Marike
Vill bara dela med mig en erfarenhet.
Vi har en IVT 490 från 2006. den har fungerat tillfredställande så när som de sista åren då det sporadiskt kunde larma för motoskydd uppstart. De sista månaderna har jag sett att den ställt sig i viloläge trots värmebehov och inga larm. Fick köra på elpatron istället, men så läste jag att någon annan haft samma problem och löste det genom att köra elpatron några timmar och sedan starta vp igen varpå den fungerade felfritt. Så det gjorde jag också och blev varse att det började ryka och lukta bränt kretskort. Närbild på ett kretskort med en fyrkantig komponent som lossnat och smält fast på fel plats, omgiven av olika elektroniska komponenter.
Inloggade ser högupplösta bilder
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder

Lägg märke till den fyrkantiga komponenten som släppt från lödningen och kasat ner och lödat sig själv på fel ställe.
Tur jag var hemma när det hände, eller vet jag inte vad som hade hänt.
Jo, jag har beställt ett nytt kraftkort, så får jag hoppas den går några år till.
 
Marike
Friskar upp tråden då informationen kan vara relevant för de som har IVT490 med det gamla kraftkortet. Det nya ska förhoppningsvis vara bättre.
 
Tomture61
Kraftkortet i IVT 490 har ett smeknamn , klenkortet 🙄
När det blir så varmt att lödningar släpper / brinner så är det fel designat .
 
Marike
Noterar att kompessorn går lugnare och tystare nu. Hur kan det påverkats av kraftkortet?
 
  • Gilla
Tomture61
  • Laddar…
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.