Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Ricksson skrev:
Original luftburk
Rengjort förgasare och munstycken, 55 är original provade 65 bara för att....blev bättre men inte bra.
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Provat original inställningar och justerat åt båda håll.
Kollat så inte nya packboxarna läker.
Ska beställa ett renoveringskit för förgasaren på ny vacuum pump som pumpar fram bränsle och se om det blir bättre
Kollat så inte nya packboxarna läker.
Ska beställa ett renoveringskit för förgasaren på ny vacuum pump som pumpar fram bränsle och se om det blir bättre
Dottern moped strulade, inte riktigt på samma sätt som ditt, men svårstartad, gick att kicka igång med lite energi. Bytte till slut slangen till vakumkranen till en fastare och aningen mindre, efter det är det inga problem.
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Byttt alla beställda grejjer men blir inte nått bättre.
Kört från 60 högfartsmunstycke upp till 90 utan någon som helst skillnad.
Går hur fint som helst till 3/4 gas men sen börjar den tveka.
Provade även bara för att se va som händer att flytta upp nålen max, då borde den ju börja gå sämre på halvgas men inte någon skillnad då heller konstigt nog
Kört från 60 högfartsmunstycke upp till 90 utan någon som helst skillnad.
Går hur fint som helst till 3/4 gas men sen börjar den tveka.
Provade även bara för att se va som händer att flytta upp nålen max, då borde den ju börja gå sämre på halvgas men inte någon skillnad då heller konstigt nog
Är den inte varvtalsreglerad ??
Alla nya moppar har ju regleringar av olika slag.
Fick den rent på full gas innan ??
Den Botian jag pysslat med är förvisso en 4 taktare.
Reglerad på flera sätt, först CDI boxen som helt enkelt stryper tändningen. Sen trottelstopp.
Gjorde inte en knop mer än 25, när jag plockat bort allt och bytt till en ostrypt CDI gjorde den 70, fortfarande med orginal munstycket.
Alla nya moppar har ju regleringar av olika slag.
Fick den rent på full gas innan ??
Den Botian jag pysslat med är förvisso en 4 taktare.
Reglerad på flera sätt, först CDI boxen som helt enkelt stryper tändningen. Sen trottelstopp.
Gjorde inte en knop mer än 25, när jag plockat bort allt och bytt till en ostrypt CDI gjorde den 70, fortfarande med orginal munstycket.
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Nä inget med reglering för moppen dör helt.
Jag köpte en eftermarknads förgasare för nån hundring bara för att testa.
Nu kan jag vara ut med stödet uppe (utan belastning) utan att den dör.
Men sitter jag på går den max 30 sek innan den dör.
Har bytt munstycken så den bluddrar på mellanregistret, men dör endå på fullgas tillslut.
Ny bränslepump
Nya slangar (vakum bensin)
Större munstycken
Bytt förgasare
Börjar bli tokig på det här skräpet
Jag köpte en eftermarknads förgasare för nån hundring bara för att testa.
Nu kan jag vara ut med stödet uppe (utan belastning) utan att den dör.
Men sitter jag på går den max 30 sek innan den dör.
Har bytt munstycken så den bluddrar på mellanregistret, men dör endå på fullgas tillslut.
Ny bränslepump
Nya slangar (vakum bensin)
Större munstycken
Bytt förgasare
Börjar bli tokig på det här skräpet
B
breakman
Hobbyelektriker
· Västernorrland
· 1 831 inlägg
breakman
Hobbyelektriker
- Västernorrland
- 1 831 inlägg
Stiftet, hur är det när den dör?
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Lite vitaktigt som den får för lite sås.
Fattar inte riktigt hur det är möjligt med alldeles för stort munstycke
Fattar inte riktigt hur det är möjligt med alldeles för stort munstycke
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Spjäll med vakuum.
Dellorto 17.5mm
Dellorto 17.5mm
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Bränslefiltret sitter på vakuumpumpenJ JFrisk skrev:
Verktygstokig
· Västerbotten
· 692 inlägg
Låter typ dom man trycker på stoppknappen efter några sek på full gas...hostar ingenting utan dör bara