för att materialet inte skall packas i skruven.
Så kolla första varvet, så inte det blivet utdraget och matar in mer än resten kan transportera med packning o stopp som följd.
Min skruv har samma stigning i hela sin längd.
 
Alltså vad är detta!!? :cry:

Nu verkar inte fläkten starta som den ska heller.
(Ligger pellets och glöder i brännarröret bara.)

Vad är det som styr fläkten?
När eller i vilket läge ska den starta?
Går det att testa bara fläkten, så jag vet att den startar/snurrar?

Jag stängde av hela pannan precis för att kyla ner den.
Ska försöka att mäta pelletsdosen när sambon kommer hem om ca 1 timme.
Har inte så mycket motorik för tillfället p.g.a. en stroke i somras.

Den som hjälper mig att få igång skiten igen (utan svindyra reservdelar) så det går någorlunda optimalt kan få några hundralappar.
Är desperat nu. :(
 
Hej hade liknande problem med min anläggning förra året. Då var det motor kondensator till skruven som gjorde att den inte startade jämt när brännaren ville ha pellets. Köpte nu kondensator dock inte från pellets försäljare då de hade ockerpriser på dessa kondensatorer. Tror jag gav under 100 för min. Kondensatorer torkar/slits med tiden. Har två jobbar kompisar som haft samma problem med sina skruvar.
 
dof dof skrev:
[länk]
Kolla lite här om du inte sett det innan.
Jag har sett de inläggen, men jag hoppas på svar från flera håll.
Vad är det som styr fläkten? Är det bara flamvakten, typ?
 
F Fredrik_Lerum skrev:
Hej hade liknande problem med min anläggning förra året. Då var det motor kondensator till skruven som gjorde att den inte startade jämt när brännaren ville ha pellets. Köpte nu kondensator dock inte från pellets försäljare då de hade ockerpriser på dessa kondensatorer. Tror jag gav under 100 för min. Kondensatorer torkar/slits med tiden. Har två jobbar kompisar som haft samma problem med sina skruvar.
Jag lyckades få tag på en annan matarskruv med motor.
Nu verkar det vara något knas med fläkten istället. :(
 
Ok fått byta fläkten tidigare. Prova att mäta spänningen till fläkten när den inte funkar. Min fick spänning men orkade inte igång för att den trögade i lagren. Gick att få igång igen med lite 5-56 men sen bytte jag för att det kändesxsom mer långsiktig lösning. Hade hoppats att jag kunde byta lager men det verkade för svårt så fick bli ny fläkt istället. Jag tror min brännare var ca 10 år när jag fick byta fläkt.
 
F Fredrik_Lerum skrev:
Ok fått byta fläkten tidigare. Prova att mäta spänningen till fläkten när den inte funkar. Min fick spänning men orkade inte igång för att den trögade i lagren. Gick att få igång igen med lite 5-56 men sen bytte jag för att det kändesxsom mer långsiktig lösning. Hade hoppats att jag kunde byta lager men det verkade för svårt så fick bli ny fläkt istället. Jag tror min brännare var ca 10 år när jag fick byta fläkt.
Kondensatorer mister med åren sina mikrofarad vilket orsakar mindre startmomentet på motorn. Typiskt att man kan hjälpa igång den genom att peta på kylfläkten.
Men är det lagren som är torra så kan det också vara orsaken.
 
Jag hade lite symaskinsolja som jag sprutade på lagerna till fläkten.
Den fick liv igen, men vet inte hur länge.

Kommer inte kunna få hem en ny innan helgen heller.
Blir kallt i huset då vi endast har detta som värmesystem.
 
Hallå. Vart bor du någonstans? Tänkte om vi bor i närheten av varann så kunde man komma förbi å kolla på den. Annars har jag en kompis som du kan få ringa som kan dom utan och innan.
 
  • Gilla
Centano
  • Laddar…
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.