Limma gummi?

[Rolle85]

Vad kan man använda för att limma ihop / täta en gummidamask? Det är en avlång skarv.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Peter2400]

Vad kan man använda för att limma ihop / täta en gummidamask? Det är en avlång skarv.
[bild]

Om du inte orkar byta till en riktig damask, så är näst bästa alternativet en delbar.
Där följer det med lim och fett.
Att limma gummi som spruckit av ålder och slitage kommer inte hålla länge.
https://www.biltema.se/bil---mc/bil...mmidamasker/drivknutsdamask-delbar-2000022701

 

[Rolle85]

Men det är den inre damaskern och dess bakdel är inte rund, alla inre damasker har en viss form och de finns inte som delbara

 

[Fotografen]

Jag har med framgång använd töjbara silikondamasker som krängs över drivknuten mha en monteringskon, jag skulle nog rekommendera en sån. Det du inte kommer ifrån är att dra ur axeln ur lagret.
https://drivknuten.se/damasker-tillbehor-verktyg-fett-brakleen.html

 

[Peter2400]

Men det är den inre damaskern och dess bakdel är inte rund, alla inre damasker har en viss form och de finns inte som delbara

Tråkigt, vad är det för bil?
Till vår passat kostar en komplett drivaxel med knutar under 1000:- har jag för mig.

 

[Rolle85]

Den inre damaskern ska inte vara rund utan har en form som på exempelbilden. Tyvärr finns mig veterligen inte delade damasker till den formen väl?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Peter2400]

Den inre damaskern ska inte vara rund utan har en form som på exempelbilden. Tyvärr finns mig veterligen inte delade damasker till den formen väl?
[bild]

Var är det den inte är rund?
Ser den inte ut såhär?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Rolle85]

Nä den sidan som sitter mot växellådan är formad såsom bilden ovan, dvs inte rund..
Mot hjulet är den dock rund

 

[Peter2400]

Nä den sidan som sitter mot växellådan är formad såsom bilden ovan, dvs inte rund..
Mot hjulet är den dock rund

Spännande, hade aldrig kunnat tänka mig att det skulle finnas annat än runda damasker.
Hur spänner man fast den?
Har du inga fler lite tydligare bilder?

 

[Rolle85]

I denna film ser man tidpunkt 5.20

 

[Rolle85]

Frågan är om jag med en kona kan ta mig över den bruna delen på bild när axeln är avmonterad..?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[Dan_Johansson]

Det brukar ju vara "gummiklackar" på damasken, det går inte att behålla den runda delen längst in, kapa bort det andra och sätta en delbar damask "utanpå" den gamla?

Men som sagt ovan, kolla vad en drivaxel kostar, har du väl kört runt med ett hål i damasken finns det risk att det kommit in skit i leden, och då är den sallad inom kort i alla fall ...

 

[Rolle85]

Jag funderade på nått liknande. Har nu lagat tillfälligt med epoxy, får se vad nästa steg får bli.
Tack alla

 

[Rolle85]

Kommit fram till att jag gör såsom nämndes ovan, skär är gamla damaskern fast sparar den del som är närmast växellådan. Sen tar jag en delad damasker och trär på. Ska jag dra den nya damaskern så den sitter kant i kant med nuvarande eller dra den lite längre mot växellådan så att den inte glider av?

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[wd41]

Kommit fram till att jag gör såsom nämndes ovan, skär är gamla damaskern fast sparar den del som är närmast växellådan. Sen tar jag en delad damasker och trär på. Ska jag dra den nya damaskern så den sitter kant i kant med nuvarande eller dra den lite längre mot växellådan så att den inte glider av?
[bild]

Update? hur gick det?