Att bygga en "bunker" är väl allas pojkdröm, även undertecknad har alltid önskat ytterligare en källare under källaren, oklart exakt vad den ska användas till men jag är ganska säker på att jag skulle bygga den av andra skäl än trådskaparen och du.....vilket är ok. Bygg gärna era bunkrar, tyckte bara det kunde vara kul att höra vad det fanns för logiska skäl bakom men några sådana verkar det ju inte finnas.stake skrev:
Ryssarna har väl aldrig gjort oss något ont, danskarna däremot..possum77 skrev:Jag håller med i sak men Luleå och Göteborg verkar som osedvanligt dåliga val. Göteborg pga den strategiskt viktiga hamnen och Luleå pga flygflottiljen F21 och stålverket. Båda orterna kommer jämnas med marken när ryssen kommer
Tycker det är jädrigt mycket pladder i denna tråd. Prat kokar inget ris. Jag har över natten blivit övertygad om att situationen är helt livsfarlig och att vad som helst kan hända närsomhelst så jag har börjat gräva.
Hur går det för er andra?
Hur går det för er andra?
Ja jag förstår att för en Gotlänning svider det fortfarande:mycke_nu skrev:
Då han Valdemar tog Gotland efter blivit klar med Skåne.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Brandskattningen_av_Visby
Men annars är senaste slaget på svensk mark faktiskt med ryssen.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Slaget_vid_Sävar
Fast allt det där visste du nog.
Nästa land som kommer kan väl bli typ vilket som helst.
Ja nästan då, Costa rica har faktiskt som första och enda land i världen avskaffat sin egen arme, så dom är jag inte speciellt orolig för, i närtid iaf.
USA är ju inte speciellt omöjligt att tänka sig. Men då ligger nog Norge värre till, dom har ju olja.
Redigerat:
Ryssarna landsteg faktiskt även på Gotland (i vår socken!) år 1809 och ockuperade ön i tre månader innan svenska armén kom över från fastlandet och de fann för gott att ge sig av.
Det märkligaste med denna incident var att ingen blev dödad. Annat var det när danskarna var här 1361, då strök det med några tusen bönder på en dag.
Dock är rysskräcken väldigt stark på Gotland, den lokala historien till trots.
Det märkligaste med denna incident var att ingen blev dödad. Annat var det när danskarna var här 1361, då strök det med några tusen bönder på en dag.
Dock är rysskräcken väldigt stark på Gotland, den lokala historien till trots.
Skalis: Du har ju en egen traktor, börja gräv innan det är försent!
Alfredo: Inte mycket till grop! 150 kubik har vi grävt bort. Faktum är att det är gjutet och klart och bunkern är provkörd och klar. Värmesystem inkopplat. System för kemisk rening påslagna. Använder också uv-ljus för att döda bakterier i händelse av biogasangrepp.
Alfredo: Inte mycket till grop! 150 kubik har vi grävt bort. Faktum är att det är gjutet och klart och bunkern är provkörd och klar. Värmesystem inkopplat. System för kemisk rening påslagna. Använder också uv-ljus för att döda bakterier i händelse av biogasangrepp.
Skalman, jag tror du är på rätt spår. Varför är det ett problem med schaktmassorna? Det är ju bara att gjuta ett tak och be någon skyffla tillbaka massorna nu.
Sukke: Blir nog en liten projtråd om det där snart...Intresset för bunkrar verkar vara på topp!
Sukke: Blir nog en liten projtråd om det där snart...Intresset för bunkrar verkar vara på topp!
http://www.fortv.se/sv/Till-salu/
Om man inte vill gräva själv....
Byggnad Berganläggning, 4 delar
Byggnadstyp: Bergrumsanläggning
Beskrivning/Planlösning: 1. Första delen är en tågtunnel genom berget. I mitten av tågtunneln finns en lastkaj och tre ingångar till kontors- och driftdel. 2. Del två går parallellt med tågtunneln och rymmer omlastningsdel, kontor och driftdel. 3. Del tre är en trehundra meter lång tunnel som har använts för fatlagring. 4. Fjärde delen är utrymme för cisternlagring. Uppskattningsvis är arean för del ett och två 3 000 respektive 1 000 kvadratmeter. Total cisternvolym är 30 000 kubikmeter, fördelat på sex cisterner av varierande storlek. - Tre stycken tunnlar som rymmer lastkaj för tågtrafik, fatlagring, kontor och drift. - Cisterndel med 30 000 kubikmeters volym. - Fatlagringstunneln mått: 300 x 9,5 meter. - Takhöjd är cirka 4 meter, i mitten av valvet. Vid 9 meters bredd är takhöjden 2,70 meter. - Bergtäckningen är uppskattningsvis 30-35 meter.
Om man inte vill gräva själv....
Byggnad Berganläggning, 4 delar
Byggnadstyp: Bergrumsanläggning
Beskrivning/Planlösning: 1. Första delen är en tågtunnel genom berget. I mitten av tågtunneln finns en lastkaj och tre ingångar till kontors- och driftdel. 2. Del två går parallellt med tågtunneln och rymmer omlastningsdel, kontor och driftdel. 3. Del tre är en trehundra meter lång tunnel som har använts för fatlagring. 4. Fjärde delen är utrymme för cisternlagring. Uppskattningsvis är arean för del ett och två 3 000 respektive 1 000 kvadratmeter. Total cisternvolym är 30 000 kubikmeter, fördelat på sex cisterner av varierande storlek. - Tre stycken tunnlar som rymmer lastkaj för tågtrafik, fatlagring, kontor och drift. - Cisterndel med 30 000 kubikmeters volym. - Fatlagringstunneln mått: 300 x 9,5 meter. - Takhöjd är cirka 4 meter, i mitten av valvet. Vid 9 meters bredd är takhöjden 2,70 meter. - Bergtäckningen är uppskattningsvis 30-35 meter.
