Ja vi har kört vanligt 95 i den i alla år. Står i manualen (såg jag idag) att Toro rekommenderar att man alltid kör med ”fuel conditioner” också.AndersKM skrev:
Toro rekommenderar allt över 87oktan i manualen, men det är nog amerikanska oktan.
Hittar tyvärr väldigt lite på youtube. Har sökt mycket. Hittar nästan bara småklippare och snöslungor.
Man kan köra 95 när det används ofta, men inför avställning höst, vinter så avslutar man med att köra med skvätt akylatbensin i tom tank och gärna så att förgasaren körs tom och motor självstannar av det innan vinterförvaringen, allt för att det inte skall bli avdestillering av de lättare kolvätena och de tyngre blir kvar under vintern som kan sätta igen förgasaren...
95-soppan har också en del etanol i sig, vilket suger vatten ur luften och kan bidra till att det blir korrosiv miljö i förgasaren då en del av etanolen kan omvandlas av olika processer till ättiksyra och ättiksyra angriper tex. mässing (främst kopparen i mässingen) och skadar och proppar igen munstycken mm. som är utförda i mässing med olika former av beläggningar av ärg.
95-soppan har också en del etanol i sig, vilket suger vatten ur luften och kan bidra till att det blir korrosiv miljö i förgasaren då en del av etanolen kan omvandlas av olika processer till ättiksyra och ättiksyra angriper tex. mässing (främst kopparen i mässingen) och skadar och proppar igen munstycken mm. som är utförda i mässing med olika former av beläggningar av ärg.
