Hilti HIT istället för betongexpander
Ska montera en saxlyft till bil som jag fick M16x120 expanders till, 4 till resp sax.
Vill istället använda Hilti HIT kemankare, vilka ska jag rimligtvis använda?
Förstår att man egentligen behöver/borde räkna på det men har inte tillgång till data från lyfttillverkaren vilka krafter som används i deras dimensionering och design.
Om man bara skulle höfta lite? Skulle HIT-Z M16x155 göra jobbet? Sättdjup typ 125-130mm?
HIT-HY 200-A V3 injekteringsmassa.
Gissar att saxlyften är relativt balanserad som sådan, dvs de flesta bilar skulle kunna hissas upp utan att skruva fast lyften alls? (Givetvis kan man inte bända i bilen hursomhelst för då riskerar den att tippa såklart)
Så kanske inte lika känsligt med dessa infästningar som t.ex. på en 2-pelare...?
Vill istället använda Hilti HIT kemankare, vilka ska jag rimligtvis använda?
Förstår att man egentligen behöver/borde räkna på det men har inte tillgång till data från lyfttillverkaren vilka krafter som används i deras dimensionering och design.
Om man bara skulle höfta lite? Skulle HIT-Z M16x155 göra jobbet? Sättdjup typ 125-130mm?
HIT-HY 200-A V3 injekteringsmassa.
Gissar att saxlyften är relativt balanserad som sådan, dvs de flesta bilar skulle kunna hissas upp utan att skruva fast lyften alls? (Givetvis kan man inte bända i bilen hursomhelst för då riskerar den att tippa såklart)
Så kanske inte lika känsligt med dessa infästningar som t.ex. på en 2-pelare...?
Om du fick M16x120 expander med lyften så är det nog någon som räknat på att det ska hålla. Ser inte poängen med att byta, personligen tycker jag expandrer är lättare att montera. Har du tillräckligt tjock platta för 130 sättdjup.S Slarvpellen skrev:
Expandrarna har ett sättdjup på ungefär 95mm, anledningen att jag inte vill ha dom är för att jag gjutit på ca 70mm eftersom jag gjorde urtaget för djupt när jag gjöt plattan så själva expandern kommer "jobba" ungefär där pågjutningen är. Man skulle kunna köra längre expandrar såklart om man hellre vill det.N Nissegandhi skrev:
Pågjutningen blev ganska bra tycker jag men skulle definitivt ändå vilja ha all infästningen i den ursprungliga gjutningen... hängsle o livrem!
Total betongtjocklek är btw ~175 + ~70.
Dom är superhjälpsamma men dom vill ha laster att räkna på, medan lyfttillverkarens enda svar (hur jag än på mitt hobbyvis frågar) är 120Nm. (Naturligtvis åtdragningsmoment till befintliga expandrar men således inte det jag vill veta).Matti_75 skrev:
Om du har två gjutning är det helt rätt tänkt att fästa i den undre. Hilti är som dig dom vill ha både hängslen och livrem, men dom borde kunna jämföra utdragsvärde. På byggen vill dom gärna provar om det är tveksamt.S Slarvpellen skrev:
Jag frågade dom om HIT-Z M16x155 och fick tillbaka HAS-D M16x220 som förslag i brist på lastdata (hängsle och livrem), dessa är typ 2-3 ggr dyrare och dessutom har jag inte nödvändigtvis platsen upptill om det bygger för mycket.N Nissegandhi skrev:
Såhär ser min lyft ut: https://jemaautolifte.se/cdn/shop/f...r_lift_JA6001S_1_1.jpg?v=1759214026&width=640.
Zoomar man kan man se bulthålen, de sitter så att säga inne i lyften men där är kanske iaf 50-80 mm när den är nedsänkt...
Men grejen är att jag ska kanske inte klödda utan det är bara att pynta, det är en investering på några tusen idag och tryggt mysmeckande under kommande 20-30 år...
Better safe than sorry!
Det finns ju fler som kan expander Essve, kolla någon annan.S Slarvpellen skrev: