Medlem
· Västernorrland
· 12 029 inlägg
Man måste ingenting.........det går bra att vara utan också. Det är helt upp till en själv men tar man de allra billigaste och enklaste så slits dom fort om man har en tung vagn och lossar från kroken med last på. Allt beror ju på vad man gör och inte men de allra flesta normala släpvagnarna klarar sig med det vanliga som finns lite här och var.
En tung husvagn kräver tex bra saker av given anledning. Där brukar de enkla krokna ganska fort och särskilt Biltema grejer och liknande. Bra stödben kostar.......
En tung husvagn kräver tex bra saker av given anledning. Där brukar de enkla krokna ganska fort och särskilt Biltema grejer och liknande. Bra stödben kostar.......
För att både när du lastar och lastar av, vilket kan ske under längre perioder, så har du inte lämpligt kultryck. Det har man när man rulllar på vägen. Man lastar ju inte om på garageuppfarten bara för att det är lite framtungt.Alfredo skrev:
Så länge det är lastat på ett sätt så att det är redo för användning, det vill säga med lämpligt kultryck, fattar jag inte varför det skulle vara oanvändbart utan stödhjul.
Det är svårt att ge supertydliga exempel men när släpet väger 500kg tomt och har dubbla axlar så behövs det inte så mycket last på för att man ska behöva stödhjulet för att få släpet på kroken. Jeepen jag körde tidigare ville ha kring 140kg i kultryck och det är ju rätt besvärligt att lyfta upp på kroken...
Vid rangering på uppfarten kan du också behöva trycka ner stödhjulet så att främre axeln är i luften, annars är det väldigt svårt att svänga runt släpet....
Nej.Violina skrev:
Jag har haft ett tvåaxligt släp på uppfarten i 13 år nu och prisat gud för det stöddiga stödhjulet varje gång jag använder det. Har kört allt möjligt konstigt och tungt på släpet och vet inte vad jag mer kan säga för att du ska tro mig. Prova själv och se hur det är!
Ja det är väl ingen som säger att det är dumt med stödhjul men hur viktigt det är beror nog på vilket släp det är och hur man använder det.MathiasS skrev:
Själv äger jag inget släp och när jag kör med släp är det något "lånat" någorlunda "normalstort" och nästan alltid enaxligt. Släpet kopplas till bilen tomt, används hela tiden kopplat till bilen och återlämnas efter användning tomt. Med denna användning kan det för mig nästan kvitta om det finns stödhjul eller ej. Jag har ändå nytta av släpet.
Stämmer fint det. Vi svängde in på macken och köpte nytt hjul – bara själva hjulet. Vi kunde tyvärr inte få loss det förra utan att fäst-grejen som höll ihop fälg-halvornarna gick av (det var på god väg redan innan). Funderar på om det räcker att bara köra igenom en spik och böja till? Nu innan var det som en platt metalltråd, ett par mm bred.
(Vi skulle inte klara oss utan stödhjul, behöver lasta innan vi hakar på bilen och behöver kunna dra fram släpet.)
Måste korrigera vad jag skrev i förra inlägget, menade förstås inte fälg-halvorna (hade bara bilden i huvudet av att de hade trillat isär. Menar navet/rördelen som går mellan de två stagen som går ner på vardera sidan av hjulet. Någon form av sprint är det väl som vi behöver få tag på. Får bli en tur till bygghandeln om inte macken råkar ha det också.
Är det någon som lyckats lasta sönder ett stödhjul någon gång? Jag menar utan att göra något korkat utan endast genom att lasta det för tungt? Känns som ett vanligt billigt stödhjul av standardkvalitet borde palla betydligt mer än de 100-200 kg de är specade för.
Var nog en saxsprint som satt där,funkar väl med en spik också iof.M Modig skrev:Måste korrigera vad jag skrev i förra inlägget, menade förstås inte fälg-halvorna (hade bara bilden i huvudet av att de hade trillat isär. Menar navet/rördelen som går mellan de två stagen som går ner på vardera sidan av hjulet. Någon form av sprint är det väl som vi behöver få tag på. Får bli en tur till bygghandeln om inte macken råkar ha det också.
Jag köpte Julas stödhjul för 5-7 år sen. Lite dålig kvalité på rullagret som sitter vid veven som rostade sönder rätt fort. Typ denna: https://www.jula.se/catalog/bil-och...muow-Y93DIinEWrCAdhoCmrAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Jag har minst två ggr glömt att dra upp det till max efter jag kopplat släpet. Och en stund senare kört över ett gupp. Rätt obra o göra då hjulet slår i marken... Men hjul, gaffel, rör och hållare ser ut som tidigare.
Jag har minst två ggr glömt att dra upp det till max efter jag kopplat släpet. Och en stund senare kört över ett gupp. Rätt obra o göra då hjulet slår i marken... Men hjul, gaffel, rör och hållare ser ut som tidigare.