Byta olja gräsklippare

[Huddingebo]

Säger inte att 10W30 inte funkar nu men viskositeten för en 10W30 är tunnare vid 100°C än en rak 30 olja.

 

[AndersS]

Blev en 5w30 för snöslungor och klippare. Så nu får två Hondaklippare och en Husqvarnaslunga samma olja.

 

[Stefan1972]

Säger inte att 10W30 inte funkar nu men viskositeten för en 10W30 är tunnare vid 100°C än en rak 30 olja.

skillnaden är nog ganska så akademisk. Flera tillverkare övergår rent allmänt till multigrade som alternativ ändå. Raka oljor hör stenåldern till ändå så antagligen dyrare att tillhandahålla.

 

[Öland4ever]

Många "proffs" avråder att man byter olja i klipparen genom att lossa oljepluggen OM det nu verkligen finns bottenplugg på klipparen. Orsaken är att bottenpluggen är av stål och själva chassit är av aluminium och det är alldeles för lätt att få pluggen i "fel" gängor dvs att man av misstag drar dit pluggen så att man skadar gängorna i chassit. Och att man är tvungen att få sätta igång och få gänga om chassit. Och det är det kanske inte vad men helst vill göra för ett simpelt oljebyte i en gräsklippare.

Jag har tipsat om att få ut de sista dropparna ur motorn så vänder jag "mer eller mindre" klipparen upp och ner. Men självklart räcker det med att bara vippa klipparen åt sidan. 👍 Sedan är det väl som med allt annat, är man noga med sin klippare så sköter man den och byter motorolja en gång per säsong. En halvliter, för klipparen lämplig motorolja, kostar ju bara en 50-lapp, förutsatt att man köper en 4- eller 5-litersdunk. Så jag förstår inte riktigt varför just oljebytet skulle vara en större livsavgörande fråga? 😎

 

[Dilato]

Många "proffs" avråder att man byter olja i klipparen genom att lossa oljepluggen OM det nu verkligen finns bottenplugg på klipparen. Orsaken är att bottenpluggen är av stål och själva chassit är av aluminium och det är alldeles för lätt att få pluggen i "fel" gängor dvs att man av misstag drar dit pluggen så att man skadar gängorna i chassit. Och att man är tvungen att få sätta igång och få gänga om chassit. Och det är det kanske inte vad men helst vill göra för ett simpelt oljebyte i en gräsklippare.

Jag har tipsat om att få ut de sista dropparna ur motorn så vänder jag "mer eller mindre" klipparen upp och ner. Men självklart räcker det med att bara vippa klipparen åt sidan. 👍 Sedan är det väl som med allt annat, är man noga med sin klippare så sköter man den och byter motorolja en gång per säsong. En halvliter, för klipparen lämplig motorolja, kostar ju bara en 50-lapp, förutsatt att man köper en 4- eller 5-litersdunk. Så jag förstår inte riktigt varför just oljebytet skulle vara en större livsavgörande fråga? 😎

Vilket chassi?
Motorn är ju en egen enhet, menar du att "experter" tycker det är bra att inte använda den för ändamålet avsedda funktionen?

 

[Öland4ever]

Vilket chassi?
Motorn är ju en egen enhet, menar du att "experter" tycker det är bra att inte använda den för ändamålet avsedda funktionen?

Har man bara stenkoll på att man absolut inte drar pluggen snett så är det väl använda sig av bottenpluggen för att tömma motorn på motorolja.

 

[Öland4ever]

Fortsättning till mitt inlägg ovan... nu finns det ju mängder med olika motorgräsklippartillverkare dvs märken och modeller på svenska marknaden men kanske inte riktigt lika många specifika motortillverkare. KLIPPO (helsvenskt) har väl varit störst kan jag tänka som slutade tillverkas ca 2020 efter att Husqvarna köpte märket. STIGA finns ju fortfarande kvar idag trots att ägandet har förflyttats till Italien. JONSERED har ju upphört idag och vi kan väl låtsas att man får en Jonsered om man köper en Husqvarna.

Har massor av ORIGINAL KLIPPO MANUALER och i ingen av dessa ens nämns någon bottenplugg utan i dessa omnämns just vad jag skrivit ovan att klipparen ska vippas på sidan och den gamla oljan ska hällas ut ur oljepåfyllningen.

Om intresse finns kan jag tanka upp någon eller några av dessa Klippo originalmanualer (PDF på svenska såklart). 😉

 

[useless]

Har massor av ORIGINAL KLIPPO MANUALER och i ingen av dessa ens nämns någon bottenplugg utan i dessa omnämns just vad jag skrivit ovan att klipparen ska vippas på sidan och den gamla oljan ska hällas ut ur oljepåfyllningen.

Det beror väl på att de saknar bottenplugg eller att den är svåråtkomlig? Inte att man inte får röra pluggen.

 

[Öland4ever]

Det beror väl på att de saknar bottenplugg eller att den är svåråtkomlig? Inte att man inte får röra pluggen.

Naturligtvis finns det inget förbud mot att röra bottenpluggen om det nu finns någon. Men vad beträffar just KLIPPO med Briggs & Strattonmotor eller Hondamotor, åtminstone från senare årtionden, så får man väl tolka det som att det är enda alternativet om nu motorerna saknar bottenplugg och man inte vill använda oljesug.

Det viktigaste måste väl vara att få ur den gamla spilloljan UR motorn. Inte HUR man får ur den!

 

[AndersS]

Blev en 5w30 för snöslungor och klippare. Så nu får två Hondaklippare och en Husqvarnaslunga samma olja.

Då var oljan bytt på Hondaklipparna.

 

[Dilato]

Fortsättning till mitt inlägg ovan... nu finns det ju mängder med olika motorgräsklippartillverkare dvs märken och modeller på svenska marknaden men kanske inte riktigt lika många specifika motortillverkare. KLIPPO (helsvenskt) har väl varit störst kan jag tänka som slutade tillverkas ca 2020 efter att Husqvarna köpte märket. STIGA finns ju fortfarande kvar idag trots att ägandet har förflyttats till Italien. JONSERED har ju upphört idag och vi kan väl låtsas att man får en Jonsered om man köper en Husqvarna.

Har massor av ORIGINAL KLIPPO MANUALER och i ingen av dessa ens nämns någon bottenplugg utan i dessa omnämns just vad jag skrivit ovan att klipparen ska vippas på sidan och den gamla oljan ska hällas ut ur oljepåfyllningen.

Om intresse finns kan jag tanka upp någon eller några av dessa Klippo originalmanualer (PDF på svenska såklart). 😉

Min klippo ( Briggs ) är så gammal att den har oljeplugg (jag köpte den begagnad 1996).

Det är en Quantum 35.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[MultiMan]

Mina Briggs har också plugg, men då är den nyaste från 1990-talet eller möjligen ännu något år äldre. Den äldsta Klippo Kommun från 1977. Funkar bra än men drar mer olja än vad som är roligt när man har en nyare med Hondamotor.