Nibe 420p, trasig shunt?

[Danfro]

OBS Nibe 410p, skrev fel OBS

Hej,
Kurvlutning 01
Förskjutning - 10
Framledning 30 grader
Utetemp 13 grader
Avluft 6 grader
Tilluft 10 grader (stängde ventilen då tilluften blir för varm)
Beräknad Framledning 0 grader

Ställde Shunten i manuellt läge och vred till max. Ställde Shunten i Automatisk läge. Efter 10 min står Shunten fortfarande i max läge.

Är det fel på Shunten eller är det något annat knas?

 

[Josth]

Vad menar du med "framledning"? Temperatur enligt kanal 02 eller 10? Vilken ventil stängde du för tilluften? Vilken årsmodell av 410P har du? Låter som det kan vara fel på shunten. Har du testat att manuellt ställa shunten högt respektive lågt och sedan ställa på auto och se om det går att ändra läget åt ena eller andra hållet med vredet för förskjutningen?

 

[Danfro]

Vad menar du med "framledning"? Temperatur enligt kanal 02 eller 10? Vilken ventil stängde du för tilluften? Vilken årsmodell av 410P har du? Låter som det kan vara fel på shunten. Har du testat att manuellt ställa shunten högt respektive lågt och sedan ställa på auto och se om det går att ändra läget åt ena eller andra hållet med vredet för förskjutningen?

Pannan är från 2009/2010.

Driftläge - elpatron blockerad.
Jag har stängt av trimventil tilluftsbatteri då tilluftstemp låg på +25 grader

Shunt manuell i läge 0 så visas följande värden

01 - 53
02 - 27
03 - 12
04 - 07
05 - 06
06 - 01
07 - -10
08 - 54
09 - 14
10 - 0

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Jag ställde Shunten på lägsta värdet och ställde tillbaka till Auto. Max på Kurvlutning och Förskjutning och Shunten öppnar. Ställer Kurvlutning och Förskjutning på lägsta värdet och Shunten går tillbaks. Så Shunten fungerar

Men värmeslingorna är varma, ska det vara så?

 

[Josth]

Ok, sista årsmodellen den tillverkades. Då vet jag vilken sorts shunt det är. Kanal 14 visar alltså "02"(?) Verkar som du fick shunten att fungera som den ska? Kanske glappkontakt någonstans. Om shunten inte rör sig som den borde skulle man behöva mäta på utgångarna för shunten på reläkortet men det ska man ha el-utbildning för så det inte händer någon olycka. Finns spänning/signal ut men shunten inte rör så är det fel på själva shuntmotorn, annars på reläkortet.

Golvvärme är väldigt värmetrögt så det är inte konstigt om kanal 02 ligger kvar på runt 27 grader väldigt länge även om shunten är stängd.