3 731 läst ·
18 svar
4k läst
18 svar
däckdimension till bilen (tyst å billig färd)
Nu var det ju däckval vi skulle reflektera över så det är ju rätt rimligt att lastbilars stoppsträcka fått mindre tankekraft. Fast jag blev lite nyfiken givet ditt påstående att en långtradare stannar lika snabbt. Stämmer verkligen det?cheetah1 skrev:
Jag hittade en uppgift på NTF som säger att en personbil uppnår cirka 0,8g retardation medan en lastbil får nöja sig med cirka 0,45g. Det är en avsevärd skillnad. Mao är stoppsträckan avsevärt längre för lastbilen.
Däremot har du nog rätt i att man kommer krocka ändå om man ligger på rulle - man hinner krocka innan man reagerat och ens hunnit börja bromsa....
Hur stor roll spelar lufttrycket för bränsleförbrukningen? Själv trycker jag i omkring 2,6 kg (eller är det bar?), dels för att jag inbillar mig att bränsleförbrukningen minskar, dels för att slita på hela däcket och inte bara ytterkanterna.
Klicka här för att svara