Då kan det vara lurigare. Har du kollat kulhandske och däck? Om det är länge sedan den omtypades kan det ju vara bytt flera gånger ändå. Skulle tro att du klarar dig med att kontrollera att allt klarar den gamla totalvikten, och sedan bara regbesiktar den igen.
Har pratat med 4P som var väldigt tillmötesgående, dom ska prova hitta min vagn och då kan dom skriva ett intyg.
Jag måste förmodligen byta påskjut, eller kanske räcker det att säga att det är bytt?, men intyg måste jag ha annars går det inte.
Opus tekniker var påläst men kändes som om han var lite ovanför min nivå och hade lite svårt att förklara, för mig, vad som krävs och varför.
Även vid sänkning av totalvikt så ska grejer bytas ut, helt knäppt egentligen...
Men det är väl för att man inte ska bli sugen att köra med överlast då man vet att släpet klarar det..
Inte helt enkelt att höja totalvikten alltså, iaf inte på ett äldre släp, 4P hade släp från 2012 i datorn
Jag måste förmodligen byta påskjut, eller kanske räcker det att säga att det är bytt?, men intyg måste jag ha annars går det inte.
Opus tekniker var påläst men kändes som om han var lite ovanför min nivå och hade lite svårt att förklara, för mig, vad som krävs och varför.
Även vid sänkning av totalvikt så ska grejer bytas ut, helt knäppt egentligen...
Men det är väl för att man inte ska bli sugen att köra med överlast då man vet att släpet klarar det..
Inte helt enkelt att höja totalvikten alltså, iaf inte på ett äldre släp, 4P hade släp från 2012 i datorn
Om du bara ser till att kulhandsken och däcken klarar den nya totalvikten ska det inte vara något problem. Om det vore jag skulle jag skruva dit en ny kulhandske och sedan åkt in och regbesiktat. Förutsatt att däckens klassning är rätt. Har mycket svårt att tro att det är något annat än det som är bytt. Vad är det för årsmodell på vagnen förresten?