Få loss bromsskiva Mitsubishi Outlander

[Raskus]

Är i full färd med att byta belägg och skivor på min Outlander -13

Bromsoket, gamla belägen och okets hållare är bortplockad. Hur får man loss bromsskiva tro?

I de två små hålen finns inga skruvskallar.

 

[ullberg]

Det är nog fastrostat i navet, skulle köra med penetrerande olja där, vänta och sedan endera gå loss med hammare/handlägga för att knacka loss alternativt nyttja hålen där okhållarna sitter fast för att sätta en längre bult och medelst en mutter skapa tryck bakom skivan (oavsett metod, snurra varefter så det blir hyggligt rakt utåt)

/U

 

[davveno1]

Bara att klappa till på skivan med släggan om du ändå ska byta den.

 

[useless]

Sitter den helt stumt eller går den att rucka på?

 

[Nyrostad]

Instämmer med föregående talare - vanligt att skivorna rostar fast rejält mot ytan på navet bakom. Är inte helt lätt att komma åt med olja, men värt ett försök eftersom du ändå ska byta allt friktionsmaterial (som annars går dåligt ihop med olja). Att knacka runt navet (alltså där hålen för hjulbultarna finns) med en enkilosslägga eller så brukar i alla fall funka för att bryta det spröda rostförbandet.

Edit: Att knacka på själva skivan upplever jag fungerar sämre, antagligen då denna till viss del flexar och på så vis dämpar impulsen från släggan. Dessutom får man då en snedbelastning på hjullagret som teoretiskt skulle kunna vara dåligt för detta. (Har även lyckats slå av en halv bromsskiva på detta vis en gång, tur man inte fick något i ögat då...)

 

[Raskus]

Tackar! Löst, i dubbel bemärkelse

 

[Raskus]

Nästa fråga dök upp (nej jag är inte bilmekaniker till vardags ifall någon tror det
Hur får jag tillbaka kolvarna i bromsoket?

 

[putte22]

Tryck tillbaka med stor polygrip eller rörtång.

 

[Lutte]

Vänligen tar man en tving eller stor rörtång och pressar in den. Har man elektrisk p broms behövs dator

 

[Dan_Johansson]

Kan funka rätt bra med tving också ... Mindre risk att förstöra dammskydden på kolven...

 

[putte22]

Lägg typ gamla belägget mot kolven och tryck på med rörtång eller polygrip.

 

[Tokslut]

Lägg typ gamla belägget mot kolven och tryck på med rörtång eller polygrip.

Precis + minskar risken för att spräcka kolven om den är gjord i komposit

 

[ricebridge]

...eller använd bromskolvsverktyg. 170kr på Biltema, värt vartenda öre.

 

[ricebridge]

Dessutom får man då en snedbelastning på hjullagret som teoretiskt skulle kunna vara dåligt för detta.

Då får du allt vara bra stark. Ett hjullager ska tåla diverse snedbelastningar på hjulen (med ännu större vridmoment mot navet när däcket är på) för en bil på ett och ett halvt ton som far fram i hastigheter som kan uppgå till motsvarande fritt fall från en skyskrapa. Redan om du kör på en lagom gropig grusväg utsätter du lagren för större påfrestningar än vad du kan uppnå med en handslägga och en attack om max en halvmeter.

 

[ricebridge]

@Raskus När du monterar de nya bromsskivorna, lägg ett lager kopparpasta bakom först, så slipper du samma problem med att få bort dem nästa gång det är dags.