Kan du inte berätta hur ofta du behöver stanna för att byta halvljuslampa för att slippa chansa?F frasen_36 skrev:
Tja återigen visar du att du skryter.....Nicke Nyfiken skrev:
Du svalde betet.
Vad jag för typ av lysen på bilen? Det är ointressant. De gör sitt jobb.
ok.om vi ser säkringarna hemma har du reserv hemma eller måste du åka och handla? Det kanske är omodernt och ha sånt hemma.
Jo just det. huvudsäkringarna är generellt diazed.
Intressant hur man kan vara så kategoriskt negativ till att ha reservlampor och säkringar. i bilen.
Kan man inte få bestämma det själv? När fick du rätt att.bestämma över vad vi har i bilen?.
Väx upp alla är inte som du.
Förresten eftersom du skrev att du aldrig hade bytt en lampa i bilen. Det innebär att ditt argument för led föll
Den här tråden spårade ur på första sidan.Jonatan79 skrev:
Börja bli dags för en storstädning i denna tråd och två turturduvor behöver ta in på ett rum
Jag borde ha vetat bättre.
Om inget annat så har jag (på nytt) förlikas med att människor är olika. Det är ingen ide att försöka argumentera med vissa av dem.
Jag kan knyta ihop säcken med att meddela att efter att fastighetsägaren informerats om att all laddning sker med 8A< och kontakt tagits med ett företag gällande installation av laddstolpar till hösten så är det igen ok att ladda om man behöver.
Det där får du förklara.Bananskalare skrev:
Vilket argument föll?
Jag har inte argumenterat för LED. Jag skrev bara att moderna bilar har LED-strålkastare. Det kan varken du eller jag göra något åt. Och de går inte att byta på 3-4 minuter ute på en ödslig mörk väg vilket "vissa" tydligen inte kan acceptera.
Du läser som en kratta eller har väldigt svårt med läsförståelsen, eftersom du påstår att jag skrivit att jag aldrig bytt en lampa i bilen.
Försök igen.
Redigerat:
Du verkar vara den avundsjuka typen. Om någon har något du inte har så är det skryt.
Du lägger fram argument för varför jag ska ha lampor och säkringar i bilen, och jag svarar att dina argument inte är applicerbara på min bil eftersom det inte går att byta några lampor eller säkringar.Då är det skryt.
Självklart har jag säkringar hemma. Varför skulle jag inte? Men det betyder inte att jag tycker det är en bra idé att åka omkring i 200000 mil med motorsågar, verktyg, reserdunkar, lampor, säkringar som aldrig används eller ens passar till bilen.
Men du kan kanske inte skilja på att ha förvaring hemma för saker man behöver i bland, eller att använda bilen som förråd för saker man aldrig använder?
Redigerat:
Ditt motstånd beror mest på okunskap. Man laddar inte timmar på resa, och till vardagen laddar man på natten, eller när bilen inte används.F frasen_36 skrev:
Jag kommer 50 mil på fullt batteri. Skulle aldrig orka cykla så långt...
50mil på en laddning? imponerande! För jag antar att du testat.E enoch85 skrev:
för min del så är det tiden att ladda bilen när man är ute och reser som är irriterande
Självbyggare
· Stockholm
· 10 270 inlägg
Jag kommer drygt 60mil på laddning vid motorväg och typ 70 om jag kör blandat i stan. Ja, jag har provat.
Du har rätt aldrig var att ta i.
Men i inlägg #610 skriver du "Jag bytte bägge xenonlamporna (efter att en gått sönder) i mitten på 00-talet på en bil jag hade då. Sedan dess har jag aldrig haft någon strålkastarlampa som gått sönder på någon bil jag haft de senaste 15-20 åren."
Otroligt att komma längre blandad körning än motorvägR Robert-san01 skrev:
Å andra sidan imponerande siffror då det verkar vara om elbilar som klarar 70mil teoretisk räckvidd
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 10 270 inlägg
Det regenererar inte så mycket när du ligger och rullar på i motorvägsfart och förbrukning ökar med hastigheten.
Start/stop är alla eldrivna fordons paradgren.
Vid landsvägskörning och motorvägskörning så förbrukas det typ bara en massa energi.
Vid stadskörning så återladdas batteriet varje gång man saktar in mer än vad rullmotståndet är, förutom när man bromsar så hårt så energin blir till värme i bromsarna.
Vid "normal" inbromsning av en elbil så blir drivmotorerna generatorer.
Ja, har familj som bor 60 mil bort. Den säger oftast ca 600 km beräknad men det är 500 IRL.
Man planerar ju stoppen. Med Tesla slipper man tänka, den räknar själv ut var man ska stanna och hur lång tid det tar. Brukar tajma perfekt med lunch eller middag.