5 765 läst ·
27 svar
6k läst
27 svar
Dubbdocka till svarv?
Och så är det ju naturligtvis så som du är inne på DennisCA, min dubbdocka kommer så gott som aldrig att plockas av svarven.
Så jag tror den här lösningen kommer att fungera för mina behov. Och kompisens arbetsplats är ju en fullt utrustad mekanisk verkstad med allt vad det innebär, så jag tvivlar inte på att min lilla kil blir noggrant tillverkad.
Så jag tror den här lösningen kommer att fungera för mina behov. Och kompisens arbetsplats är ju en fullt utrustad mekanisk verkstad med allt vad det innebär, så jag tvivlar inte på att min lilla kil blir noggrant tillverkad.
Allvetare
· Västra götaland
· 10 933 inlägg
Det går ju att fräsa ett smalare spår uppåt i dockan (där den gamla brutits av) som inte går hela vägen ut till kanterna, och ha en lös kil, den ramlar ju inte ur "neråt" när dockan sitter på plats...
Kipphyvlar är inte så ovanliga. Min 350mm Jochnick&Norrman kipphyvel står och väntar på att få sliden omskavad och litet andra reparationer gjorda så den är inte i drift just nu. Fast två av mina bekanta här i trakten har kipphyvlar som är i drift.Rickard.ag skrev:
Hej på er
Håller på att ge min bänksvarv en riktig rengöring i väntan på kilen till dubbdockan.
I var ände på ledskruven framtill sitter den lagrad med sådana här. Har inte råkat på detta tidigare, någon som vet hur man ska smörja och med vad? Kanske en bild på smörjmanicken? Provade med speten på en oljekanna, men det gick inte så bra.
Den gamla geggan inuti dom såg mer ut som fett än olja. Någon som kan skingra min förvirring?
Tack på förhand.
Håller på att ge min bänksvarv en riktig rengöring i väntan på kilen till dubbdockan.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
I var ände på ledskruven framtill sitter den lagrad med sådana här. Har inte råkat på detta tidigare, någon som vet hur man ska smörja och med vad? Kanske en bild på smörjmanicken? Provade med speten på en oljekanna, men det gick inte så bra.
Den gamla geggan inuti dom såg mer ut som fett än olja. Någon som kan skingra min förvirring?
Tack på förhand.
Det ser ju ut som en "oljare" som man trycker på med oljekannan för att trycka in en fjäderbelastad kula, sen sprutar man in typ gejderolja där. Fast den ser ut att vara i dåligt skick, och har den lossnat på den andra bilden?
Hej Dennis
Nä, jag pillade ut den med en lång tunn ritsnål med en 90 graders böj i änden. Var bara nyfiken på hur den såg ut och hur den satt fast där. Bara intryckt på plats, visade det sig. Jag provade utan framgång med oljekanna, men som du mycket riktigt påpekar så verkar det som fjädern under kulan har förlorat sin funktion. Och geggan jag fick ut var tjock som fett, men det kanske gejderolja är? Och att hitta nya oljare är väl inte att tänka på antar jag? På andra bilden är den på väg ut för rengöring.
Nä, jag pillade ut den med en lång tunn ritsnål med en 90 graders böj i änden. Var bara nyfiken på hur den såg ut och hur den satt fast där. Bara intryckt på plats, visade det sig. Jag provade utan framgång med oljekanna, men som du mycket riktigt påpekar så verkar det som fjädern under kulan har förlorat sin funktion. Och geggan jag fick ut var tjock som fett, men det kanske gejderolja är? Och att hitta nya oljare är väl inte att tänka på antar jag? På andra bilden är den på väg ut för rengöring.
Firman i länken ovan har visserligen oljenipplarna, men var inte alls intresserade av att skicka några till detta land. Jag mailade för att få en fraktkostnad men fick det beskedet istället. Mycket märkligt! Men hittade dom på ebay också, även dom från England, och där var det inga problem att handla. Så jag har nyss betalat 120 svenska riksdaler för 20 nipplar inkl. frakt.
I övrigt så är min lilla bänksvarv fullständigt och noggrant rengjord nu, så nu fattas bara de nya oljenipplarna och kilen till dubbdockan sedan är den klar för användning igen.
I övrigt så är min lilla bänksvarv fullständigt och noggrant rengjord nu, så nu fattas bara de nya oljenipplarna och kilen till dubbdockan sedan är den klar för användning igen.
Det tog lite tid, men nu har jag fått kilen till dubbdockan. borrade tre hål som justerskruvarna passar i.
Har monterat dubbdockan och justerat glappet idag samt monterat nya oljare. Allt som återstår nu är att montera tillbaks den rengjorda chucken samt justera glappen på tvär och toppsliderna. Sedan ska det provköras. Ska bli intressant att se hur det blir.
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Har monterat dubbdockan och justerat glappet idag samt monterat nya oljare. Allt som återstår nu är att montera tillbaks den rengjorda chucken samt justera glappen på tvär och toppsliderna. Sedan ska det provköras. Ska bli intressant att se hur det blir.
Klicka här för att svara