Hej,
Går det att testa bilbatteri med denna multimeter, isåfall vilken inställning ska den vara på, finns bara 1.5V och 9V?
Om det går, vilken port ska röda kabeln in i, vänster eller höger? Svarta ska in i mitten.
https://www.clasohlson.com/se/Multimeter-UNI-T-UT133B/p/36-7745
Tack på förhand
Går det att testa bilbatteri med denna multimeter, isåfall vilken inställning ska den vara på, finns bara 1.5V och 9V?
Om det går, vilken port ska röda kabeln in i, vänster eller höger? Svarta ska in i mitten.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
https://www.clasohlson.com/se/Multimeter-UNI-T-UT133B/p/36-7745
Tack på förhand
Produkter som diskuteras: "multimeter"
Multimetrar
Multimetrar är mångsidiga instrument som används inom elektronik och elteknik för att mäta olika parametrar som ström, spänning och resistans. De kan vara digitala eller analoga och är ett oumbärligt verktyg för alla som regelbundet
Läs mer
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 829 inlägg
Mäta batterispänning går, men att testa batteriet klarar inte denna av bara sådär (men man skulle kunna göra en uppskattning om man kan koppla in en lampa eller så med).
Röda kabeln ska in till det du vill mäta, till vänster sätter du den om du vill mäta ström upp till 10A. Vill du mäta något annat (inkl ström upp till 600mA) ska den in till höger.
Vredet ställd på vad du vill mäta, i ditt fall spänning (V) och upp till 60V (för 6000mV är för lite, och 600V är för mycket).
Röda kabeln ska in till det du vill mäta, till vänster sätter du den om du vill mäta ström upp till 10A. Vill du mäta något annat (inkl ström upp till 600mA) ska den in till höger.
Vredet ställd på vad du vill mäta, i ditt fall spänning (V) och upp till 60V (för 6000mV är för lite, och 600V är för mycket).
Moderator
· Stockholm
· 57 891 inlägg
Du skall till att börja med absolut inte sätta den i den vänstra som är märkt 10A. Då riskerar du en total kortslutning, där både multimetern och i värsta fall batteriet exploderar. Visserligen är risken för batteriexplosion inte så hög, multimetern är troligen förvandlad till metallånga innan batteriet exploderar.
Med en multimeter kan man testa vilken spänning batteriet ger. Då skall du välja mätområde för likspäning (V med rakt streck med prickar under). Och du ser att mätsladden skall sitta i uttaget som bla. är märkt V. och den andra i Com.
Spänningen på batteriet säger inte jättemycket om hur väl laddat batteriet är, men du kan mäta om det är jätteurladdat.
Att verkligen "testa" ett batteri är en vetenskap i sig.
Med en multimeter kan man testa vilken spänning batteriet ger. Då skall du välja mätområde för likspäning (V med rakt streck med prickar under). Och du ser att mätsladden skall sitta i uttaget som bla. är märkt V. och den andra i Com.
Spänningen på batteriet säger inte jättemycket om hur väl laddat batteriet är, men du kan mäta om det är jätteurladdat.
Att verkligen "testa" ett batteri är en vetenskap i sig.
För att testa batteriets kondition behöver man belasta det. Ett bilbatteri är gjort för att leverera hög ström, så belastningen man behöver testa med blir därefter.
https://www.batterilagret.se/p3608/batteritestare-digital-100-amp
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
https://www.batterilagret.se/p3608/batteritestare-digital-100-amp
Kan själv!
· Trelleborg
· 19 829 inlägg
Nja, är ditt fulladdade batteri på 11V så kan du vara rätt säker på att det är kasst.
Tack.A AndersS skrev:
Kan man testa dessa batterier också?
Har det till mitt portabla ekolod.
Kan inte starta som en bilmotor.
https://www.clasohlson.com/se/AGM-batteri-12-V/p/36-5460
Tack på förhand
Vill man veta kapaciteten i procent av ett nytt bilbatteri då åker man till någon firma som säljer batteriet, tex Mekonomen eller ADbildelar. De brukar glatt hjälpa till i hopp om att få säljs ett nytt batteri. 
Hobbysnickare
· Alvesta
· 48 inlägg
Hobbysnickare
· Alvesta
· 48 inlägg

