LED-driver och 1-10V-dimmer
Hej,
Försöker driftsätta dessa:
https://www.elbutik.se/product.html/malmbergs-led-driver-2x25w
https://www.elbutik.se/product.html/schneider-exxact-reglerdon-1-10v
Drivern har, trots sitt pris, en bisarr kinesisk utstrålning. skev, rapplig osv... Skalar man ledarna som föreslaget så bottnar de inte och glider ur anslutningen
Driverns manual finns här:
https://www.elbutik.se/dokument/9952057.pdf
Enligt manualen skall detta kopplas efter schema C. Gör man det så fungerar det sen utmärkt att dimmra både upp och ner, men det går inte att tända eller släcka. Armaturerna lyser oavbrutet.
Ser några möjliga orsaker till varför det blir så här:
1 - Dimmern är kass.
2 - Drivern är kass.
3 - Schema C är egentligen, i hemlighet, en påbyggnad till schema A. Alltså att man måste leda samma obrutna fas via dimmern, där den bryts och går vidare till PUSH PR på drivern.
Har inte så stort förtroende för manualen, de har glömt att rita ut jordledaren.
Kan någon bekräfta att alternativ 3 är korrekt?
Försöker driftsätta dessa:
https://www.elbutik.se/product.html/malmbergs-led-driver-2x25w
https://www.elbutik.se/product.html/schneider-exxact-reglerdon-1-10v
Drivern har, trots sitt pris, en bisarr kinesisk utstrålning. skev, rapplig osv... Skalar man ledarna som föreslaget så bottnar de inte och glider ur anslutningen
Driverns manual finns här:
https://www.elbutik.se/dokument/9952057.pdf
Enligt manualen skall detta kopplas efter schema C. Gör man det så fungerar det sen utmärkt att dimmra både upp och ner, men det går inte att tända eller släcka. Armaturerna lyser oavbrutet.
Ser några möjliga orsaker till varför det blir så här:
1 - Dimmern är kass.
2 - Drivern är kass.
3 - Schema C är egentligen, i hemlighet, en påbyggnad till schema A. Alltså att man måste leda samma obrutna fas via dimmern, där den bryts och går vidare till PUSH PR på drivern.
Har inte så stort förtroende för manualen, de har glömt att rita ut jordledaren.
Kan någon bekräfta att alternativ 3 är korrekt?
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 845 inlägg
Inte riktigt, blanda inte ihop push och 1-10V. De lirar inte ihop utan ställer om drivdonet till den ena eller andra dimringsmetoden.
Det kan vara så att de inte passar ihop. Det står visserligen att drivdonet ska stänga av om 1-10V-ingången går under 0.8 V men det fungerar uppenbarligen inte. Kanske krävs ett 0-10 V-don för det.
Normalt kopplar man L-ingången via brytaren i ditt reglerdon, inte push-ingången. En variant på schema A alltså, fast L istället för PUSH. Det är så alla 1-10V-reglerdon fungerar. De innehåller dels en strömbrytare för 230 V och en potentiometer för 1-10 V. Då trycker du på knappen för att tända o släcka.
Viktigt är att använda en kabel för 1-10V som är klassad för 230 V då den troligen ligger i samma rör som 230 V, ingen "telefonkabel" eller dylikt. FK duger till både 230 V och 1-10 V.
Det kan vara så att de inte passar ihop. Det står visserligen att drivdonet ska stänga av om 1-10V-ingången går under 0.8 V men det fungerar uppenbarligen inte. Kanske krävs ett 0-10 V-don för det.
Normalt kopplar man L-ingången via brytaren i ditt reglerdon, inte push-ingången. En variant på schema A alltså, fast L istället för PUSH. Det är så alla 1-10V-reglerdon fungerar. De innehåller dels en strömbrytare för 230 V och en potentiometer för 1-10 V. Då trycker du på knappen för att tända o släcka.
Viktigt är att använda en kabel för 1-10V som är klassad för 230 V då den troligen ligger i samma rör som 230 V, ingen "telefonkabel" eller dylikt. FK duger till både 230 V och 1-10 V.
Medlem
· Västerbottens län
· 18 047 inlägg
Med 0-10 V styrning så är avstängt mindre än 0,8 V, vad får du med dimmerreglaget helt nervridet?
Sneiderdonet är 1-10 volt. Kanske därför det inte går släcka.
Protte
Sneiderdonet är 1-10 volt. Kanske därför det inte går släcka.
Protte
Tack, bra att veta.
Så kan det förstås vara, men jag tänkte att dimmern skulle bryta kretsen när man slår ifrån den. Lite märkligt om den i frånslaget läge ger 1 V?
Helt rimligt. Det märkliga är att manualen i samtliga alternativa kopplingar har obruten fas fram till drivern.
Ja, absolut.
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 845 inlägg
Ja det borde framgått tydligare av schemat att man kanske vill koppla L genom 1-10 V-donet vilket är den normala kopplingen. Jag känner inte till något annat drivdon som förutsätter kunna stänga av sig när man vrider ned ratten. Genom att kortsluta 1-10 V-ingången så kan det inte bli mer noll. Om drivdonet då stänger av sig så verkar det ligga en liten resistans kvar i ditt 1-10 V-don som spökar. Om drivdonet inte släcker lamporna så har dom antingen fel eller så är det fel på drivdonet.
Jodå, det funkar att leda fasen via dimmern. Men det blir en massa onödiga skarvar, särskilt som 1-10V-ingångarna på drivern inte tar 1.5mm2
Tips till andra är att om det är så att Malmbergs egen 1-10V-dimmer bryter även dimmerkretsen vid frånslag, och om man är nöjd med designen på den, så kan den vara ett bättre val. Men här ligger det närmast till hands att ersätta drivern med något bättre.
Tack båda för svar och idéer
Tips till andra är att om det är så att Malmbergs egen 1-10V-dimmer bryter även dimmerkretsen vid frånslag, och om man är nöjd med designen på den, så kan den vara ett bättre val. Men här ligger det närmast till hands att ersätta drivern med något bättre.
Tack båda för svar och idéer
Står just och planerar att använda Malmbergs drivdon ihop med Schneider Exxat 1-10V reglerdon och är väldigt nyfiken på vad som löste problemet här? Hade Malmbergs helt enkelt missat strömbrytaren i kopplingsschemat? Såhär ser det ut i manualen för drivdonet jag tänkt köpa.
Tack för svar
Tack för svar
Redigerat:
Medlem
· Västerbottens län
· 18 047 inlägg
Är 1 för trycknappsstyrt och 2 för 0-10 v styrning?
Protte
Protte
1 står för "Tryckströmbrytare för ljusreglering". 2 är bara indikering av DIP-switcharna.
Det bör alltså handla om vanlig av/på-strömbrytare i kopplingen ovan.
Enligt Malmbergs finns: "Tre val av Ljusreglering 0-100 % - med hjälp av återfjädrande tryckströmbrytare på primärsidan, 1-10V eller återfjädrande tryckströmbrytare på sekundärsidan."
Kopplingsscheman för fallen med återfjädrande tryckströmbrytare syns nedan.
Det bör alltså handla om vanlig av/på-strömbrytare i kopplingen ovan.
Enligt Malmbergs finns: "Tre val av Ljusreglering 0-100 % - med hjälp av återfjädrande tryckströmbrytare på primärsidan, 1-10V eller återfjädrande tryckströmbrytare på sekundärsidan."
Kopplingsscheman för fallen med återfjädrande tryckströmbrytare syns nedan.
Varför inte sätta sig ner och planera i lugn och ro?
Kanske att Malmbergs har reviderat sitt drivdon och släppt en uppdaterad version. Länkarna i första inlägget fungerar fortfarande och manualens schema för 1-10V använder inte Push. Kan också vara så att dom har glömt att rita ut det, men osannolikt?
Vad gäller min egen installation så var jag tvungen att bryta fasen i dimmern för att få korrekt funktion. Problemet med det är att drivdonet är byggt med tanken att det alltid ligger matning fram till donet. Vid tillslag tar det VARJE GÅNG tre sekunder innan det tänder upp, som något sort U-land... Ganska många svärord ryms i det tidsspannet.
Jag ringde också till Malmbergs för att få klarhet i om deras reglerdon bryter 1-10V-kretsen vid frånslag. "Jaadu, bra fråga! Hmm... vilken firma sa du att du ringer ifrån? Jaha, vi konsulterar inte privatpersoner, tackhej." Vilket man kan förstå om det gäller frågor om inkoppling men det gjorde det inte.
Även om dom nu har byggt ett drivdon som fungerar så kommer plintarna fortfarande, med stor sannolikhet, att vara skräp. Samt att du har alla anslutningar på samma sida av drivdonet för det blev fem kronor billigare att tillverka varje enhet. Och hur ska du få kåpan att ge dragavlastning för både 0.75mm-kabel och 1.5mm-kabel, i den mån den ens går att återmontera?!
Min starka rekommendation är att du väljer ett drivdon från en annan tillverkare/leverantör.
Kanske att Malmbergs har reviderat sitt drivdon och släppt en uppdaterad version. Länkarna i första inlägget fungerar fortfarande och manualens schema för 1-10V använder inte Push. Kan också vara så att dom har glömt att rita ut det, men osannolikt?
Vad gäller min egen installation så var jag tvungen att bryta fasen i dimmern för att få korrekt funktion. Problemet med det är att drivdonet är byggt med tanken att det alltid ligger matning fram till donet. Vid tillslag tar det VARJE GÅNG tre sekunder innan det tänder upp, som något sort U-land... Ganska många svärord ryms i det tidsspannet.
Jag ringde också till Malmbergs för att få klarhet i om deras reglerdon bryter 1-10V-kretsen vid frånslag. "Jaadu, bra fråga! Hmm... vilken firma sa du att du ringer ifrån? Jaha, vi konsulterar inte privatpersoner, tackhej." Vilket man kan förstå om det gäller frågor om inkoppling men det gjorde det inte.
Även om dom nu har byggt ett drivdon som fungerar så kommer plintarna fortfarande, med stor sannolikhet, att vara skräp. Samt att du har alla anslutningar på samma sida av drivdonet för det blev fem kronor billigare att tillverka varje enhet. Och hur ska du få kåpan att ge dragavlastning för både 0.75mm-kabel och 1.5mm-kabel, i den mån den ens går att återmontera?!
Min starka rekommendation är att du väljer ett drivdon från en annan tillverkare/leverantör.
Hobbyelektriker
· Värmland, Molkom
· 26 845 inlägg
Det normala är att 1-10V ska kombineras med en strömbrytare som bryter spänningen till drivdonet, alltså L-ingången. Det är så alla(?) 1-10V-vred fungerar - tryck för att tända/släcka och vrid för att ändra ljusstyrkan. Malmbergs har uppenbarligen missuppfattat detta då 3 sekunders uppstart inte är acceptabelt.
Anvisningarna för drivdonet i de senaste inläggen är antyder att detta drivdon har en tredje funktion, en strömbrytare på sekundärsidan som kopplas in på 1-10V-ingången. Ok, så kan man göra, om det mot förmodan underlättar för någon.
Anvisningarna för drivdonet i de senaste inläggen är antyder att detta drivdon har en tredje funktion, en strömbrytare på sekundärsidan som kopplas in på 1-10V-ingången. Ok, så kan man göra, om det mot förmodan underlättar för någon.