Tjena!
Vet inte om detta är rätt ställe så moderatorn får gärna flytta inlägget om det ligger helt fel.
Jag har prövat fräsa i fyrkantsrör med min nya pelarborr/fräsmaskin ZX40H. Det gick till en början bra att fräsa två två hål i två bitar men efter att ha kommit halvvägs i den tredje tog det stopp.
Pinnfräsen som användes är en 16mm HSS Kinamamodell. Jag fräst med en fart av 1080rpm och handmatat försiktigt. Jag försökte öven borra mig ner men det resulterade bara i rök och blånad metall på denna punkt. Fyrkantsröret är ca 3mm tjockt. Pinnfräsen är nu skadad som synes på en av bilderna vilket jag räknat med när jag inte vet vad jag gör.
Har någon några tipps på vad som kan ha hänt? Kan metallen vara hårdare på vissa ställen?
Maskinen har en MK3kona med dragstång och jag har växlat mellan denna och borrchucken några ggr men nu sitter fräskonan rejält fast. Är det bara att hämta en störra hammare och slå på dragstången som vanligt efter att man lossat lite på gängorna???
Vet inte om detta är rätt ställe så moderatorn får gärna flytta inlägget om det ligger helt fel.
Jag har prövat fräsa i fyrkantsrör med min nya pelarborr/fräsmaskin ZX40H. Det gick till en början bra att fräsa två två hål i två bitar men efter att ha kommit halvvägs i den tredje tog det stopp.
Pinnfräsen som användes är en 16mm HSS Kinamamodell. Jag fräst med en fart av 1080rpm och handmatat försiktigt. Jag försökte öven borra mig ner men det resulterade bara i rök och blånad metall på denna punkt. Fyrkantsröret är ca 3mm tjockt. Pinnfräsen är nu skadad som synes på en av bilderna vilket jag räknat med när jag inte vet vad jag gör.
Har någon några tipps på vad som kan ha hänt? Kan metallen vara hårdare på vissa ställen?
Maskinen har en MK3kona med dragstång och jag har växlat mellan denna och borrchucken några ggr men nu sitter fräskonan rejält fast. Är det bara att hämta en störra hammare och slå på dragstången som vanligt efter att man lossat lite på gängorna???
Elektroniktokig
· 2 457 inlägg
Fyrkantsprofilen kan vara ngt hårdare där man svetsat röret men det borde inte vara ngn märkbar skillnad.D Den Elake Fotografen skrev:Tjena!
Vet inte om detta är rätt ställe så moderatorn får gärna flytta inlägget om det ligger helt fel.
Jag har prövat fräsa i fyrkantsrör med min nya pelarborr/fräsmaskin ZX40H. Det gick till en början bra att fräsa två två hål i två bitar men efter att ha kommit halvvägs i den tredje tog det stopp.
Pinnfräsen som användes är en 16mm HSS Kinamamodell. Jag fräst med en fart av 1080rpm och handmatat försiktigt. Jag försökte öven borra mig ner men det resulterade bara i rök och blånad metall på denna punkt. Fyrkantsröret är ca 3mm tjockt. Pinnfräsen är nu skadad som synes på en av bilderna vilket jag räknat med när jag inte vet vad jag gör.
Har någon några tipps på vad som kan ha hänt? Kan metallen vara hårdare på vissa ställen?
Maskinen har en MK3kona med dragstång och jag har växlat mellan denna och borrchucken några ggr men nu sitter fräskonan rejält fast. Är det bara att hämta en störra hammare och slå på dragstången som vanligt efter att man lossat lite på gängorna???
Fräste du åt samma håll hela tiden?
Verktygstokig
· Stockholm
· 1 399 inlägg
Prova att sänka varvtalet samt öka matninghasigheten. Bra som du gjort att köra med 4 skärs stål. Banka på dragstången så lossnar det.
Jag tittade inne i profilen och svetsen sitter på en annan sida. Jag har fräst de andra två bitarna åt olika håll och även denna bit åt olika håll. Jag prövade en 14mm pinnfräs med två skär och den fastnade på samma ställe med liknande skador.norrbottenssnickaren skrev:
Medlem
· Västerbottens län
· 18 048 inlägg
Har du haft på någon sorts smörja/kylning?
Ser ut som det slutat skära och börjat att kraga upp material.
Normalt går det inte att borra med en fyrskärig pinnfräs. Två och treskäriga brukar ha ett av skären in till centrum.
Det är ju lite häftigt att fräsa med en 16 mm fräs då maskinen bara har MK3.
Protte
Ser ut som det slutat skära och börjat att kraga upp material.
Normalt går det inte att borra med en fyrskärig pinnfräs. Två och treskäriga brukar ha ett av skären in till centrum.
Det är ju lite häftigt att fräsa med en 16 mm fräs då maskinen bara har MK3.
Protte
Redigerat:
Ja, jag testade lite bara för att det var det enda jag hade och lite för att se vad som händer. Först prövade jag med 5-56 och sedan med vanlig motorolja. 5-56 var sådär men oljan verkade funka bättre, men säkert inte braprototypen skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Kylning är viktigt. Jag rekommenderar skärvätska men visst blir det lite slabbigt. Ner med hastigheten, öka matning och på med kyla.
https://m.verktygsboden.se/skaervaetskor-oljor/metallbearbetningsvaetska-4-l
https://m.verktygsboden.se/skaervaetskor-oljor/metallbearbetningsvaetska-4-l
Ok, jag får nog pröva detta. Tänkte att jag skulle slippa det när jag kör så lite på hobbynivå. Är det någon som kopplat in en enklare pump tex. för spolarvätska för att kunna cirkulera kylvätskan?Johannes Carlsson skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 12 296 inlägg
Man kan ta det lungt och pausa i fräsningen. Det går ju också att kyla med tryckluft
Med kylvätska bord det gå.
För snabbstål skall perferifarten var 21 m /min. Alltså 21/(3.14x0,016)= 418 varv
Matningen 0,1mm / tand. 418x4x0,1= 167 mm /min
Det viktigaste är att varje tand skär en spåna! Låter man matningen stå stilla så skäret bara glider mot arbetsstycket så är det kört. man får en så kallad "vit egg" en liten plan yta som gör att friktionen ökar med haveri så småningom.
Under idealiska förhållande skall spånan avlägsna all värme och arbetsstycket skall vara kallt.
Prova och förborra i hörnen det är där det är svårast att hålla uppe matningshastigheten.
Annars såga upp det med en sticksåg och sedan fräs till färdigt mått
För snabbstål skall perferifarten var 21 m /min. Alltså 21/(3.14x0,016)= 418 varv
Matningen 0,1mm / tand. 418x4x0,1= 167 mm /min
Det viktigaste är att varje tand skär en spåna! Låter man matningen stå stilla så skäret bara glider mot arbetsstycket så är det kört. man får en så kallad "vit egg" en liten plan yta som gör att friktionen ökar med haveri så småningom.
Under idealiska förhållande skall spånan avlägsna all värme och arbetsstycket skall vara kallt.
Prova och förborra i hörnen det är där det är svårast att hålla uppe matningshastigheten.
Annars såga upp det med en sticksåg och sedan fräs till färdigt mått
Tack för ett informativt svar. Jag tänkte att det var bättre att sänka matningshastigheten för att inte gå för hårt fram. Då får jag ta och räkna lite på hur snabbt jag skall veva.L Leif i Skåne skrev:Med kylvätska bord det gå.
För snabbstål skall perferifarten var 21 m /min. Alltså 21/(3.14x0,016)= 418 varv
Matningen 0,1mm / tand. 418x4x0,1= 167 mm /min
Det viktigaste är att varje tand skär en spåna! Låter man matningen stå stilla så skäret bara glider mot arbetsstycket så är det kört. man får en så kallad "vit egg" en liten plan yta som gör att friktionen ökar med haveri så småningom.
Under idealiska förhållande skall spånan avlägsna all värme och arbetsstycket skall vara kallt.
Prova och förborra i hörnen det är där det är svårast att hålla uppe matningshastigheten.
Annars såga upp det med en sticksåg och sedan fräs till färdigt mått
Är det alls en borrande geometri på den där pinnfräsen? I så tunt gods som 3mm så kan du nog pressa igenom även en icke borrande med lite våld och värmeutveckling. Matningen vid borrning med pinnfräs bör vara i storleksordningen en tredjedel av matningen vid fräsning. Men helst av allt undviker man helt att borra om det går. Förborra med en borr eller rampa istället.
Bild framifrån så kan vi svara på om den är borrande.
Bild framifrån så kan vi svara på om den är borrande.


