8 752 läst ·
43 svar
9k läst
43 svar
Lumparminnen och Utlandstjänstgöring
Medlem
· Södermanlands län0
· 983 inlägg
A1 slutövning 1980? Pjäsbesättningen i hytten bakom förarhytten klarade sig då föraren fick såpass stopp på ekipaget att eldröret "bara" penetrerade vindrutan.D09 skrev:En reflektion över lumpartiden är alla fordon som åkte av vägen..
Men den otäckaste olyckan drabbade några som låg bakom lastbilen som drog en haubits. Missade att den stannade och körde rakt in i pipan.
Som tur var så var det ingen 2:à passagerare med ( sitter i mitten ) för pipan åkte igenom hytten ..
😇
Samma för mig, -69, fortsatt kameraförbud på repövningarna. Men nåt litet intetsägande har jag nog,vet inte var, glömmer helst de 13 mån bortkastad tid, fast det är klart, man blev ju dresserad till en bättre medborgare. Kanske borde det återinföras allmän värnplikt igen av just det skälet.SBH skrev:
Tror alla hade haft nytta av en utbildning i överlevnad, socialt samspel och militant ordning och redaion skrev:
Borde även ingå utbildning /beredskap för samhällskatastrofer som man sedan kan bli inkallad till.
T ex vi fick bl.a. Delta i personsök, översvämningar etc
Det behövs ju många i antalet som hjälper till när sånt händer
jag skulle ju hellre ha arbetat. dock en bra erfarenhetion skrev:
100% sanning!Micke_vb skrev:
"Pejlstängerna" fram på lastbilarna kan gör plockepinn av konorna från vilken vägarbetsplats som helst. Och det är just dessa som är backspeglarnas värsta fara!
Beträffande staketet så var det jag själv som lyckades förstöra Vansö-kyrkans trästaket.
Vägen till höger leder till P10 och övningsslingan vi oftast körde går rakt ner mot "allén". Denna vägen mynnar idag ut vid Arsenalen som ligger precis bredvid E20. Tänk er vänstersväng i denna korsningen med ett släp som "svänger över" kraftigt! Det var fösta turen på allmän väg med bilarna och alla var osäkra på hur man skulle manövrera dessa. Jag lärde mig väldigt fort tack vare ett staket som står väldigt nära vägen:
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Men där ju också i lumpen pojkar blir män.
nja. dom fortsätter vara små pojkar där jobbar vidare med detkrilleman_215 skrev:100% sanning!
"Pejlstängerna" fram på lastbilarna kan gör plockepinn av konorna från vilken vägarbetsplats som helst. Och det är just dessa som är backspeglarnas värsta fara!
Beträffande staketet så var det jag själv som lyckades förstöra Vansö-kyrkans trästaket.
Vägen till höger leder till P10 och övningsslingan vi oftast körde går rakt ner mot "allén". Denna vägen mynnar idag ut vid Arsenalen som ligger precis bredvid E20. Tänk er vänstersväng i denna korsningen med ett släp som "svänger över" kraftigt! Det var fösta turen på allmän väg med bilarna och alla var osäkra på hur man skulle manövrera dessa. Jag lärde mig väldigt fort tack vare ett staket som står väldigt nära vägen:
[bild]
Men där ju också i lumpen pojkar blir män.
Vet ej om lumpen lyckades göra män av pojkar då jag själv inte har gjort den.
Vet bara att det var skönt att jobba o tjäna pengar när kompisarna lekte kurragömma i skogen.
Köpte i stället ett hus som jag flyttade in i dagen innan jag fyllde 20.
Vet bara att det var skönt att jobba o tjäna pengar när kompisarna lekte kurragömma i skogen.
Köpte i stället ett hus som jag flyttade in i dagen innan jag fyllde 20.
inte bara kurragömma. en del fick ju göra konstruktiva grejer.Micro skrev:
jag fick ta upp lik på vår kanten.
S
swirve
Elektroniktokig
· Östergötland
· 1 515 inlägg
swirve
Elektroniktokig
- Östergötland
- 1 515 inlägg
På tal om dyra lumparminnen ligger jag nog bra till.. Propellrar+axlar+axelbärare o säkert en massa mer till korvett typ Stockholm är nog inte gratis. Hålla för 30 knop över bergknalle gör de iaf inte! Ska kanske delas med de andra 34 vpl/bef i besättningen...
Slutövningen blev istället en grym seglats med HMS Falken från Falmouth till Lissabon.
Slutövningen blev istället en grym seglats med HMS Falken från Falmouth till Lissabon.
Jag satt i en civilförsnämnd under några år. Civiförsvarsnämnden var då samma som kommunstyrelsen. Kommer ihåg det var några veckolånga kurser och även kunskap om var den, då i alla fall, hemliga underjordiska centralledningen skulle sitta. Vi skulle även,vid orostider, få militära titlar för att inga skulle ifrågasätta det vi gjorde, dvs en slags sambandsledning för den civila delen av kommunen.
A4 gjorde en variant på den. Backa pjäsekipage utan backledare var inte så populärt hos förararen av efterföljande ammobil. Han han iofs ducka innan mynningsbromsen tog hans framruta.Asgarvad skrev:
En TGB-30 knäckte jag men det var troligen inget värre än en kortis i ett batteri.
En annan var jag ner i diket med riktigt duktigt men de är urtidsmonster så det ordnade sig även om killen bakom frågade om jag försökte spara däck på släpet (det var uppe på två hjul ett tag)
Klicka här för att svara