En dräneringsfirma grävde precis sönder ev stor vattentank vid vårt hus trots att de visste var den låg. Den samlar regnvatten för bevattning. Deras attityd är att det inte är så farligt och att de ska laga den. Vi kommer inte känna oss lugna med en lagning, den kan ju lättare gå sönder sen och allt vatten rinna ut mot husgrunden. Är detta normalt? Att laga? Vi kommer vilja att de istället tar bort den, kan vi begära det eftersom de enligt avtalet ansvarar om de har sönder något de känner till vilket de gjorde med tanken...
 
Vilket material består tanken av?
Stål - går att laga men lagningen måste rostskyddsbehandlas för rostangrepp
Glasfiber - går att laga
 
Det är glasfiber.
 
En sådan tank är ju inte trycksatt och därmed inte så hög belastning.
 
O
Den borde kunna gå att laga på ett bra och hållbart sätt. Men svårt att svara på utan att se hur den ser ut.
Men visst har de ett ansvar för vad de gör när de gräver. Om de kände till tankens placering så är det svårt att komma undan. Sedan vad man kräver kan också enligt min åsikt hänga ihop med hur de jobbar annars, om de är lätta att ha å göra med då kan man kanske förhandla med dessa.. Lite ge och ta. Men det beror naturligtvis på hur saker och ting ser ut och värdet på det dom haft sönder.
 
Är tanken dessutom gammal bör den bara ha ett visst restvärde så en ny tank kan ni knappat kräva. OCH laga en glasfibertank kan inte vara nått problem.
 
Jag vet en båt som har en septitank i ett förråd under däck. Den är i glasfiber och var för stor för att få in där den står. Därför sågades den i tre bitar som plastades ihop på plats. Det har hållit tätt i många år nu. Så visst går det utmärkt att laga glasfibertankar.
 
Glasfiberlaminat går utmärkt att reparera till ursprunglig (eller bättre) styrka om man använder rätt teknik och material, och när det kosmetiska inte spelar någon roll som på en nergrävd tank blir det dessutom mycket enklare. Så länge det bara finns nått kvar att börja fästa lagningen vid går det reparera så gott som alla glasfibergrejer - det som sätter gränsen är när reparationen är kostar mer än det är värt. Det existerar större glasfiberbåtar som blivit klyvna på mitten av en överlastad kran som välter, som sedan reparerats till nyskick...

/F.d. glasfiberbåtbyggare
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.