A
Om man köper en dieselbil och sedan vill ha en dieselvärmare i den är det då en mindre operation att sätta dit en sådan än att göra det med en bensinbil och bensinvärmare.
 
Det beror på vad det är för bil.
 
  • Gilla
Achren57
  • Laddar…
Det är ingen liten operation i nån bil, köp rätt bil från början.
 
  • Gilla
Achren57 och 2 till
  • Laddar…
Två av de dieselbilar jag har haft har varit utrustade med dieseldriven kupévärmare från fabrik. Dock bara för att ge värme när bilen är igång eftersom dieselmotorn ger för lite spillvärme. För att kunna använda den som parkeringsvärmare var man bara tvungen att köpa till en styrenhet med timer.
 
  • Gilla
AndersS och 1 till
  • Laddar…
Kan räcka med programvaruuppdatering som tilläggsfunktion för att få parkeringsvärmare, all hårdvara finns då i bilen.
Så kolla hur det är på bilen/arna du är intresserad av.
 
  • Gilla
Achren57
  • Laddar…
G
A AndersS skrev:
Kan räcka med programvaruuppdatering som tilläggsfunktion för att få parkeringsvärmare, all hårdvara finns då i bilen.
Så kolla hur det är på bilen/arna du är intresserad av.
Brukar vara låst från tillverkaren av värmaren då de sålt dem till olika priser.
Finns säkert undantag.
 
  • Gilla
Achren57
  • Laddar…
G OMathson skrev:
Brukar vara låst från tillverkaren av värmaren då de sålt dem till olika priser.
Finns säkert undantag.
Du får självklart betala för att få det uppdaterat. På en av de bilar vi beställde kostade tillägget då 4000 kr att få programvaran på en ny bil för parkeringsvärmare, på den senaste var det standard.
Men med fjärrstart från app kan det krävas hårdvara.
 
  • Gilla
gone_fishing och 1 till
  • Laddar…
Om du köper begagnat så se till att bilen redan är utrustad med detta.

Om du köper nytt beställer du det med bilen och inte som eftermontering.

Att inte kunna styra med app är väldigt begränsande. Min bil blir varm väldigt snabbt så jag kan i princip sätta på värmaren via app när jag kommer på att jag ska åka. Har man väldigt regelbundna tider kan man naturligtvis förprogrammera detta.
 
  • Gilla
Achren57
  • Laddar…
servead min för 1år sedan när byte koppling i bilen... kan säga att tiden är dybar inget som går på 3h en onsdaskväll.. och sen tiden för att köpa rätt delar om inte finns färdiga kit till märke/model... sen borra hål i chassit för att monter efter funnit rätt plats och slagen till bränsletanken och pumen allt inom begränsade meter dom skall vara ifrån varandra för effekt.. sen vattenslagen etc och sen kabeldragning till klockan och inkoppling inne i bilen

har du tillgång till billyft&verktyg.. visst terapiarbete en helg.. =)
 
Vill man bara värma kupen finns enklare värmare, men ändå en hel del jobb att få dit.
 
A Achren57 skrev:
Om man köper en dieselbil och sedan vill ha en dieselvärmare i den är det då en mindre operation att sätta dit en sådan än att göra det med en bensinbil och bensinvärmare.
Är ju samma jobb oavsett vilket bränsle den går på.
Så nej, det är lika jobbigt om det är lika bil och värmare.
 
Tittade lite på det där för en a6 allroad för några år sedan. Det var så dyrt att komplettera med i efterhand att enda alternativet var att hitta en bil som hade rätt utrustning från början. Många tiotusentals kronor.

Alternativet att köpa beggad värmare och knåpa ihop ett kit själv tittade jag inte på, det går förstås och är billigare. Ju nyare bil desto krångligare, antagligen.
 
Hade en vw t4 med hjälpvärmare eller vad det kallas, det skulle kosta ca 10.000:- att bygga om til en med fjärrstart... på t5 så var det typ 1500:-
 
Klicka här för att svara
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.