Är den jordbruk du snackar om???JanneJanne123 skrev:
Bättre om du håller dig till personer, företag är något annat.
Det är du som yrar om att något är automatiskt, men det är inte mer automatiskt att tanka elbil än bränslebil, det tar bara myyyycket längre tid att tanka elbilen.
Enda anledningen till att man laddar elbilen hemma är att laddtiderna är så långa att det blir olidligt att ladda på tappen.
Att man aldrig behöver ladda sin elbil någon annanstans än hemma är ju ett helt verklighetsfrånvänt påstående… För hybrider är det enklare, men för rena elbilar är det en utopi. Att ladda bränslebilar är busenkelt på tappen, det är därför inga privatpersoner har dieselpumpar hemma…
Det är fortfarande inte mer automatiskt att tanka en elbil än att tanka en bensinbil. Enda skillnaden är tidsfaktorn. Men du står kanske och håller i munstycket när du tankar bensin? 😊Jonatan79 skrev:
Jag pratar bara om laddningen som är automatisk när du sover. Svårt att tanka bensin i sömnen, men fysiskt möjligt
Gjorde den?? Jag åker troligen till grannbyn och tankar.
Jag har läst i media att det behövde fyllas på oftare efter nyår i gränslandet mot Norge men där jag bor så har vi inte haft någon brist på bränsle.
Hur gör du själv(om du nu har en egen elbil) när det är elavbrott vilket garanterat sker oftare än att "soppan tar slut på macken"??
Ytterliga fördelar med fordon med förbränningsmotor kontra ränneskitebilar är att jag behöver tanka ungefär en gång per månad och inte flera gånger i veckan!
Jag behövde heller inte köpa en "mack" att ha hemma för att kunna tanka!
JanneJanne123
Husägare
· Stockholm
· 2 911 inlägg
JanneJanne123
Husägare
- Stockholm
- 2 911 inlägg
Höj dig Nissens.Nissens skrev:
Ja, lantbrukare är de enda jag känner med dieselpump hemma, vilket var vad jag svarade på.
Jag har inte sagt att något är automatiskt, vet inte vad du snackar om. Det jag har sagt är att man måste sätta i en sladd och sedan laddas bilen. Tycker man det är jobbigt så lever man ett väldigt lätt liv i övrigt.
Huruvida man kan slippa att ladda på andra platser än hemma beror helt på var du bor och var du åker. Du som bor mitt i spenaten får kanske en utmaning med det, men bor man i en stad och endast åker med bilen inom bilens räckvidd klarar man sig med att enbart ladda hemma, precis som jag skrev.
Du behöver jobba på din läsförståelse, alternativt läsa inläggen du svarar på lite långsammare.
Jag har en laddhybrid, hehe. Tankar automatiskt på nätterna och en gång per månad på macken precis som du. Jag får förhudligen billigare driftskostnader är dig och strömavbrott är några timmar var femte år så det påverkar inte. Varför måste man kalla åkdon för skit? Har du tourettes?maxmsm skrev:
Att köra elbilar är lite som att ha ränneskita om man ska långt eller om det blir riktigt hård motvind, "hinner jag fram i tid"(innan man skiter ner sej).
En hybridbil skulle jag absolut kunna tänka mej nä de klarar minst 150km på en laddning och har en snål fin dieselmotor under huven för då har man en i mitt tycke en optimal bil och givetvis måste den klara att dra ett riktigt släp, minst 1500kg.
Jag har inte så svårt för att få in kortet i springan och slå in koden så det ger mej inte så stora problem att jag måste köpa en elbil.A Alexn72 skrev:
EDIT. När jag får problem att få in kortet i springan och slå in pinkoden så tankar jag troligen på mackar med personal som tankar åt mej och tar betalt direkt i handen och inte ens använder något kort, det är bara ett par år dit nu.
Redigerat av moderator:
Jag har farmartank och känner flera andra med dieselfordon och långa avstånd till kommersiell mack som har det, driver man sen djurproduktion är det ofta nödvändigt att ha reservelverk och bränsle till det för att klara ev strömavbrott. Ofta väljer man då till möjlighet att kunna pumpa bränslet även manuellt då det vore fatalt för djurhälsan om ett strömavbrott likt det vid stormen Gudrun skulle göra att det inte fanns el på nån vecka.