Drog igång min gamla kompressor och såg att oljan inte såg så fin ut..
Sist jag bytte var nog början på 90 talet :)

Är det vanlig motorolja man ska ha?
 
nja finns anpassad kompressorolja sök på biltema och du ser..
och motorolja för bil burkar inte vara så bra småmotorer MEN det finns motorolja för småmaskin som "kanske skulle funka" i nödfall
 
Ok ja jag har ju 16mil tor till biltema och jula...
Har en affär som har lite oljor får kolla om det är öppet då
 
C
Så här skriver Atlas Copco i manualen till min kompressor:

Det rekommenderas att använda av Atlas Copco godkänd P.A.O.
(polyalfaolefin) kompressorolja för att hålla kompressorn i gott
skick.

Om denna olja ej är tillgänglig:
- vid normala driftsförhållanden kan en mineral motorolja (inte
"multigrade") av god kvalitet med viskositetsgrad SAE 10 W 20
användas. Oljan skall uppfylla kraven enligt API-klassificering
(American Petroleum Institute), kod SE-CC, SE-CD eller bättre.
Om mineralolja används, skall oljan bytas oftare (se avsnitt
4.1). Mineralolja kan blandas med P.A.O.-olja, men då minskas
de utmärkta P.A.O.-smörjegenskaperna.

- vid extrema driftsförhållanden (hög omgivningstemperatur, hög
pålastningsfaktor, högt tryck) rekommenderas ett speciellt
syntetiskt smörjmedel av diestertyp. Konsultera Atlas Copco
om oljespecifikationer och oljebytesintervall.


Det rekommenderade bytesintervallet är 1 år för mineralolja och 2 år för PAO.
Sen kan man fundera på om det är något speciellt med just PAO eller om andra syntetiska oljor funkar lika bra nuförtiden.
 
Tror det får bli 10 30 olja, kommer inte gå så hårt, ska driva spikpistolen några dagar så lär inte bli överdrivet hårt jobb åt den.
Får väl byta till riktig olja när det är klart
 
Jag har hört beskrivningen att kompressorolja i grunden är samma olja som motorolja men motoroljan har en massa tillsatser för att bättre kunna hantera föroreningar som kommer från förbränningen. Att motoroljan är dyrare att tillverka och bättre. Men det behövs inte till en kompressor.
 
  • Gilla
nino
  • Laddar…
C
A Avemo skrev:
Jag har hört beskrivningen att kompressorolja i grunden är samma olja som motorolja
Tyvärr blir det ju mestadels hörsägen vad gäller smörjoljor eftersom tillverkarna inte talar klarspråk kring produkternas sammansättning och egenskaper. En riktig djungel...

Även dessa kompressoroljor innehåller uppenbarligen diverse additiv, men säkert inte exakt samma mix som i motoroljorna.

Det jag spontant tänker är att arbetstemperaturen är väsentligt lägre och att man därmed åtminstone bör välja en motorolja med högre viskositet. Dvs. 15W eller 20W vilket verkar motsvara ISO VG 46 respektive 68.
 
Varenda lastbil smörjer sin kolvkompressor med motorns smörjolja.
Jag skulle inte tveka en sekund att slå motorolja i verkstadskompressorn.
 
A
Fungerar hydraul/växellåds -olja av UTTO typ?
 
En lastbilskompressors cylindersystem och kolv är ju framtagna för att fungera med "vanlig" motorolja med relativt bra kontroll på temperaturen med oljekylare etc.
De kompressorerna är också vattenfyllda. Så en viss skillnadad.
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.