Helt plötsligt ändrar Slamtömmare avstånd till Slambrunn
Nu är jag heligt förbannad och måste dela med mig av min upplevelse och undrar om fler än vi råkar ut eller har råkat ut för liknande.
Vi har enskilt avlopp med tömning av slam och tömningen av denna har fungerat smärtfritt under många år.
Till slambrunnen är det sedan flera år tillbaka uppmätt ett maxavstånd om 50 meter där kan de ställa slambilen och dra en slang ner i brunnen utan problem. De har också fått en fastighetskarta där de ser vart de kan/ska dra slangen.
Vid den senaste tömningen var det helt snöfritt och tömningsbilen kunde stå precis vid vårt garage där uppfarten mycket väl rymmer deras stora bil utan problem och från det avståndet är det maximalt 50 meter ner till brunnen med slanglängd ner i brunnen inräknat. MEN vid den senaste tömningen ändrar de nu helt plötsligt avståndet till över 50 meter trots att inget har förändrats, varken huset, vårt garage, slambrunnen eller vägen har flyttat på sig. Rent djävulskap tycker jag.
Detta gjorde mig lite förbannad och jag har nu bestridit deras faktura där de vill ha extra betalt för vad?
Jag har skickat nya kartor och gjort en extra kontrollmätning, allt är som förut. Max 50 meter slang behövs ända ner i brunnen från uppställningsplatsen.
Enligt tömningsreglerna ingår 20 meter slang i kostnaden, vi debiteras sedan tidigare ytterligare 3x10m extra, dvs totalt för 50 meter slang för vår tömning, nu läggs de på ytterligare x -antal meter utöver dessa 50 meter bara för att "de kan"- göra så, jag menar att det verkar vara lätt att dra ut lite extra slang "bara för att man kan".
Tycker det är en tråkig utveckling där man som "konsument" alltid är den som ska betala mer och mer för tjänster som redan är sockrade med höjda priser.
I samtal med receptionen så säger de att tömmaren inte verkar vara intresserad av att ta kontakt med mig för att visa hur de själva tänker när de mäter det "nya" avståndet. Nu har jag skickat nya kartor där jag markerat avståndet, max 50 meter med slang inräknat ner i brunnen men det verkar som att det alltid är kunden som ska vara den som ska göra rätt för sig, väldigt konstigt. Är det bara så att man ska betala och se glad ut?
Det verkar som om det är för enkelt att fakturerar godtyckligt hit och dit bara för att "de kan".
Jag vet inte hur många gånger jag gått med markerat rep, måttband och nitiskt gjort nya mätningar om och om igen för att förstå hur de tänker, man blir förbannad!
Vi har enskilt avlopp med tömning av slam och tömningen av denna har fungerat smärtfritt under många år.
Till slambrunnen är det sedan flera år tillbaka uppmätt ett maxavstånd om 50 meter där kan de ställa slambilen och dra en slang ner i brunnen utan problem. De har också fått en fastighetskarta där de ser vart de kan/ska dra slangen.
Vid den senaste tömningen var det helt snöfritt och tömningsbilen kunde stå precis vid vårt garage där uppfarten mycket väl rymmer deras stora bil utan problem och från det avståndet är det maximalt 50 meter ner till brunnen med slanglängd ner i brunnen inräknat. MEN vid den senaste tömningen ändrar de nu helt plötsligt avståndet till över 50 meter trots att inget har förändrats, varken huset, vårt garage, slambrunnen eller vägen har flyttat på sig. Rent djävulskap tycker jag.
Detta gjorde mig lite förbannad och jag har nu bestridit deras faktura där de vill ha extra betalt för vad?
Jag har skickat nya kartor och gjort en extra kontrollmätning, allt är som förut. Max 50 meter slang behövs ända ner i brunnen från uppställningsplatsen.
Enligt tömningsreglerna ingår 20 meter slang i kostnaden, vi debiteras sedan tidigare ytterligare 3x10m extra, dvs totalt för 50 meter slang för vår tömning, nu läggs de på ytterligare x -antal meter utöver dessa 50 meter bara för att "de kan"- göra så, jag menar att det verkar vara lätt att dra ut lite extra slang "bara för att man kan".
Tycker det är en tråkig utveckling där man som "konsument" alltid är den som ska betala mer och mer för tjänster som redan är sockrade med höjda priser.
I samtal med receptionen så säger de att tömmaren inte verkar vara intresserad av att ta kontakt med mig för att visa hur de själva tänker när de mäter det "nya" avståndet. Nu har jag skickat nya kartor där jag markerat avståndet, max 50 meter med slang inräknat ner i brunnen men det verkar som att det alltid är kunden som ska vara den som ska göra rätt för sig, väldigt konstigt. Är det bara så att man ska betala och se glad ut?
Det verkar som om det är för enkelt att fakturerar godtyckligt hit och dit bara för att "de kan".
Jag vet inte hur många gånger jag gått med markerat rep, måttband och nitiskt gjort nya mätningar om och om igen för att förstå hur de tänker, man blir förbannad!
Kan det ha att göra med var på bilen slanganslutningen sitter, eller hur nära 50 meter är det?
Jag tänker om de använt en anslutning på höger sida, men nu har annan bil med anslutning på vänster?
Vi har suttit i samma situation när det gällt leverans av bulkpellets, där vi också debiterats för extra slang. Vilket ibland har berott på hur lastbilen parkerat. Svaret då har varit, att chauffören bara noterar hur många extraslangar han använt. Och ovanpå det så har möjligheten att anmärka på pelletsens kvalité upphört vid behov av extra slang.
Jag tänker om de använt en anslutning på höger sida, men nu har annan bil med anslutning på vänster?
Vi har suttit i samma situation när det gällt leverans av bulkpellets, där vi också debiterats för extra slang. Vilket ibland har berott på hur lastbilen parkerat. Svaret då har varit, att chauffören bara noterar hur många extraslangar han använt. Och ovanpå det så har möjligheten att anmärka på pelletsens kvalité upphört vid behov av extra slang.
Har de faktiskt använt längre slang eller använt samma längd på slang men debiterat annorlunda?
Har kommun upphandlat en ny entreprenör som kommer till dig för tömning? För vid dessa tillfällen blir det oftast nya bedömningar..N Nordsjö skrev:
Nja, slamsugande lastbil har ofta "svivel" bak på lastbilen eller centrummontage på anslutningen för sugslang.GoForIt skrev:
N Nordsjö skrev:
Jag hade samma bekymmer i min fastighet jag ägde för ca fyra år sedan.N Nordsjö skrev:
Det kom nya riktlinjer för att freda chaufförerna.
Och det har jag ingen emot, just att dom som kör ska slippa dra slang i onödan.
Det skulle till och med lanseras dubbla chaufförer på kundens bekostnad initialt.
Men frågan som var hos oss var mer på beskaffenheten av väg upp till fastigheten än chaufförens hälsa när allt kom till kritan. För slang kunde dom dra upp till 20 meter om jag minns rätt. Över detta magiska nummer så skulle det kosta extra, eller om kunden kunde gräva ner sugledning!!!
Dessutom fanns det krav på brunnslockets vikt.
Jag lyfte dock alltid bort mitt betonglock som var och är säkert BETONG, och ersatte med en lastpall den veckan dom skulle suga ska tilläggas.
Men det las större fokus på anskaffningen av väg upp till fastigheten. Där kunde knappt någon fastighetsägare klassa vägen för den kravlistan som gavs. Det fanns både krav på fri bredd, men även viktkrav. Hur ska detta appliceras på landsbygd? 🤔🤔
Men strax innan vi sålde huset så kom det nya regler, man gick tillbaka till det "gamla" regelverket utan åtgärd.
Jag ser det som att kraven var för hårt ställda och ingen kunde leva upp till satta krav.
Därför gick man tillbaka till det som alltid fungerat innan.
Ett annat ord för detta är helt vanligt svenskt bondförnuft. 😂
Redigerat:
Inom min kommun gäller andra regler dvs att man kan ha upp till 60 meter draglängd men man får betala för det. Däremot gäller 10 meters gränsen samt utlagd/nedgrävd ledning i grannkommunen ca 1,5 mil bort.K karlmb skrev:
Valde själv som sagt att gräva ner min egen ledning bland annat pga både ekonomiska och arbetsrättsliga fördelar. Helt ok tycker jag 😀
https://www.byggahus.se/forum/threads/slamtoemning-via-nedgraevd-sugledning.474052/post-6200695
Blir ju så där när verkligheten skall anpassa sig efter reglerna.Krilleman skrev:
Brunnar, vägar, vändplaner och ev. hinder ändrar sig inte som genom ett trollslag bara för att det vore bra för arbetsmiljön (eller för den delen entreprenörens ekonomi). Men de som tar besluten kan kosta på sig att ignorera sådana petitesser.
Känns skönt att ha flyttat från hus ibland. Huset vi bodde i tömte de från grannens parkering, de fick backa upp för det fanns inte plats att vända där. I gengäld så hjälpte jag henne med snöskottningen på vintrarna.
Nuvarande ägare verkar inte ha kommit överrens om samma smidiga lösning med sin (också nya) granne så de har lagt ut en slang i skogen istället. Att gräva ner låter sig inte göras, det är berg i dagen större delen av vägen.
Nu är det också snack om kommunalt vatten (igen, har varit det i 30+ år till och från) som den här gången ska kosta över 1Mkr per hushåll.
Visst finns det fördelar med att bo i hus men man är också helt i klorna på kommunala krav och tvångslevererade tjänster.
Nuvarande ägare verkar inte ha kommit överrens om samma smidiga lösning med sin (också nya) granne så de har lagt ut en slang i skogen istället. Att gräva ner låter sig inte göras, det är berg i dagen större delen av vägen.
Nu är det också snack om kommunalt vatten (igen, har varit det i 30+ år till och från) som den här gången ska kosta över 1Mkr per hushåll.
Visst finns det fördelar med att bo i hus men man är också helt i klorna på kommunala krav och tvångslevererade tjänster.
Fast är det hushållen själva som måste stå för den där miljonen? Är det inte anslutningskostnad endast, ett par hundra tusen dock misstänker jag. Ändå dyrt som attans 😢🙄 men en miljon/hus verkar dyrt? I så fall, vilken kommun gäller det, (?) horribelt tycker jag 😳J jliljeha skrev:
Bara löjligt att som i mitt fall kräva (fysiskt omöjligt lång och hög sugledning) istället för att medge backning som de gjort i alla år.C cpalm skrev:
Grannen backar de ner till likadant som de alltid gjort.
Han sket i å lägga 20m fast ledning och jag slipper tv då jag tar hand om slammet själv.
Om 5 år står de utanför och backar alla såna bilar remote fö.
Jag håller med, det är löjligt.K karlmb skrev:
Men att backa en lastbil med ratt & backkamera eller remote är samma sak.
Flera lastbilar i yrkestrafik går att köra idag med fjärrstyrning, inget nytt...
Och det är inte backningen som just är grundproblemet vad jag misstänker.
Det är vägens beskaffenhet och avståndet som krävdes inom X antal meter från brunnen med dom "nya" reglerna.
Nej det är nya arbetsmiljökrav och/eller säkerhet. Finns risk att köra över någon bakom bilen.
Vägen var inget fel på men vi skulle behöva ordna en vändplats 30 m in på vägen för att miljötanten skulle bli nöjd.