Månadens kabel - maj 2023

[Thomas_Blekinge]

Om du funderar på lämplig och hållbar kabel till gräsklipparslingan: kolla in den här:

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

En av få oljekablar i världen konstruerade för dc. 600 mm2 Cu tvärsnitt, med hål i mitten för oljetransport, ni vet.
Isolering av papper, genomdränkt av tunnflytande olja. Blymantel, stålbandsarmering för att mothålla interntrycket, bedding för ståltrådsarmering. Ytterdiameter 125 mm. Tämligen straightforward för sådana nördar som mig.
Denna går inte sönder i din trädgård eller för bryggbelysning. Nackdelen är att du behöver en oljepumpstation på en eller båda ändar för att upprätthålla positivt tryck hela tiden. Brukar bli rätt kladdigt med åren.
Denna typ av kablar har använts mycket för växelspänningsöverföringar med tre eller fyra kablar parallelt. Finns som sjökablar på de flesta kontinenter men är en utgående modell pga servicebehovet. Prestandamässigt dock överlägset allt annat modernt.
Sådana kablar som tas ur drift kan vara värdefulla begmarknads-objekt eftersom nytillverkning har nästan upphört.
Alla mått och så kan vi få via PM.

 

[uplj]

Om du funderar på lämplig och hållbar kabel till gräsklipparslingan: kolla in den här:
[bild]
En av få oljekablar i världen konstruerade för dc. 600 mm2 Cu tvärsnitt, med hål i mitten för oljetransport, ni vet.
Isolering av papper, genomdränkt av tunnflytande olja. Blymantel, stålbandsarmering för att mothålla interntrycket, bedding för ståltrådsarmering. Ytterdiameter 125 mm. Tämligen straightforward för sådana nördar som mig.
Denna går inte sönder i din trädgård eller för bryggbelysning. Nackdelen är att du behöver en oljepumpstation på en eller båda ändar för att upprätthålla positivt tryck hela tiden. Brukar bli rätt kladdigt med åren.
Denna typ av kablar har använts mycket för växelspänningsöverföringar med tre eller fyra kablar parallelt. Finns som sjökablar på de flesta kontinenter men är en utgående modell pga servicebehovet. Prestandamässigt dock överlägset allt annat modernt.
Sådana kablar som tas ur drift kan vara värdefulla begmarknads-objekt eftersom nytillverkning har nästan upphört.
Alla mått och så kan vi få via PM.

Låt mig gissa att du jobbar/har jobbat på företaget med två (snart tre) torn och ett fartyg med ett namn från kungahuset.

 

[Mikael_L]

med hål i mitten för oljetransport, ni vet.

Nu vet jag !

Tack, jag samlar nämligen på onödigt vetande, är alltid bra att ha ett förråd så man kan mansplaina ordentligt!

 

[Mikael_L]

Hur fort rör sig elektronerna i våra HVDC-kablar tro?

 

[Thomas_Blekinge]

Nu vet jag !

Tack, jag samlar nämligen på onödigt vetande, är alltid bra att ha ett förråd så man kan mansplaina ordentligt!

Vad är mansplaiona? Onödigt vetande kan du får tonvis av mig, jag har inget användbart vetande kvar.

 

[tommib]

Vad är skillnaden på en kabel konstruerad för DC jämfört med en för AC? Kanske en dum fråga men jag är nyfiken...

 

[Thomas_Blekinge]

Hur fort rör sig elektronerna i våra HVDC-kablar tro?

Den frågan är inte så viktigt. Viktigare är frågan hur snabbt drivkraften bland elektronerna att röra sig framåt sprids. Har du en lång busskö och bussen anländer är det inte viktigt för flödet hur snabbt de enskilda människorna rör sig utan hur mycket tid det går mellan första och sista i kön att röra på sig.
Jag kan dock nämna att elektriska impulser som används som felsökningsmetod i kablar flyttar sig med ungefär halva ljushastighet. Det är viktigt att veta när man ska använda metoden för att leta fel. Har du en kabel på 500 km längd kan 1% osäkerhet betyda mycket.

 

[Thomas_Blekinge]

Vad är skillnaden på en kabel konstruerad för DC jämfört med en för AC? Kanske en dum fråga men jag är nyfiken...

Det finns inga dumma frågor, (hör man på alla seminarier) men det finns jävligt dumma frågeställare. Skämt å sida.
All elektrisk isolation är känslig för partiella urladdningar (pd) vid hög spänning, också känd som ionisation eller sprakande. I kabelisolering uppträder det vid ihåligheter som finns naturligt i massakablar. Massakablar kan användas för ac bara upp till omkring 60 kV. pd följer spänningsändringar och förekommer i ac-kablar 50 gg per sekund. I dc-kablar är pd oftast inga problem och därför används dc-kablar med papper/massa-isolation upp till 500 kV.
Kablar med tunnoljeisolation som det som visats har alltid ett oljetryck så att inga ihåligheter förekommer. Trycksatta oljekablar funkar därför för ac som dc. Det finns några ställen i världen där man har installerat sådana oljekablar för ac med tanke att konvertera dom till dc framöver för mer kräm.
Nu finns ju även oljefria kablar både för ac och dc, extrema längder och extrema kapaciteter. De ser ganska lika ut men skillnaden är i materialet för isoleringen, och det är mycket husch-husch.
En växelström i en sjökabel kan orsaka stora elektriska förluster i kabelns stålarmering. Därför gör man ibland armeringen av kostsamma material som rostfritt, koppar eller brons för att ha ett icke-magnetiskt material. För dc-kablar behövs inte det, förzinkat bondstål räcker i armeringen.
Ni kan även läsa min bok om sjökabelkonstruktion.

 

[lars_stefan_axelsson]

Ni kan även läsa min bok om sjökabelkonstruktion.

Var hittar vi den?

 

[Fotografen]

Ni kan även läsa min bok om sjökabelkonstruktion.

Ja, var hittar vi den?

 

[tommib]

Faktum är att jag vet, men Thomas får välja själv om han vill outa sitt namn.

 

[lars_stefan_axelsson]

Faktum är att jag vet, men Thomas får välja själv om han vill outa sitt namn.

Jag gissar på Thomas??

 

[Totte_S]

Skicka mig ett ex, kan bli min nya garagehobby: konstruera sjökabel
Kul med fakta på ett smalt område! Tack o bock!

 

[Thomas_Blekinge]

Ja, var hittar vi den?

Det har ni inte råd med. Smalt ämne, liten upplaga --> högt pris.

 

[lars_stefan_axelsson]

Det har ni inte råd med. Smalt ämne, liten upplaga --> högt pris.

Den står säkert i arbetsplatsbiblioteket, men det är svårt att slå upp utan åtminstone titeln...