Ska en skottkärra vara lätt att rulla ska man inte lasta den så tungt helt enkelt 
Skämt åsido, kullager är kanske mer lättrullad med last, även om jag aldrig själv reagerat på att min skulle vara tung att rulla på grund av att den har glidlager. Jag tror dock att glidlagret håller betydligt längre.
Skämt åsido, kullager är kanske mer lättrullad med last, även om jag aldrig själv reagerat på att min skulle vara tung att rulla på grund av att den har glidlager. Jag tror dock att glidlagret håller betydligt längre.
Jag skulle absolut ta den med lufthjul och kullager.
Glidlager fungerar nog så länge det är väl infettat och det inte kommer in damm/sand/jord i det men kullagret är kapslat och bör inte bli fullt med skit.
Det punkteringsfria är kanske praktiskt om man har häckar med långa taggar som riskerar att punktera ett lufthjul men är inte det lite hårt/stumt om man kör över kanter? Tänker på om man ska över en stenkant eller upp på en träspång etc?
Pumpar man däcket så rullar ju ett lufthjul bra och bär rätt bra på mjukt underlag.
Köpte själv en 110 l med hela träskalmar i början på sommaren då vi renoverar/bygger till huset och fixa tomten. Det jag gjorde innan jag började använda den var att skruva isär den och olja in alla trädelar ordentligt. Den andra varianten, med halva träskalmar, upplever jag som lite instabil när man lastar den tungt.
Har redan kört massor med jord i den och kanske 15 ton singel och makadam samt ett par ton marksten och lite annan sten.
Var inne på att en 90 l skulle vara för liten, även om det finns ett bra tillbehör till den(lövhäck), och är glad att jag tog den större.
När man kör jord så är det bra att den är större, kör man tyngre material så kan man ju välja att inte lasta så fullt om det är för tungt. Lövhäck får jag väl bygga en, precis som jag byggde ett såll som passar att lägga på.
Ser ut att klara det galant, nu när jag använt den lite.
Glidlager fungerar nog så länge det är väl infettat och det inte kommer in damm/sand/jord i det men kullagret är kapslat och bör inte bli fullt med skit.
Det punkteringsfria är kanske praktiskt om man har häckar med långa taggar som riskerar att punktera ett lufthjul men är inte det lite hårt/stumt om man kör över kanter? Tänker på om man ska över en stenkant eller upp på en träspång etc?
Pumpar man däcket så rullar ju ett lufthjul bra och bär rätt bra på mjukt underlag.
Köpte själv en 110 l med hela träskalmar i början på sommaren då vi renoverar/bygger till huset och fixa tomten. Det jag gjorde innan jag började använda den var att skruva isär den och olja in alla trädelar ordentligt. Den andra varianten, med halva träskalmar, upplever jag som lite instabil när man lastar den tungt.
Har redan kört massor med jord i den och kanske 15 ton singel och makadam samt ett par ton marksten och lite annan sten.
Var inne på att en 90 l skulle vara för liten, även om det finns ett bra tillbehör till den(lövhäck), och är glad att jag tog den större.
När man kör jord så är det bra att den är större, kör man tyngre material så kan man ju välja att inte lasta så fullt om det är för tungt. Lövhäck får jag väl bygga en, precis som jag byggde ett såll som passar att lägga på.
Ser ut att klara det galant, nu när jag använt den lite.
Min 110 kärra fanns i huset då jag köpte huset, huset är från 1946 och kärran har förmodligen använts då huset byggdes. Den är tämligen identisk med den 110 som finns på bilder i denna tråd.
Den står ute året om. Jag har förvisso målat stålet med hammarlack förra året,och bytt ut Trelleborg -däcket ( Orginal ?) i år, jag räknar med att den överlever mig....
Den står ute året om. Jag har förvisso målat stålet med hammarlack förra året,och bytt ut Trelleborg -däcket ( Orginal ?) i år, jag räknar med att den överlever mig....
Jag har en sån här: http://www.horbybruk.se/sv/produkter/skottkarror/skottkarror-med-platkorg/e/1091/ fast tappning 1960 kanske? Min är inte galvad och har inte kullager, i övrigt verkar de otroligt lika. Har svårt att se vad som ska kunna ta död på den. Bekväm att lasta tungt i. Mycket pengar men håller och kommer för väldigt lång tid fram över att vara lön att reparera om det skulle behövas.
Tack för all hjälp. Lite återkoppling:
Det blev så att jag köpte en Ekeby 110L-kärra. Den känns väldigt gedigen och stabil, dock så tyckte vi den blev lite stor för vårt bruk nu när vi redan kört bort majoriteten av all sten och jord, så jag var och beställde en Ekeby 90L istället och skall lämna tillbaka 110an.
Men som sagt, om den är lika gedigen som 110L-kärran är jag säker på att 90L-kärran kommer hålla många år.
Det blev så att jag köpte en Ekeby 110L-kärra. Den känns väldigt gedigen och stabil, dock så tyckte vi den blev lite stor för vårt bruk nu när vi redan kört bort majoriteten av all sten och jord, så jag var och beställde en Ekeby 90L istället och skall lämna tillbaka 110an.
Men som sagt, om den är lika gedigen som 110L-kärran är jag säker på att 90L-kärran kommer hålla många år.
Medlem
· Västra Götaland
· 1 697 inlägg
Jag har redan en tung och mycket stabil kärra som används flitigt.
Tänkte nu komplettera med en lättare trädgårdskärra vars tyngsta uppgift kommer bli att köra ut många kbm med jord.
Letar därför efter en skottkärra med låg egenvikt som lastar relativt mycket. Någon som har ett omdöme om K-rautas eget märke PROF, tex. den här på 120 liter?
https://www.k-rauta.se/byggvaruhus/skottkärror/skottkärra-prof-120-l-prof-gul
Skall tillägga att priset inte är den avgörande faktorn för mig. Annars verkar ju alla vara inne på Hörbys 110 liter, men den känns lite tung kan jag tycka.
Tänkte nu komplettera med en lättare trädgårdskärra vars tyngsta uppgift kommer bli att köra ut många kbm med jord.
Letar därför efter en skottkärra med låg egenvikt som lastar relativt mycket. Någon som har ett omdöme om K-rautas eget märke PROF, tex. den här på 120 liter?
https://www.k-rauta.se/byggvaruhus/skottkärror/skottkärra-prof-120-l-prof-gul
Skall tillägga att priset inte är den avgörande faktorn för mig. Annars verkar ju alla vara inne på Hörbys 110 liter, men den känns lite tung kan jag tycka.
Det handlar ju om mer än bara vikten, geometrin är också viktig och även där är Hörbys kärror mycket bra. Jag har kört en del olika men trivs bara med Hörbyn.
Ska man tatta runt med lite löv eller kvistar så spelar det ingen roll, men när det kommer till lite tyngre användning så spelar egenvikten mindre roll ändå.
För egen del så kör jag väl rågade lass så man blir klar i rimlig tid. Så en kärra med 110 liter fylls säkert med 120-130 liter och med jord så får du då en vikt på runt 200 kg. I det perspektivet ser skänklarna alldeles för klena ut på den du länkade från K-rauta.
Ska man tatta runt med lite löv eller kvistar så spelar det ingen roll, men när det kommer till lite tyngre användning så spelar egenvikten mindre roll ändå.
För egen del så kör jag väl rågade lass så man blir klar i rimlig tid. Så en kärra med 110 liter fylls säkert med 120-130 liter och med jord så får du då en vikt på runt 200 kg. I det perspektivet ser skänklarna alldeles för klena ut på den du länkade från K-rauta.
Medlem
· Västra Götaland
· 1 697 inlägg
Jag håller med i det mesta du skriver, förutom att nyligen avlastad torr jord från en lastbil väger mindre än 1:1 sett till volym:vikt.mexitegel skrev:
Jag ska känna på både Hörby och den länkade kärran imorgon bitti, känslan är svår att uppnå digitalt.
Jag tycker nog att nackdelen med en Hörby 110l är inte vikten på kärran, utan lastvolymen.
Rätt lastat med jord/sten/sand över framstammen och hjulet så balanserar den mycket väl och är inte alls tung att lyfta. Men totalvikten är tung att köra om det inte är plant eller hård mark.
En 90l är kanske ett lämpligt val då istället? Robust och lång livslängd, välbalanserad men lite mindre lastvolym.
Rätt lastat med jord/sten/sand över framstammen och hjulet så balanserar den mycket väl och är inte alls tung att lyfta. Men totalvikten är tung att köra om det inte är plant eller hård mark.
En 90l är kanske ett lämpligt val då istället? Robust och lång livslängd, välbalanserad men lite mindre lastvolym.
