Dags att bygga ny laddbox
Som en del minns så byggde jag min egen laddbox för tre år sedan (tror jag det var). Nu när frun sedan ett år snart har en BEV så vill jag fixa laddning åt henne också. Hon laddar normalt sett gratis på jobbet, men nu i sommar har vi insett att det inte funkar så bra (hon är lärare).
Jag har funderat på ett flertal olika lösningar med laddboxar med dubbla eluttag för min nästa bil osv, men det slutade med att jag bara kommer att bygga en laddbox gömd i en belysningsstolpe. Jag hittade nämligen en stolpe som är 104x104mm2 med en höjd på 900mm, så den räcker för att få in en vattentät låda i. Jag passar samtidigt på att stoppa in ett 16A uttag också, men det kan inte användas under laddning.
En skillnad mot förra gången är att jag inte kommer att bygga in någon display, den är svår att se i solljus. Istället blir det ljusstarka lysdioder i själva lampglaset som får indikera hur laddningen går. Jag hade lite funderingar på att ändra färg på själva belysningen också, men det blir i tillägg till lysdioderna ifall inte dessa blir tillräckligt ljusstarka på dagen (då lampan annars är släckt).
I övrigt kommer jag att återanvända min kod från förra projektet, jag byter till en kontaktor för trefas och kommer redan från början använda mig av en buck-converter då min förra spänningskonvertering från 12V till 5V blev för varm när solen låg på och temperaturen kröp över 25 grader. Det löste jag på den gamla laddaren genom att inte använda den på dagen...
Denna gången så sätter jag ett Typ-2 uttag och inte en sladd. Inklusive armaturen och kablaget genom trädgården så kommer det att kosta under 2000kr.
Jag lär återkomma med progressen när delarna börjar dyka upp i brevlådan. Armaturen kommer relativt snart, men den sista delen från Kina ramlar in i slutet av augusti (hittade ingen bra vattentät kapsling med rätt mått i Sverige eller på Amazon).
Jag har funderat på ett flertal olika lösningar med laddboxar med dubbla eluttag för min nästa bil osv, men det slutade med att jag bara kommer att bygga en laddbox gömd i en belysningsstolpe. Jag hittade nämligen en stolpe som är 104x104mm2 med en höjd på 900mm, så den räcker för att få in en vattentät låda i. Jag passar samtidigt på att stoppa in ett 16A uttag också, men det kan inte användas under laddning.
En skillnad mot förra gången är att jag inte kommer att bygga in någon display, den är svår att se i solljus. Istället blir det ljusstarka lysdioder i själva lampglaset som får indikera hur laddningen går. Jag hade lite funderingar på att ändra färg på själva belysningen också, men det blir i tillägg till lysdioderna ifall inte dessa blir tillräckligt ljusstarka på dagen (då lampan annars är släckt).
I övrigt kommer jag att återanvända min kod från förra projektet, jag byter till en kontaktor för trefas och kommer redan från början använda mig av en buck-converter då min förra spänningskonvertering från 12V till 5V blev för varm när solen låg på och temperaturen kröp över 25 grader. Det löste jag på den gamla laddaren genom att inte använda den på dagen...
Denna gången så sätter jag ett Typ-2 uttag och inte en sladd. Inklusive armaturen och kablaget genom trädgården så kommer det att kosta under 2000kr.
Jag lär återkomma med progressen när delarna börjar dyka upp i brevlådan. Armaturen kommer relativt snart, men den sista delen från Kina ramlar in i slutet av augusti (hittade ingen bra vattentät kapsling med rätt mått i Sverige eller på Amazon).
Spännande! Länka gärna till delarna du köper, så blir det kanske en bra byggtråd för andra.
Jag kan ju länka min gamla tråd i alla fall:
- https://www.byggahus.se/forum/threa...gen-laddbox-till-elbilen-laddhybriden.325257/
Det var tydligen närmare fyra år sedan. Det stämmer med tanke på årsmodellen på min bil iofs....
- https://www.byggahus.se/forum/threa...gen-laddbox-till-elbilen-laddhybriden.325257/
Det var tydligen närmare fyra år sedan. Det stämmer med tanke på årsmodellen på min bil iofs....
Vad är det för fel på de laddboxar som finns att köpa menar du?pacman42 skrev:
Främst priset.Nissens skrev:
Samt även att det är svårt att styra den som jag vill utifrån mina förutsättningar med relativt liten huvudsäkring och att jag har tre elfordon i huset som ibland behöver ladda samtidigt. Standardboxarna fixar inte detta.
Jag förstår pacman fullt ut. De laddboxar som finns på marknaden idag är på tok för dyrt prissatta och marknadsför sig alla som någon form av "vi laddar din bil bäst och snabbast". Ingen laddbox kan den "jag" vill utan bara det just den tillverkaren tror alla vill ha.
Lycka till med V2 pacman, jag kommer att följa dina framsteg.
Hmm, jag gav 6500:- för en Easee pch en femhundring för en Pulse så att jag inte blåser huvudsäkringarna.it-snubben skrev:
Grejorna funkar utmärkt, och jag är glad att jag inte offrat tid på något hemmasnickrat.
Jag har aldrig sett att någon laddboxleverantör påstår att deras laddbox laddar snabbare än någon annan. Det kan ju bero på att laddboxen inte laddar något. Laddaren sitter i bilen…
Redigerat:
Vi tycker olika där, jag ser sådan tid som investerar i sådant som jag tycker om att göra. I detta fallet så hittade jag dessutom ingen lämplig lösning vid frugans parkering som också såg anständig ut. Varför skall jag köpa en stolpe eller box som ser ut som något från en industri?
Jag kommer alltså att gömma laddboxen i en lamppollare som ser rätt OK ut. Detta är modellen jag skall bygga in den i:
- https://www.elbutik.se/product.html/airam-kallio-p-pollare
En av de bästa sakerna med att bygga något eget är att man även enkelt kan reparera det själv. 
MaybeeG Gooli skrev:En av de bästa sakerna med att bygga något eget är att man även enkelt kan reparera det själv.
Har den där pollaren. Skulle misstänka att den är lite klen om man ofta ska va där och ansluta/koppla från någon kabel. Men funkar kanske om du ska ha fast kabel...
Känns ändå vettigare att köpa just en laddbox...